¿Introducción al puente Miaozui sobre el río Yangtze en Yichang, Hubei?
Según la aprobación de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hubei, el puente fue seleccionado para ubicarse en la central hidroeléctrica de Gezhouba. El proyecto comenzó el 18 de noviembre de 2012 y se espera que esté terminado y abierto al tráfico a mediados de 2016.
Descripción general del proyecto
El 23 de mayo de 2011, la Comisión Municipal de Vivienda y Construcción de Yichang y la Compañía Municipal de Inversión Urbana emitieron un anuncio para determinar el puente del río Yichang Miaozui Yangtze a través de una licitación del programa (comparación de programas). y selección). Para los planes de diseño, se invita a las unidades de diseño de puentes nacionales o a los consorcios de diseño a participar en la comparación y selección de planes.
Los únicos pasajes que cruzan el río en el área urbana central de Yichang son el puente del río Yiling Yangtze y la autopista superior de la presa Gezhouba. Según el "Plan maestro de la ciudad de Yichang (2005-2020)", el Plan de Desarrollo del "Duodécimo Plan Quinquenal" y el Desarrollo del Transporte Marítimo del Río Yangtze Afectados por otros factores, la construcción del Puente Yichang Miaozui sobre el Río Yangtze se ha vuelto imperativa. Se han preparado la propuesta del proyecto del puente sobre el río Miaozui Yangtze y el informe del estudio de viabilidad.
La propuesta del proyecto del puente sobre el río Yangtze de Miaozui y el informe del estudio de viabilidad recomendaron el plan de ruta: se recomienda adoptar el plan de la segunda línea de Xiling. La línea comienza en Jiangnan Road en el oeste, se conecta con la planificada Dongyue 2nd Road, cruza el río, pasa por Xiba, cruza Sanjiang, cruza Binjiang Avenue y se conecta con Xiling 2nd Road a través de Beimenwai Street y Yucai Road. El recorrido del proyecto es de unos 3234,7 metros. Este proyecto se puede recomendar como esquema de puente: el lado de Dajiang utiliza un esquema de puente colgante de un solo tramo con viga cajón de acero de 800 metros, el lado de Sanjiang adopta un esquema de puente atirantado parcial de 120 metros, 210 metros y 120 metros. , y el puente de acceso adopta una disposición de vigas continuas de hormigón pretensado de 35 metros. El proyecto establece el intercambio sur del río Yangtze, el intercambio Xiba y la rampa Jiangbei.
Esta licitación de planos de diseño adopta el método de registro abierto y precalificación. El solicitante deberá aprobar la precalificación y seleccionar 5 unidades de diseño o consorcios de diseño para participar en la licitación de planos de diseño. propuesta de proyecto, viabilidad del proyecto Recomendar planes de ruta basados en el informe de investigación, combinado con el plan general de la ciudad de Yichang y el plan de desarrollo del "Duodécimo Plan Quinquenal" Basado en los planes de ruta recomendados en la propuesta de proyecto y el informe del estudio de viabilidad de ingeniería, combinado con. El plan general de la ciudad de Yichang y el "Duodécimo Plan Quinquenal" De acuerdo con los requisitos de planificación del desarrollo, se propuso un plan de diseño más razonable. Después de una revisión de expertos y una amplia absorción de las opiniones de todas las partes (completando la profundización del plan), se implementará como un plan de diseño después de ser presentado al departamento gubernamental competente para su aprobación.
Progreso del proyecto
El 8 de noviembre de 2010, el secretario del Comité Municipal del Partido, Guo Youming, y otros líderes del Comité Municipal del Partido y de los departamentos pertinentes del gobierno municipal fueron al sitio del río Miaozui Yangtze. Puente en el distrito de Duanzhou para investigar el trabajo preparatorio del puente del río Miaozui Yangtze.
En enero de 2011, se completaron la propuesta de proyecto del puente sobre el río Miaozui Yangtze y el informe del estudio de viabilidad.
En febrero de 2011, el Comité Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural anunció la evaluación de impacto ambiental del proyecto del puente sobre el río Yichang Miaozui Yangtze y anunció el plan de diseño del puente por primera vez.
En mayo de 2011, el plan de diseño del puente sobre el río Miaozui Yangtze se sacó a licitación pública.
De junio a diciembre de 2011 se llevó a cabo la planificación preliminar y la construcción.
El 18 de noviembre de 2012, se llevó a cabo en el distrito de Duanzhou la ceremonia de inauguración y colocación de los cimientos del puente del río Miaozui Yangtze en la ciudad de Yichang, lo que marcó el inicio oficial del puente.
El 28 de febrero de 2013, la barra de anclaje en el lado militar del puente Dajiang se sometió a una prueba de voladura para aflojar la tierra y la piedra.
El 9 de marzo de 2013, comenzó el vertido de hormigón para los primeros cimientos de pilotes (DJ2#) del muelle principal en el lado oeste de la presa del puente Dajiang.
El 18 de marzo de 2013, la primera cimentación de pilotes del muelle principal en el lado oeste de la presa del puente Sanjiang comenzó el primer ciclo de construcción de perforación después de que se erigieran la plataforma de construcción de cimentación de pilotes y la carcasa de acero de cimentación de pilotes. .
El 11 de octubre de 2014, técnicos de la Oficina de Puentes Ferroviarios de China realizaron trabajos de corrección en el aire en el cable principal del puente sobre el río Yichang Miaozui Yangtze. El cable principal del puente consta de 127 torones de cable y el montaje del cable principal estará completamente terminado a mediados de diciembre.
El 12 de noviembre de 2014, se instaló con éxito el primer cable atirantado del puente Yichang Miaozui sobre el río Yangtze.
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