Introducción al índice de transporte de graneles secos del Báltico

Definición El Índice de transporte de graneles secos del Báltico (BDI) es una colección completa de tarifas de flete para varias rutas tradicionales de transporte de graneles secos, en función de su respectiva importancia y proporción en el mercado de transporte marítimo, publicado por el Báltico. Intercambio marítimo. El papel se puede ver a partir de esto. Este índice es actualmente el índice autorizado del mundo para medir las condiciones del transporte marítimo internacional y un índice líder que refleja las condiciones del comercio internacional. Composición 1. BCI (Baltic Capesize Index), índice de tamaño del Cabo Báltico, tonelaje: más de 80.000 toneladas, principales mercancías transportadas: carbón coquizable, quema de carbón, mineral de hierro, roca fosfórica, bauxita y otras materias primas industriales, que representan el peso del BDI. : 1/3; 2. BPI (Índice Baltic Panamax), Índice Baltic Panamax, tonelaje: 50.000 a 80.000 toneladas, principales mercancías transportadas: suministros civiles y cereales y otros materiales a granel, que representan el peso del BDI: 1/3; (Índice Handymax del Báltico), Índice Handy del Mar Báltico, tonelaje: menos de 50.000 toneladas, principales mercancías transportadas: fertilizantes fosfatados, carbonato de potasio, aserrín, cemento, que representan 1/3 del peso del BDI. (El índice BSI (Baltic Supramax Index) se publicó en 2005 y refleja los cambios en las tarifas de alquiler del mercado para los buques Handysize con una capacidad de carga de 52.400 toneladas, reemplazando el índice BHMI que refleja los buques Handysize con una capacidad de carga de 45.000 toneladas).