Respaldado por Volvo, alcanza las 100 mph en 4,7 segundos. ¿Es el Polestar 2 más asequible con un precio de pedido anticipado de más de 400.000?

Cuando se trata de Polestar, esta marca muy discreta ha recorrido un camino discreto desde su creación en 2017 hasta la entrega a pequeña escala, incluido su conocimiento de marca. Pero Polestar es una marca que compite con Tesla, y su desempeño en el mercado, no sólo el sonido, sino también el volumen de ventas, es bastante "discreto".

Se puede decir que Polestar, como nueva marca energética establecida conjuntamente por Volvo y Geely, es una marca "nacida con una cuchara de plata en la boca". Tiene ventajas considerables en términos de productos, investigación y desarrollo. desarrollo, tecnología y rendimiento.

Con el lanzamiento del primer producto de Polestar, el precio superó el millón, lo que hizo famosa a la marca al instante. Luego, también llegó la primera versión de lanzamiento de Polestar 2, el primer modelo eléctrico puro de Polestar producido en masa. En comparación con el precio del Polestar 1, que supera el millón de yuanes, este coche tiene un precio de 418.000 yuanes, lo que de hecho es relativamente cercano al de la gente, pero ¿cómo es este coche?

Polestar 2 se posiciona como un automóvil compacto. Se puede decir que el diseño exterior restaura en gran medida los elementos de diseño del concepto Volvo 40.2. La apariencia es simple pero llena de potencia.

Aunque es un modelo puramente eléctrico, Polestar 2 no adopta un diseño frontal cerrado. También conserva el diseño tradicional de la rejilla de entrada de aire. La rejilla de entrada de aire adopta un diseño de celosía y agrega el diseño de Volvo. Las icónicas luces de circulación diurna "Thor's Hammer" no solo hacen que la apariencia del automóvil sea muy reconocible, sino que también están llenas de un sentido de tecnología, haciéndolo parecer un automóvil del futuro.

Polestar 2 adopta un estilo de diseño minimalista y el espejo retrovisor adopta un diseño sin marco, que no solo tiene baja resistencia al viento, sino que también reduce el volumen en un 30% con la misma área del espejo. Y también se aplican los elementos de las esquinas comúnmente utilizados en el minimalismo, lo que hace que la apariencia visual sea más nítida y clara.

El lateral de la carrocería adopta líneas duras y el diseño fastback crea un buen ambiente deportivo. La parte trasera del Polestar 2 también es muy especial. La luz trasera larga es bastante llamativa. Toda la luz trasera está compuesta por 288 grupos de luces LED. No solo puede lograr diferentes efectos de iluminación mediante programación, sino que también los ajusta automáticamente. Brillo según la luz ambiental actual, como la pantalla de un teléfono móvil.

En términos de diseño interior, aunque Polestar 2 no puede considerarse muy lujoso, los materiales ecológicos utilizados no son tan suaves como el cuero Nappa, pero no son baratos al tacto y la textura es bastante distintiva. , que se diferencia de las molduras de madera maciza. La combinación de tablas aporta una textura agradable.

El interior del automóvil tiene líneas simples y capas claras, un volante de tres radios, un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas con una interfaz UI muy refrescante y una pantalla de control central flotante de 11 pulgadas. Equipado con un sistema de automóvil Android nativo Compatible con CarPlay de Apple, el automóvil está equipado con 13 parlantes Harman Kardon, lo que hace que la conducción sea más relajada y placentera.

En términos de potencia, el rendimiento del Polestar 2 también es bastante sobresaliente. Está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de doble motor delantero y trasero, con una potencia de 408 caballos y 660 Nm. Solo tarda 4,7 segundos en acelerar de 0 a 100 kilómetros y tiene una autonomía de 500 kilómetros bajo WLTP. condiciones, y su rendimiento no es inferior al del Tesla Model 3.

Escrito al final:

De hecho, en comparación con el Polestar 1, el Polestar 2 no tiene esa sensación de superioridad, y su rendimiento y apariencia están avalados por Volvo y Geely. No es inferior al Tesla Model 3 en absoluto, y tiene el pedigrí de rendimiento de carreras. Incluso el modelo sin kits es más que suficiente para viajar por la ciudad, y puedes experimentar plenamente la experiencia definitiva que ofrecen los modelos de alto rendimiento.

Aunque el precio de preventa nacional actual es de 418.000 yuanes, de hecho es mucho más asequible que el Polestar 1. Sin embargo, ¿es este precio realmente asequible para la mayoría de la gente? Esperemos y veamos si el rendimiento del mercado de Polestar? 2 es tan interesante como su actuación.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las vistas y posiciones de Autohome.