Introducción a cómo desbloquear el sistema antirrobo electrónico del coche

Si el sistema antirrobo electrónico está bloqueado por diversas razones, la puerta no se puede abrir, el motor no se puede arrancar y el audio no se puede utilizar normalmente, entonces se deben utilizar instrumentos y procedimientos especiales. para restaurarlo ingresando la contraseña su rendimiento de trabajo. Cuando se desconoce la contraseña antirrobo y el hardware del sistema antirrobo básicamente no cambia, el método de desbloqueo se denomina "desbloqueo suave", lo que ahorra tiempo y esfuerzo. 1. Deje la llave en el interruptor de encendido durante media hora. Para automóviles equipados con sistema antirrobo electrónico de segunda generación (tipo bobina de lectura), se puede usar la llave original para encender el interruptor de encendido y mantener la llave dentro del rango de encendido durante 0,5 ~ 1,0 h para que el motor pueda arrancar. . La esencia de este proceso de permanencia es permitir que el módulo de control antirrobo y la unidad de control electrónico (ECU) del motor vuelvan a reconocer la llave. Mientras espera, no apague el interruptor grande ni arranque el motor. 2. Utilice un lector de contraseñas para obtener su contraseña. La contraseña antirrobo de la unidad de control del motor es la misma que la contraseña del chip del módulo de control anticerámico, por lo que puede quitar el chip de la unidad de control del motor, usar un dispositivo de lectura de contraseña para leer su contraseña y luego seguir el procedimiento para reemplazar el instrumento combinado Ingrese el código de la unidad de control en el módulo de control antirrobo y luego arranque el motor. Por lo general, se puede arrancar un motor bloqueado. 3. Cambie el chip antirrobo. Para vehículos Volkswagen, después de reemplazar el interruptor de encendido dañado, intente comenzar con una llave nueva. Si el dispositivo antirrobo bloquea el motor (específicamente, la luz indicadora antirrobo parpadea), puede usar un pequeño destornillador plano para abrir el plástico de la llave original del automóvil, sacar el chip de codificación (es decir, un cilíndrico transpondedor de aproximadamente 13 mm de largo y 3 mm de diámetro), y luego inserte la nueva llave (accesorio no original) en el plástico del mango y luego use la nueva llave para arrancar el motor. En caso de emergencia, se puede pegar un transpondedor cilíndrico directamente a la bobina de lectura para que el motor pueda funcionar. Para un automóvil Bora 1.6L, después de reemplazar el conjunto del panel de instrumentos, el motor se arrancó durante 2 segundos, luego se apagó y se encendió la luz indicadora antirrobo. Este modelo adopta el sistema electrónico de botella impermeable de tercera generación y el módulo de control antirrobo está integrado en el grupo de instrumentos. Debido a que el módulo de control antirrobo en la nueva tabla de combinación no coincide, el motor entra en estado antirrobo. Sin embargo, después de ingresar la contraseña "13861" según el método descrito en el manual de mantenimiento, aún no se puede iniciar. No hay daños en el módulo de control antirrobo original cuando se activa el grupo de instrumentos original. Por lo tanto, puede encontrar un chip modelo 93C86 (8 pines) en el grupo de instrumentos original, cortarlo y luego instalar los dos chips en el tablero antiguo y nuevo alternativamente. Debido a que utiliza el chip original, la contraseña antimanipulación no ha cambiado (y el kilometraje sigue siendo el número original). Después de la modificación, el motor arrancó y volvió a la normalidad. 4. Comprobar la resistencia de la sombra de la llave antirrobo con un reóstato en serie. Para vehículos generales con sistema antirrobo PASS-KEY, puede desconectar la línea de señal de retroalimentación desde el interruptor de encendido al módulo de control antirrobo, conectar una resistencia variable con una resistencia de 5-10k en el medio, girar el interruptor de encendido a la posición de inicio y luego ajuste lentamente la resistencia variable hasta que arranque el motor. Luego mida el valor de resistencia variable al inicio, que es el valor de resistencia de la llave antirrobo. Finalmente, conecte una resistencia fija con la misma resistencia a la línea de señal de retroalimentación para desbloquear. También puede utilizar el dispositivo de consulta J-35628 del sistema antiinspección de General Motors para consultar el nivel del valor de resistencia de la llave de encendido. 5. Desbloquee repetidamente. Cuando se abre la puerta de un automóvil Honda 3.2L con la llave, las luces parpadean y suena la bocina antes de abrir la puerta, lo que indica que se activa el sistema electrónico de alarma antirrobo. Este tipo de falla ocurre a menudo en vehículos Honda con kilometraje. Puede usar la llave para abrir y cerrar el espejo repetidamente (lo que requiere múltiples rotaciones) y, a veces, desbloquearlo. Investiga la causa. Es el interruptor de gatillo en el conjunto de la cerradura de la puerta el que está desgastado y el contacto del circuito no es correcto