Habilidades de operación de deriva del automóvil
Introducción al drift
Drifting es en realidad un término de carreras, que se refiere a crear un gran ángulo entre la dirección de la parte delantera del coche y la dirección real del movimiento de la carrocería. provocando que la carrocería se deslice lateralmente en las curvas. Una serie de operaciones, la condición para derrapar es hacer que la rueda trasera pierda agarre, mientras que la rueda delantera mantiene el agarre. Hay dos formas en que la rueda trasera pierde agarre, a saber, bloqueo de la rueda trasera y. Patinaje de la rueda trasera (generalmente: patinamiento de la rueda trasera) Potencia de conducción, freno de mano de tracción delantera, los conductores profesionales de deriva a menudo usan el freno de mano para corregir el ángulo de la carrocería del automóvil durante el deslizamiento lateral. (En este momento, siempre que la rueda delantera tenga un deslizamiento lateral). Cierta fuerza lateral, el coche se derrapa, es decir, puede provocar derrape. Cómo derrapar un coche
1. Tira del freno de mano y gira en la dirección mientras conduces por una carretera recta.
2. Aplique el freno de mano mientras gira.
3. Cuando conduzca por una carretera recta, pise los frenos y gire.
4. Pise los frenos mientras gira.
5. Para un vehículo de tracción trasera con suficiente potencia (o un vehículo de tracción en las cuatro ruedas cuya relación de distribución de fuerza de tracción delantera a trasera tiende a ser la de un vehículo de tracción trasera), cuando la velocidad no sea muy alta, pise el acelerador y gire en la dirección. Preparación para el derrape del automóvil
1. Elija un automóvil con la potencia adecuada.
No se necesitan caballos de fuerza altos para derrapar. De hecho, este es el caso para cualquier condición de pista, 300-los caballos de fuerza están entre 550. y 550 es suficiente para satisfacer las necesidades de derrapar. Si la potencia es demasiado alta, las ruedas se deslizarán fácilmente, lo que dificultará el control al derrapar.
2. Elija un automóvil con el peso adecuado
El peso del automóvil es un factor muy importante en el proceso de derrape. El peso del automóvil juega un papel en el inicio del derrape. Mantener la estabilidad de la deriva y detener la deriva juega un papel importante. Los autos con caballos de fuerza insuficientes usarán el peso del automóvil para comenzar a derrapar gracias a las habilidades inteligentes del conductor. Peso excesivo del coche. Cuanto más pesado es el coche, más difícil es derrapar.
3. Revisa los frenos
¿Por qué deberías revisar los frenos? Debido a que los neumáticos y los frenos se desgastarán mucho al practicar el derrape y la frecuencia de uso de los frenos es muy alta, por lo que debe hacerlo antes de aprender a derrapar. Una buena preparación para la inspección también es por razones de seguridad. Consejos para la operación de derrape en las curvas
1. Antes de entrar en la curva, mantenga una velocidad suficiente, tire suavemente del freno de mano para mover el centro de gravedad hacia adelante, gire rápidamente el volante en la dirección de la curva, pise el Embrague al mismo tiempo y ponga una marcha baja (el acelerador no está en uso) flojo, lo que hace que el motor funcione al ralentí a alta velocidad y las ruedas traseras pierdan agarre).
2. Después de girar bruscamente en la esquina, preste atención al uso del acelerador para ajustar la continuidad de la potencia y mantener el equilibrio.
3. Después de que el automóvil sea expulsado por su inercia de arrastre, para aumentar el radio de giro, gire el volante en la dirección opuesta a la curva, continúe presionando el acelerador y mantenga alta velocidad. para derivar a través de la curva.
4. Antes de salirte de la curva, sigue añadiendo combustible (los novatos pueden reducir el combustible y aplicar los frenos antes de salirte de la curva, en definitiva, la premisa es controlar la trayectoria de conducción del vehículo ).
5. Después de salir de la curva, corrija la dirección para que el automóvil quede paralelo a la pista lo antes posible, suba las marchas y reanude la conducción normal. Todo el paso debe completarse dentro. 2-3 segundos si es demasiado temprano, provocará una colisión. Vaya a la línea interior de la esquina y llegará a la línea exterior si llega demasiado tarde.