Contenido de detección de gases de escape de automóvilesPasos para la detección de gases de escape de automóviles

Detección de gases de escape de automóviles 1. Pasos de detección: tomando como ejemplo el analizador de cinco gases FGA-4100 para presentar los pasos de detección de los gases de escape de automóviles con motores de gasolina, se divide en las siguientes partes: 1) Vehículo Preparación: incluido el circuito del motor, el ajuste del circuito, la temperatura de funcionamiento es normal, etc. 2) Precalentamiento: Durante el precalentamiento, debe esperar a que finalice la cuenta regresiva antes de ingresar a la pantalla del menú principal. El precalentamiento demora al menos 15 minutos. 3) Configuración de parámetros: incluida la selección de información del vehículo y la configuración básica, también se puede realizar la calibración. 4) Puesta a cero: Es necesario realizar la puesta a cero y utilizar el oxígeno del aire para calibrar el canal de oxígeno. 5) Inspección de fugas: utilice una máquina de inspección para tomar muestras de si el sistema tiene fugas. 6) Prueba de adsorción: Al realizar una prueba de adsorción, se debe quitar la tapa lateral de fuga de la sonda. 7) Medición ordinaria: después de la preparación, regrese al menú principal y seleccione realizar una medición ordinaria. 8) Medición de la velocidad del aire: Según GB7258-2004, la medición de la velocidad de ralentí se lleva a cabo de acuerdo con los estándares de velocidad de ralentí. 9) Medición de doble velocidad: La medición de doble velocidad de ralentí se realiza de acuerdo con GB7258-2004 y se lleva a cabo de acuerdo con las instrucciones del proceso de medición de doble velocidad de ralentí. 2. Estándares de datos y análisis de fallas: 1) Estándares de emisiones de escape de vehículos: las pruebas deben realizarse de acuerdo con los estándares relevantes y se deben realizar ajustes si se exceden los estándares. 2) Análisis de los resultados de la inspección: la depuración inadecuada del sistema de suministro de combustible del motor de gasolina es la razón principal del exceso de contaminantes del escape de los automóviles. Es necesario ajustar el estado de funcionamiento del sistema de encendido y del sistema de enfriamiento. El estado técnico del mecanismo de biela del cigüeñal también afecta a la concentración de CO y HC en los gases de escape. 3. Precauciones para la inspección de gases de escape: 1) Confirme que el voltaje de la fuente de alimentación sea consistente con el equipo 2) No salpique ni inhale agua, diluyente, benceno, gasolina, etc. en la máquina; materia extraña en la máquina; 4) No opere en condiciones anormales. Utilice la máquina en lugares con cambios repentinos de temperatura o temperatura. 5) Asegure una buena ventilación para evitar que los operadores respiren componentes tóxicos en el gas de prueba;