Controlador de luz trasera de coche Sistema de control de luz trasera de coche

Los coches son herramientas que todos conocemos. Podemos controlarlos hábilmente, pero no del todo. El buen funcionamiento de las luces traseras es una parte integral del automóvil y una parte vital de una conducción segura. El parpadeo de las luces traseras del coche no es irregular (regulador del vehículo eléctrico), cambia constantemente según el sentido de marcha del coche. El circuito de ajuste de las luces traseras del automóvil (sistema de ajuste del automóvil) está estrechamente relacionado con los cambios en las luces traseras del automóvil. En resumen, el circuito de ajuste de las luces traseras del automóvil domina las reglas cambiantes de las luces traseras del automóvil. Luego, echemos un vistazo a los ajustadores de luces traseras de automóviles con el editor de automóviles de este sitio.

Principio de funcionamiento del ajustador de luces traseras del automóvil&mdash&mdash

En la vida diaria, podemos ver que durante la conducción, debido a los diferentes estados del automóvil, las luces traseras cambiarán en consecuencia. Este experimento simula el ajuste de las luces traseras de los automóviles en la vida diaria. Supongamos que se utilizan luces LED para simular las luces traseras de un automóvil, y se instalan tres luces LED en los lados superior e inferior respectivamente, y se diseña un circuito para simular las luces traseras de un automóvil. Según los diferentes estados de las luces traseras cuando el coche gira a la izquierda, gira a la derecha, frena y conduce con normalidad, los estados de los LED regulados por el circuito también son diferentes. Por lo tanto, el inversor 74LS04 se utiliza para controlar el LED (en lugar de la luz trasera) y luego ajustar la luz trasera para que se encienda según su estado y requisitos. Todo el circuito consta de inversor 74LS04, puerta NAND 74LS00, decodificador 74LS138, flip-flop JK, temporizador 555, condensador, resistencia, luz trasera LED, etc. Se analiza la relación entre la señal de ajuste de habilitación y el pulso del reloj. Al mismo tiempo, según el estado de conducción del automóvil, se utilizan el temporizador 555, 74LS138, 74LS00 y el flip-flop JK para implementar esta función.

Regulador de luces traseras del automóvil: diseño del circuito de luces traseras del automóvil

1. Propósito del diseño: diseñar un circuito de ajuste de luces traseras del automóvil basado en la relación entre el estado de conducción del automóvil y la pantalla de las luces traseras. Realiza el ajuste del estado de la luz trasera del coche.

2. Requisitos de diseño:

Hay tres tipos de luces indicadoras en los lados superior e inferior de la parte trasera del automóvil (deben ser simulaciones LED). Según el estado de conducción del vehículo, la luz indicadora debe tener cuatro estados diferentes: 1. Cuando el automóvil avanza, las luces indicadoras en los lados superior e inferior están apagadas; 2. Cuando el automóvil gira a la derecha, las tres luces indicadoras de la derecha se encienden en el orden del ciclo hacia la derecha; tres indicadores a la izquierda Las luces indicadoras se encienden en la secuencia del ciclo izquierdo 4. Cuando el automóvil frena temporalmente, las luces indicadoras en los lados superior e inferior parpadean al mismo tiempo;

Ajustador de luces traseras del automóvil: buen uso de las luces del automóvil

1. La señal de giro es la luz de señal más utilizada.

Abre cuando el coche está a punto de girar. Cabe señalar que la señal de giro debe encenderse cuando se encuentre entre 30 y 100 metros de distancia de la intersección de giro, no cuando se haya llegado a la intersección. De esta manera, el vehículo que va detrás será tomado por sorpresa y provocará un choque por detrás. colisión.

En segundo lugar, asegúrese de apagar las luces altas durante las reuniones nocturnas.

Para los conductores nuevos, debido a la falta de experiencia en la conducción nocturna, al manejo no especializado de las luces de cambio o a la sensación de que las condiciones de la carretera durante la noche son complejas, cambiantes y difíciles de detectar, encender las luces altas puede aumentar la iluminación. brillo y distancia visual, así que encienda las luces altas por completo. Esto es lo que más odian muchos conductores experimentados. Cuando dos vehículos se encuentran, las luces altas fuertes crearán un punto ciego para el conductor del vehículo opuesto, lo que puede provocar un accidente automovilístico. Una buena práctica es: cuando se encuentre con automóviles por la noche, debe usar luces de cruce en lugar de estar a 150 metros de distancia del otro vehículo. Cuando se encuentre con vehículos no motorizados en carreteras estrechas o puentes, no debe usar luces de carretera. Cuando siga a un automóvil por la noche, no encienda las luces altas. Al adelantar de noche, se deben utilizar alternativamente las luces altas y las luces bajas para alertar al vehículo que circula delante.

En tercer lugar, el uso de luces de cruce requiere competencia.

Cuando conduces en una zona oscura y sin alumbrado público, básicamente debes encender las luces bajas cuando está oscuro o amanece por la noche; si te encuentras con niebla, nieve o lluvia intensa y tu visión está bloqueada, debe encender las luces delanteras incluso durante el día. En días de niebla, lluvia y nieve, cuando la visión no es clara, las luces antiniebla delanteras deben estar encendidas, y esto no es necesariamente una excepción durante el día.

4. Las luces de emergencia (doble destello) se utilizan en situaciones de emergencia, como en el aparcamiento temporal cuando el coche se avería.

Los flashes dobles también deben activarse en caso de mal tiempo y poca visibilidad. Las luces de emergencia están estrechamente relacionadas con una conducción segura y es necesario comprobar si son normales.

En quinto lugar, el papel de las luces traseras es muy importante.

Cuando se enciende la luz trasera (luz de freno), le indica al coche que está detrás de ti que está frenando y que debes prestar atención para reducir la velocidad. Cuando encuentre que la luz trasera frente a usted está encendida, también debe estar preparado para reducir la velocidad.

El ajustador de la luz trasera del coche es un dispositivo interno y es bueno que entendamos cómo funciona. En la sociedad actual, los coches se han convertido en una herramienta de viaje indispensable en la vida diaria de las personas. De hecho, los faros son un lenguaje de conducción muy importante. Dominar el lenguaje y las habilidades de uso de las luces no solo es un conocimiento esencial para todo conductor de grúa, sino que también puede mejorar en gran medida su índice de conducción segura. La luz trasera es una parte importante de la estructura del automóvil, por lo que el circuito de ajuste de la luz trasera se vuelve muy importante. Espero que hayan disfrutado de todo el contenido que compartieron nuestros editores de automóviles sobre los ajustadores de luces traseras.

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