¿El lanzamiento del Autobot "Fat Five" acelerará la retirada de los vehículos de combustible de China?

Los vehículos de combustible tradicionales son producto de la segunda revolución industrial, y China está sentando activamente las bases para la llegada de la cuarta revolución industrial, de la que forman parte los vehículos de nuevas energías.

Autor: Autobot Zhang Heng

Celebrando el exitoso lanzamiento del "Fat 5" (vehículo de lanzamiento Long March 5 Yao 3), el vehículo de lanzamiento más grande de China: el Long March 5 Yao 3 vehículo de lanzamiento Cohete (LM-5 R3LV). El lanzamiento de cohetes no es nada nuevo para China hoy en día. ¿Por qué reciben tanta atención los "Cinco Gordos"? El mismo día, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió un documento que apoya firmemente la retirada de los vehículos de combustible del mercado. Se espera que para 2030, los vehículos de combustible se retiren por completo del mercado en China. Estas dos cosas parecen no tener nada que ver entre sí. Si continúas siguiendo los artículos de la cuenta pública "Autobot", sabrás que su conexión interna no es sencilla.

¿Por qué Fat Five es diferente? En pocas palabras, se le llama "Fat Five" debido a su inusual capacidad de carga. Cuanto mayor es la capacidad de carga, mayor es la responsabilidad. Detrás de estas grandes misiones como Chang'e 5, Mars 1 y naves espaciales tripuladas están los "Fat Five". Lo que no dije directamente es que uno de los objetivos importantes de los "Cinco Gordos" es ayudar a nuestro país a construir una base lunar, que manejará la capacidad de transporte entre la Tierra y la Luna. Los "Fat Five" tienen un significado histórico para el desarrollo de la tecnología de ingeniería de vehículos de lanzamiento de mi país.

Según los científicos que participan en la investigación y el desarrollo del "Fat 5", la capacidad de carga del "Fat 5" debería ser la primera del mundo entre los cohetes que se han puesto en funcionamiento, incluidos los de Estados Unidos y Rusia.

Los vehículos de lanzamiento conllevan demasiadas posibilidades para el futuro de la humanidad. Ya sabes, los Rockets tienen algo que ver con "Dios". El predecesor de la palabra "Dios" es "DinGir", que es una escritura cuneiforme en forma de cohete que se registró por primera vez en una tablilla de piedra desenterrada en Mesopotamia en el Cercano Oriente. Esta tablilla de piedra tiene aproximadamente 7000 años y fue escrita por ". Din " y "Gir" se componen de dos partes. Entre ellas, "Gir" parece una cabina de control de cohete. Din "se parece mucho a la primera y segunda etapa de un propulsor de cohete.

¿Por qué utilizar la palabra "Dios"? Los "dioses" de la mitología sumeria, como Inanna, Anu y Enki, tienen este símbolo delante de sus nombres. En cuanto a lo que representa este símbolo, todavía existe un debate en la comunidad académica. El término "Dingir" debe interpretarse en el sentido de que Gilgamesh (la epopeya heroica más antigua conocida) fue etiquetado como un dios, pero no hay evidencia de que fuera deificado en ese momento. Una suposición sobre el significado del término es "barco". Héroes a bordo", es decir, cohetes.

En los últimos diez años aproximadamente, el desarrollo aeroespacial de China ha tenido una gran importancia estratégica. Sabemos que la primera revolución industrial estuvo marcada por el uso generalizado del vapor. motores La segunda revolución industrial estuvo marcada por la invención y el uso generalizado de la electricidad, y con el nacimiento del motor de combustión interna, los automóviles fueron la industria representativa de la segunda revolución industrial; la tercera revolución industrial estuvo marcada por la invención y aplicación de; computadoras y tecnología de la información.

El profesor Jin Canrong, secretario del Comité del Partido de la Asociación de Investigación del Futuro de China y presidente del Séptimo Consejo, dijo que 5G e Internet de las cosas son una extensión de la tercera revolución industrial. La cuarta revolución industrial puede ocurrir en la tecnología genética, la inteligencia artificial y otros campos. Los cuatro campos principales de la tecnología cuántica y la fusión nuclear controlable no verán señales hasta al menos 2030. Estos cuatro campos muestran actualmente un patrón entre China y Estados Unidos.

