La composición del sistema de misiles Hiram
Misil 2.1
El misil AIM-120B es una versión mejorada del AIM-120A. Mejora principalmente el equipo electrónico a bordo para que pueda programarse en el campo. El AIM-120C está equipado con un pequeño timón aerodinámico, que mejora enormemente la flexibilidad y aumenta ligeramente el alcance.
2.2 Composición de la unidad de potencia de fuego
Una unidad de potencia de fuego típica "Slalam" está equipada con un centro de distribución de potencia de fuego, que está equipado con un avanzado sistema automático de gestión de combate y tiene el operador It tiene capacidades de conocimiento de la situación y puede controlar 8 lanzadores montados en vehículos "Slalam" (es decir, vehículos de lanzamiento). Cada vehículo de lanzamiento está equipado con una unidad terminal de control remoto (RTU) desarrollada por Raytheon Company para lograr capacidades de comunicación.
En el área de combate de la división, cada vehículo de lanzamiento "Slaram" se despliega a lo largo de la línea de objetivo principal y apunta a una dirección objetivo entrante principal. Esta es la responsabilidad principal de este departamento de vehículos de lanzamiento. Una vez que el vehículo de lanzamiento alcanza la posición predeterminada, el lanzador en la parte trasera del vehículo puede cambiar de un estado de viaje a un estado de lanzamiento con una elevación hacia arriba de aproximadamente 30 grados. La tripulación puede evacuar a una posición de lanzamiento remota a 50 metros de distancia. operar el vehículo de lanzamiento. Actualmente se está desarrollando un componente robótico para controlar de forma remota el paso del lanzador, o para cambiar la dirección del ventilador del que es principal responsable el lanzador.
Un sistema de misiles de defensa aérea "Slalam" incluye un vehículo de lanzamiento, un vehículo con sistema de defensa aérea C3I de área avanzada, un radar de defensa aérea Sentinel/MPQ-64 y un sistema avanzado de misiles de alcance medio AIM-120. -misil aéreo.
(1) Vehículo de lanzamiento. Los sistemas Claw del Cuerpo de Marines de los EE. UU. y los sistemas Slaram del Ejército de los EE. UU. seleccionaron conjuntamente lanzadores basados en Humvee.
(2) Vehículo del sistema C3I de defensa aérea del área frontal (es decir, centro de distribución de potencia de fuego). El Ejército de los EE. UU. seleccionó este vehículo como vehículo de referencia para su estación integrada de control de incendios, y también será el vehículo de referencia para su sistema C4I de gestión de batalla antimisiles y defensa aérea común de próxima generación (AMD BMC4I). La estación integral de control de incendios es un refugio montado en un vehículo. En el refugio hay dos puestos de trabajo para el mando y control del sistema "Slaram". En aquel momento (mayo de 2009), se planeó instalar en los Humvees búnkeres para el sistema C3I de defensa aérea de avanzada, a pesar de su movilidad limitada en terrenos complejos.
③Un radar de defensa aérea Sentinel/MPQ-64. Desarrollado conjuntamente por Thales y Raytheon, el radar es un moderno radar de haz de lápiz tridimensional con capacidades de búsqueda y seguimiento de objetivos múltiples. Después de varios años de desarrollo, el radar se entregó por primera vez al ejército estadounidense en abril de 2006. Es el principal sensor aerotransportado de alerta temprana y adquisición/seguimiento de objetivos para el programa de Defensa Aérea de Corto Alcance del Ejército de EE. UU. (SHORAD). Sus características son: primero, el radar adopta una gran antena de escaneo electrónico de frecuencia de fase de seguimiento de alerta temprana y un modo de trabajo Doppler de pulso de rango de banda X; segundo, tiene una gran capacidad de supervivencia; tercero, la velocidad de escaneo es de hasta 30 rpm; , el alcance operativo es de hasta 75 kilómetros, quinto, y tiene capacidad antiinterferente. El radar de defensa aérea Sentinel tiene alta precisión y respuesta rápida, y puede detectar objetivos aéreos lejos del frente de las fuerzas amigas. Por lo tanto, puede permitir que el sistema de armas de defensa aérea ataque objetivos aéreos enemigos a la distancia óptima. El radar puede detectar, rastrear, identificar y clasificar objetivos automáticamente, y puede informar si las amenazas aéreas son helicópteros, aviones de ataque de alta velocidad, misiles de crucero y drones.
En junio de 2010, el Ejército de los EE. UU. adjudicó a Thales y Raytheon un contrato por valor de 218.000 dólares para mejorar el radar de defensa aérea AN/MPQ-64 Sentinel, mejorando principalmente el transmisor, el receptor y el excitador, además de mejorar el sistema. capacidades de procesamiento de datos del radar y rango de detección de objetivos pequeños.
④Misil aire-aire avanzado de medio alcance AIM-120. El AIM-120 es un misil aire-aire avanzado de alcance medio utilizado actualmente por los ejércitos de 18 países. Es un misil para todo clima, para todo clima, con capacidades más allá del alcance visual y no visual. lo que puede proporcionar a las tropas flexibilidad operativa para atacar múltiples objetivos al mismo tiempo. En junio de 2007, el sistema de misiles de defensa aérea SRAM también tenía la capacidad de lanzar misiles aire-aire AIM-9X y misiles aire-aire avanzados de alcance medio AIM-120 de alcance extendido.
Según su diseño, el sistema de misiles de defensa aérea "Slalam" puede defenderse contra aviones, helicópteros, drones y misiles de crucero que respiran aire.