Red de conocimiento informático - Conocimiento sistemático - Los franceses son testarudos pero no pueden derrotar al mercado. El posicionamiento del nuevo Renault Espace ha cambiado mucho.

Los franceses son testarudos pero no pueden derrotar al mercado. El posicionamiento del nuevo Renault Espace ha cambiado mucho.

Recientemente se ha expuesto la imagen oficial de la nueva generación del Renault Espace. En comparación con el posicionamiento de los modelos MPV anteriores, el nuevo coche se ha cambiado a un modelo SUV y está equipado con un híbrido 1.3T. sistema.

Según la imagen oficial, la rejilla de entrada de aire de gran superficie en la parte delantera del nuevo automóvil adopta un diseño de cascada recta ennegrecida, con una tira decorativa cromada pasante en la parte superior que conecta el nuevo LOGO y los faros delanteros LED en ambos extremos. La combinación del grupo crea una fuerte sensación de totalidad. Las luces de circulación diurna en forma de L situadas en la parte inferior del grupo de luces son muy nítidas. La entrada de aire en el recinto frontal adopta un diseño de matriz semihueca y, combinada con el panel decorativo negro en forma de X, parece muy dominante.

En la parte lateral de la carrocería, la forma es muy ancha, la cintura superior segmentada es muy elegante y los lados exteriores de las ventanas y las cejas de las ruedas se han ennegrecido para darle un aspecto más dinámico. Las llantas de cinco radios son muy potentes. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4720 mm/1830/1645 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2740 mm. En la parte trasera del automóvil, el grupo de luces traseras en forma de C es muy nítido, con densas barras de luz agregadas en el interior y el efecto de iluminación es sobresaliente. El marco ennegrecido está decorado con molduras cromadas para realzar la sensación de sofisticación.

En cuanto al interior, la forma es muy simple, el área de control central tiene muchas capas y hay una gran cantidad de chapa de madera que la cubre, además, las puertas laterales y otras áreas. cubierto con materiales suaves, lo que crea una textura más sobresaliente.

La parte delantera del volante de dos radios de fondo plano es un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas. El control central está equipado con una pantalla de control central vertical de 12 pulgadas. de botones físicos debajo de la pantalla para facilitar diversas operaciones durante la conducción.

El extremo frontal de la zona del reposabrazos central se cubre con una gran superficie de paneles decorativos pintados. A esta zona también se añade una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos móviles, lo que resulta muy práctico.

En cuanto a la disposición de los asientos, el nuevo Renault Espace adopta una gran distribución de cinco plazas y una disposición de siete plazas de 2 3 2. Los asientos traseros también se pueden abatir para mejorar el aprovechamiento del espacio.

En cuanto a potencia, el nuevo Renault Espace está equipado con un motor eléctrico de 1,3T para formar un sistema híbrido gasolina-eléctrico. El sistema tiene una potencia integral de 200 caballos y un consumo de combustible de sólo 4,7L. y una amplia autonomía de crucero de 1.100 km. El chasis adopta una tecnología poco común de dirección en las ruedas traseras, con un radio de giro de solo 5,4 m, lo que garantiza eficazmente la seguridad en la conducción.

De hecho, el nuevo Renault Espace ha pasado de ser un monovolumen a un SUV, lo que efectivamente sorprendió a mucha gente. Después de todo, los franceses son famosos por su singularidad. Por ejemplo, la generación anterior de Renault Espace tiene una forma muy diferente a la de un monovolumen tradicional y la marca no es muy conocida, por lo que, aunque el espacio interior es espacioso, es difícil que los consumidores domésticos lo prefieran. Además, en el mercado europeo, Renault Espace ha perdido su anterior desempeño destacado. Cabe mencionar que es posible que FAW Besturn haya aprendido la esencia del Renault Espace y haya creado un modelo monovolumen estilo crossover. Y está dirigido a usuarios de transporte online. Si ingresa al mercado de los monovolúmenes familiares, se estima que no podrá venderse.

En cuanto al cambio de posicionamiento del nuevo modelo Renault Espace, por un lado, los franceses pueden creer que los SUV tienen más probabilidades de ser favorecidos por el mercado, por otro lado, los altos ejecutivos con derecho a voz dentro del Grupo Renault puede haber sido reemplazado, de lo contrario sería fácil hacerlo. No existe tal cambio. ¿Qué opinas del estilo de este nuevo coche?

Editor: kimi

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