En el campo de la fusión nuclear controlable, China ya está a la cabeza.

La fusión nuclear controlable se llama "sol artificial". Segundos Una de sus tecnologías centrales es el proyecto EAST de China representado por el confinamiento magnético totamac, China se ha convertido en el líder mundial en esta tecnología. China ha comenzado a promover la ingeniería de generación de energía de fusión nuclear controlable y finalmente realizar investigaciones comerciales. >

Una vez que la fusión nuclear controlable sea exitosa, traerá decenas de miles de años para toda la humanidad. El problema energético está resuelto. La energía producida por la fusión nuclear es decenas de veces mayor que la de la fisión nuclear y el costo de usar energía nuclear. La fusión para generar electricidad es muy, muy baja.

Ésta es una de las razones por las que China sigue promoviendo la exclusión de la lista de vehículos de combustible y desarrollando vigorosamente vehículos de nueva energía, a pesar de que el petróleo de la Tierra puede ser utilizado por los humanos durante miles de años.

Quien tome la iniciativa de hacer realidad la Cuarta Revolución Industrial entre China y Estados Unidos se convertirá en el líder de la economía mundial. Uno de los combustibles finales para la fusión nuclear es el helio 3 (3He). Casi no hay helio 3 en la Tierra, pero hay una gran cantidad de helio 3 en la Luna. Es por eso que trabajamos tan duro en el programa de exploración lunar, y la misión de "Fat Five" es traer muestras minerales extraídas de la luna a la Tierra.

De hecho, una de las visiones originales para desarrollar vehículos eléctricos puros era permitir el transporte en planetas extraterrestres. El último deseo del famoso empresario estadounidense Musk es que los humanos emigren a Marte, pero este deseo suena demasiado a ciencia ficción, por lo que necesita dividirlo en varios pasos y realizarlos uno por uno. Muchos planetas, incluido Marte, no tienen energía fósil, por lo que la solución más fiable para el transporte en estos planetas son los vehículos eléctricos puros. Esta es también la razón por la que Musk invirtió en Tesla y finalmente se convirtió en el controlador real.

Los vehículos de combustible tradicional son producto de la segunda revolución industrial, y China está sentando activamente las bases para la llegada de la cuarta revolución industrial, de la que forman parte los vehículos de nuevas energías. A día de hoy, muchas personas, incluidos algunos medios de comunicación, todavía cuestionan la necesidad de desarrollar vehículos de nueva energía y creen que los vehículos de combustible tradicional siguen siendo fáciles de usar.

Las necesidades de las personas se han convertido en cosa del pasado y la innovación puede estimular nuevas necesidades. Hoy en día, muchas cosas en nuestras vidas se originan gracias al desarrollo de la tecnología aeroespacial. Por ejemplo, el teléfono móvil se inventó para facilitar la comunicación entre los astronautas, la cámara del teléfono móvil era para que los astronautas pudieran tomar fotos en cualquier momento, la leche de fórmula en polvo se inventó para cumplir con el equilibrio nutricional de los astronautas en el espacio, las luces LED, el espacio. Los edredones y las almohadas viscoelásticas, los purificadores de aire, los purificadores de agua, los pañales, etc. fueron inventados originalmente para ser utilizados por los astronautas en el espacio.

A veces, cuando ves un producto nuevo, puedes sentirte extraño, preguntándote quién tendría tanta demanda para innovar en un producto así. De hecho, probablemente se deba a cambios en los suministros aeroespaciales. En cierto sentido, los vehículos de nueva energía también son producto de los tiempos. (Texto/"Autobot" Zhang Heng, algunas imágenes provienen de Internet) Declaración de derechos de autor Este artículo es un manuscrito original exclusivo de "Autobot" y los derechos de autor pertenecen a "Autobot".

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