¿Un método sencillo para identificar la calidad del aceite hidráulico?

La calidad del aceite hidráulico no sólo afecta al funcionamiento normal de la maquinaria de construcción, sino que también provoca graves daños en los componentes del sistema hidráulico. Ahora, combinados con la práctica laboral, se resumen varios métodos simples para identificar la calidad del aceite hidráulico sin instrumentos de prueba especiales. 1 Identificación del contenido de humedad del aceite hidráulico (1) Inspección visual: si el aceite es de color blanco lechoso y turbio, significa que el aceite contiene una gran cantidad de agua. (2) Método de combustión: utilice una gasa de algodón o un pañuelo de papel limpio y seco para mojar un poco del aceite a probar y luego enciéndalo con fuego. Si hay un sonido de "crujido" o un fenómeno de parpadeo, significa que el aceite contiene más agua. 2 Identificación del contenido de impurezas en el aceite hidráulico (1) Identificación sensorial: hay partículas metálicas suspendidas obvias en el aceite, y la presencia de partículas finas se puede sentir directamente al apretarlo con los dedos bajo la luz, si hay puntos de inflamación reflectantes; , significa que los componentes hidráulicos se han desgastado mucho; si hay una gran cantidad de virutas de metal depositadas en el fondo del tanque de aceite, significa que la bomba de aceite principal o el motor se han desgastado mucho; (2) Identificación de calentamiento: el aceite hidráulico con baja viscosidad se puede colocar directamente en un tubo de ensayo limpio y seco y calentar para aumentar la temperatura. Si se encuentra precipitación o materia en suspensión en el aceite del tubo de ensayo, significa que el aceite contiene impurezas mecánicas. (3) Identificación del papel de filtro: para aceite hidráulico con mayor viscosidad, se puede diluir con gasolina pura y luego filtrar con papel de filtro limpio. Si se encuentra una gran cantidad de impurezas mecánicas (polvo metálico) en el papel de filtro, significa que los componentes hidráulicos están muy desgastados. (4) Identificación de sonido: si todo el sistema hidráulico tiene ruidos y vibraciones grandes e intermitentes, y la bomba de aceite principal emite un "zumbido", o incluso el vástago del pistón "se arrastra", entonces observe el nivel de líquido en el tanque A. Se encontrará una gran cantidad de espuma en la salida del tubo de aceite o en el indicador de nivel de líquido transparente. Esta situación indica que el aceite hidráulico ha estado sumergido en una gran cantidad de aire. 3 Identificación de cambios de viscosidad del aceite hidráulico (1) Método de inclinación de la placa de vidrio: tome una placa de vidrio limpia, colóquela horizontalmente y deje caer una gota del aceite hidráulico probado sobre el vidrio y, al mismo tiempo, deje caer una gota de aceite estándar. aceite hidráulico al lado (igual que el aceite hidráulico nuevo), luego incline la placa de vidrio y observe atentamente: si el caudal y la distancia del flujo del aceite medido son mayores que el aceite estándar, significa que su viscosidad es menor. que el aceite estándar; de lo contrario, significa que su viscosidad es mayor que la del aceite estándar. (2) Método de inversión de la botella de vidrio: coloque el aceite hidráulico a medir y el aceite estándar en dos botellas de vidrio transparente del mismo tamaño y longitud (no las llene demasiado) y luego tape las bocas de las dos botellas con tapones. . Coloque las dos botellas una al lado de la otra y luego voltéelas rápidamente al mismo tiempo. Si las burbujas del aceite hidráulico probado en la botella aumentan más rápido que las burbujas del aceite estándar en la botella, significa que la viscosidad del aceite es menor que la del aceite estándar. Por el contrario, significa que la viscosidad. del aceite es mayor que la del aceite estándar. Si las velocidades de ascenso de las burbujas en los dos aceites son similares, significa que las viscosidades también son similares; 4 Identificación de cambios en la calidad del aceite hidráulico (1) Identificación del aceite de la bomba de aceite: Saque una pequeña cantidad del aceite a analizar de la bomba de aceite si encuentra que es de color blanco lechoso y turbio (a veces como leche de color amarillo claro). , y se identifica mediante el método de combustión. Si se descubre que contiene mucha agua y ha perdido su viscosidad con la mano, significa que el aceite ha quedado completamente emulsionado y deteriorado y no debe volver a usarse. (2) Identificación del aceite del tanque de combustible: Saque una pequeña cantidad del aceite a analizar del tanque de combustible y fíltrelo con papel de filtro. Si hay residuos negros en el papel de filtro y un olor acre, significa que el aceite. se ha oxidado y deteriorado Saque parte del lodo precipitado directamente del fondo del tanque. Si encuentra mucho asfalto y precipitados coloidales, póngalo en los dedos y pellizcalo. adherencia, significa que el aceite se ha oxidado y deteriorado debido a la presión hidráulica. La mayoría de las fallas en el funcionamiento del sistema son causadas por la contaminación y la selección inadecuada del aceite hidráulico es un aspecto importante. Por lo tanto, la selección correcta y razonable del aceite hidráulico es de gran importancia para mejorar la confiabilidad operativa y la economía de los equipos hidráulicos, extender la vida útil de los sistemas y componentes, garantizar la operación segura de los equipos y prevenir accidentes. La viscosidad es uno de los principales factores a considerar en los sistemas hidráulicos de maquinaria de construcción.

La viscosidad es un indicador del rendimiento del flujo de aceite, que indica la cantidad de resistencia a la fricción intermolecular cuando el aceite fluye. Una viscosidad excesiva aumentará la resistencia al transporte en la tubería, aumentará la pérdida de energía durante el proceso de trabajo y aumentará la pérdida sin carga del motor principal. y aumentar la temperatura Puede ocurrir un fenómeno de "cavitación" en el extremo de succión de la bomba principal si la viscosidad es demasiado pequeña, no se pueden garantizar buenas condiciones de lubricación de las piezas mecánicas, agravando el desgaste de las piezas y aumentando las fugas del sistema. , provocando que la eficiencia volumétrica de la bomba disminuya. (2) Buenas características de viscosidad-temperatura La viscosidad-temperatura se refiere al grado en que la viscosidad del aceite cambia con el aumento y la caída de la temperatura, generalmente expresado por el índice de viscosidad-temperatura. Cuanto mayor es el índice viscosidad-temperatura, menor disminuye la viscosidad del aceite a medida que aumenta la temperatura durante la operación, de modo que la fuga interna del sistema no será demasiado grande. Las condiciones de operación de la maquinaria de construcción son generalmente duras. Durante la operación, la temperatura del aceite del sistema cambia con la carga y la temperatura ambiente, por lo que el índice de viscosidad-temperatura no debe ser inferior a 90.

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