¿Cuál es la diferencia entre derrapar y mover?

La diferencia entre cambiar y derrapar

El derrapar es cuando el vehículo no pierde el control y utiliza la rueda delantera como punto fijo de dirección dinámica en el punto de curvatura de la curva que provoca el derrape. La actitud del vehículo debe ser coherente con la dirección de salida de la curva. Es como la forma de un abanico plano, el vértice es la parte delantera del automóvil, los dos lados son la actitud inicial y final del movimiento de la cola del automóvil y el arco es la ruta de rodaje de la parte trasera del automóvil. Pero el auto está en movimiento. De hecho, un movimiento de cola también se puede llamar derrape de dos ruedas, y también puede evolucionar a un deslizamiento lateral de 90 grados hasta su posición, un giro en U de 180 grados, un giro de 360 ​​grados en el lugar y un Giro en forma de J.

La deriva es cuando el vehículo no está completamente fuera de control Al entrar en una curva, la postura del vehículo se ajusta para que sea coherente con la dirección de salida de la curva, y esta postura se controla hasta el final. del derrape, y se aprovecha la velocidad y la inercia del vehículo para deslizarse por la curva. Al bajarse del automóvil en este estado, no hay fijación dinámica. En cambio, todo el automóvil utiliza la mejor ruta de la curva como línea de base y todo el vehículo realiza un deslizamiento dinámico. Al derrapar, se siente como si el automóvil se deslizara de lado sobre el hielo. Esto se llama derrape sobre las cuatro ruedas. Esta tecnología impone requisitos muy altos en cuanto a velocidad, postura y centro de gravedad del coche.