¿Cuánto sabes sobre la verdad sobre el Titanic?
El RMS Titanic fue un crucero de clase olímpica que se hundió tras chocar contra un iceberg en su viaje inaugural en abril de 1912. El Titanic fue construido por el astillero Harland & Wolff en Belfast, Irlanda, y fue el barco de pasajeros más grande de su época. En su viaje inaugural, el Titanic partió de Southampton, Inglaterra, pasando por Cherburgo-Octville, Francia, y Queenstown, Irlanda, siendo su destino previsto Nueva York, Estados Unidos. El 14 de abril de 1912, a las 23:40 horas a bordo, el Titanic chocó contra un iceberg; 2 horas y 40 minutos después, a las 2:20 horas del 15 de abril, el barco se partió por la mitad y se hundió en el Océano Atlántico. El desastre del Titanic fue uno de los desastres marítimos más mortíferos en tiempos de paz y uno de los accidentes marítimos más conocidos.
"Titanic" es una traducción de uso común de Titanic. El significado original en inglés es "enorme". Hong Kong, Macao, Taiwán, Singapur y Guangzhou se llaman "Titanic".
Motivo final del hundimiento: Por motivos técnicos, hasta 1991. El equipo de expedición científica comenzó a inspeccionar los restos bajo el agua y recogió fragmentos de metal de los restos para realizar investigaciones científicas. Estos fragmentos y el estado del barco hundido en el fondo del mar finalmente han resuelto el misterio de la muerte del barco gigante "Titanic". El equipo de expedición descubrió detalles importantes que condujeron al hundimiento del "Titanic". Los arquitectos navales sólo consideran aumentar la resistencia del acero. No se pensó en aumentar su dureza. Una prueba de comparación entre los fragmentos metálicos de los restos del naufragio y el acero de construcción naval actual encontró que a la temperatura del agua donde se hundieron los "restos de proa del Titanic", el acero de construcción naval actual puede doblarse en forma de V al ser golpeado, mientras que el acero de los restos se rompió rápidamente debido a una dureza insuficiente. A partir de esto se descubrió la fragilidad en frío del acero, es decir, a temperaturas de -40 °C a 0 °C, el comportamiento mecánico del acero cambia de tenacidad a fragilidad, lo que lleva a una fractura frágil catastrófica. El acero fabricado con tecnología moderna sólo se vuelve quebradizo a temperaturas entre -70°C y -60°C. Sin embargo, no se puede culpar a los ingenieros en ese momento, porque nadie sabía en ese momento que agregar una gran cantidad de sulfuro a las materias primas de fabricación de acero para aumentar la resistencia del acero aumentaría en gran medida la fragilidad del acero. provocando la tragedia del hundimiento del "Titanic". Según el New York Times, un equipo de expertos forenses marinos analizó los remaches del casco recuperado del Titanic y descubrió que los remaches que fijaban las placas de acero del casco contenían cantidades inusualmente grandes de partículas de escoria vítrea, lo que los hace muy frágiles. y propenso a romperse.
Este análisis muestra que bajo el impacto del iceberg, los remaches pudieron haberse roto, provocando la desintegración del casco, provocando finalmente que el "Titanic" quedara enterrado en el fondo del Océano Atlántico. Naufragio del casco del Titanic