¿Cuál es el fenómeno de que los faros de los automóviles se apaguen repentinamente o las luces estén incompletas?

El fenómeno de que los faros de un coche se apaguen repentinamente o se enciendan de forma incompleta es que el fusible se funde y los faros se apagan inmediatamente. En este caso, el conductor debe elegir inmediatamente un lugar adecuado para aparcar, sustituir el fusible o reparar el circuito. Se recomienda comprobar periódicamente si las bombillas, los enchufes y los cables de tierra están oxidados o sueltos para garantizar que los conectores tengan un buen rendimiento de contacto y que la conexión a tierra sea confiable. Cuando el automóvil está en uso, cuando el circuito de luces sufre un cortocircuito o la carga es demasiado grande y el voltaje de salida del generador es demasiado alto, el fusible de 20 A se fundirá y los faros se apagarán inmediatamente. En este momento, el relé de iluminación comienza a funcionar y enciende automáticamente los dos faros, evitando el peligro que supone que las luces se apaguen repentinamente mientras el coche está en marcha. El conductor debe elegir inmediatamente un lugar adecuado para detenerse y reemplazar el fusible o reparar el circuito. Si la luz de un faro es normal y la luz del otro faro es débil durante el funcionamiento, se debe a una conexión a tierra falsa de la luz débil. Puede reparar directamente el cable de conexión a tierra pública de la luz. Al diagnosticar, puede probar el método de la lámpara, el método de cortocircuito, etc. Se puede utilizar. Sólo aclarando su recorrido se podrá excluir en función de circunstancias concretas. Por ejemplo, si los faros no están completamente iluminados, puede deberse a que el interruptor de las luces está dañado, o que un cable de las luces altas y bajas está abierto, o que un filamento de una bombilla de doble filamento está quemado. Si encuentra que el brillo de los faros izquierdo y derecho es diferente, probablemente se deba a que la luz tenue no está bien conectada a tierra, o hay polvo u oxidación en el reflector de la luz y los conectores están flojos u oxidados, lo que aumenta la resistencia de contacto. . Si el haz del faro es inexacto, la posición de iluminación del haz es inadecuada o se cruza, la instalación del faro debe reajustarse de acuerdo con la norma.