¿Cuál es el deportivo Ferrari de edición limitada más rápido (incluidos sus parámetros específicos)?
LaFerrari significa Ferrari LaFerrari.
LaFerrari (F70) es un superdeportivo insignia lanzado por Ferrari. Debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013 para reemplazar el modelo Enzo Ferrari. Está limitado a 499 unidades y cuesta 1,69 millones de dólares. más de 30 millones de yuanes
. LaFerrari utiliza un sistema de energía híbrido llamado HY-KERS. Un motor V12 de 6.3 litros de aspiración natural puede generar una potencia máxima de 588 kilovatios, y el motor eléctrico genera de forma independiente 120 kilovatios de potencia, lo que hace que la potencia de salida combinada de LaFerrari llegue a 708 kilovatios. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del LaFerrari es de menos de 3 segundos, la aceleración de 0 a 200 km/h es de menos de 7 segundos, de 0 a 300 km/h solo toma 15 segundos y la velocidad máxima es de hasta 350 km/h o más. LaFerrari tiene un rendimiento, eficiencia aerodinámica y manejo extraordinarios, estableciendo un nuevo punto de referencia para los superdeportivos.
Nombre chino
Ferrari LaFerrari
Nombre extranjero
LaFerrari
Tipo
Superdeportivo
Hora
Marzo 2013
Debut
Salón del Automóvil de Ginebra
Función
Reemplaza modelo Enzo Ferrari
Edición de parámetros técnicos
Sistema HY-KERS, potencia máxima total 963 CV, par máximo total >900 Nm
V12 Potencia máxima 800 CV 9000 rpm, velocidad máxima 9250 rpm, par máximo V12 700 Nm 6750 rpm
Potencia del motor 120 Kw (163 CV)
Emisiones de dióxido de carbono 330 g/km
p >Rendimiento
La velocidad máxima supera los 350 km/h
0-100 km/h < 3 segundos
0-200 km/h < 7 segundos
0-300 km/h 15 segundos
Motor de combustión interna
Tipo V12 de 65 grados
Diámetro y carrera 94 x 752 mm
Cilindrada total 6262 cc
Relación de compresión 13,5:1
Coeficiente de potencia 128 CV/l
Dimensiones: largo 4702 mm, ancho 1992 mm, alto 1116 mm, distancia entre ejes 2650 mm
Distribución del peso delante 41%, detrás 59%
Transmisión
Doble embrague de 7 velocidades Transmisión
Suspensión
Doble horquilla delantera
Trasera multibrazo
Neumáticos (Pirelli P-Zero)
Delantero 265/30 - 19
Trasero 345/30 - 20
Sistema de frenos carbono-cerámicos (Brembo)
Delantero 398 x 223 x 36 mm
Trasero 380 x 253 x 34 mm
Sistema de control electrónico
Control de estabilidad ESC
ABS de alto rendimiento/ EBD antibloqueo de alto rendimiento Sistema de frenado/equilibrio electrónico de frenos
Sistema de control electrónico de tracción EF1-Trac F1 integrado con sistema híbrido
Diferencial electrónico E-Diff 3 de tercera generación Speed
Sistema de fluido magnetorreológico de doble solenoide SCM-E Fr (tubo de aleación de aluminio y níquel)
Características del sistema aerodinámico activo