¿Es realmente bueno simplemente cambiar el aceite del coche sin mantenimiento?
Resumen de los elementos de mantenimiento de rutina del automóvil:
Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas a menudo reemplazan el aceite del diferencial, y no se requiere otro mantenimiento detallado.
El mantenimiento de rutina de los automóviles familiares requiere estos elementos, pero es posible que la mayoría de los conductores no hayan entrado en contacto con ellos porque el ciclo promedio de reemplazo de un automóvil suele ser de 6 a 8 años, el ciclo real de reemplazo del automóvil es; Aproximadamente 6 años serán más, por lo que si el kilometraje es bajo, debe preocuparse por los altos costos de mantenimiento. Analicemos los costos de mantenimiento en orden inverso. El primero es el líquido de dirección: la mayoría de los autos nuevos no necesitan ser reemplazados porque usan dirección asistida eléctrica.
La dirección se divide en tres categorías: asistencia eléctrica, asistencia hidráulica y asistencia eléctrica hidráulica. La mayoría de los primeros vehículos utilizaban sistemas de asistencia hidráulica, que tienen estructuras simples, bajos costos de fabricación y alta claridad de visión. información de retroalimentación de la carretera; pero también hay La desventaja es que es más pesado a baja velocidad y más liviano a alta velocidad. La configuración correcta debe ser más ligera a baja velocidad y más pesada a alta velocidad para reducir la intensidad de la conducción y garantizar la seguridad a alta velocidad. Sin embargo, el sistema de dirección asistida hidráulica no puede hacer esto, por lo que será reemplazado por una dirección asistida eléctrica que puede hacerlo. Este tipo de dirección no tiene aceite y depende de la ayuda del motor.
Por el contrario, si el sistema de dirección asistida hidráulica se usa normalmente, no requiere cambio de aceite, no hay ruido anormal ni cambio de peso, y básicamente no necesita ser reemplazado durante el vehículo general. ciclo de reemplazo. El sistema de asistencia hidráulica controlado electrónicamente se utiliza para vehículos de alto rendimiento. El motor controla la presión del aceite, lo que puede ajustar la fuerza de la asistencia eléctrica y garantizar una sensación de claridad en la carretera. Se recomienda reemplazar el intervalo de cambio de aceite de acuerdo con el. manual de instrucciones.
La frecuencia de recambio del líquido de frenos (aceite de frenos) no es elevada, pero algunos vehículos recomiendan sustituirlo cada 30.000 a 50.000 kilómetros la función del líquido de frenos no es lubricar ni controlar la temperatura, sino transmitir la frenada; fuerza. El cilindro maestro del freno empujará el aceite hidráulico para presurizar el cilindro esclavo, y el cilindro esclavo controlará el pistón y la pastilla de freno para que entren en contacto con el disco de freno y desaceleren siempre que el contenido de agua del líquido de frenos no exceda el estándar. se puede transmitir de manera efectiva, por lo que se determina si se necesita líquido de frenos. El estándar de referencia para el reemplazo se convierte en "fuerza de frenado".
Durante el uso, siento que la fuerza de frenado del automóvil no se ha debilitado (la distancia de frenado es más larga), el proceso de frenado es lineal y no hay sensación de frustración o falla instantánea de frenado durante el proceso de frenado. situación; en estas situaciones, el líquido de frenos debe reemplazarse a tiempo, de lo contrario se puede seguir usando. El estándar de cuántos miles de kilómetros o cada pocos años no se ha fijado. Líquido de frenos durante 100.000 kilómetros, pero el líquido de frenos Hay algunos cambios sutiles en el líquido. Pero la potencia de frenado cae ligeramente.
Existen estándares recomendados para el ciclo de reemplazo del aceite de transmisión. Este estándar solo puede referirse a las especificaciones del vehículo en uso real, el aceite de transmisión manual no se ha cambiado durante más de 50.000 kilómetros y el aceite AT no. Después de 100.000 kilómetros, la calidad de la CVT no es alta, pero es relativamente "aprensiva". Es mejor cambiar el aceite de acuerdo con los estándares recomendados, y DCT / AMT no debe ser demasiado frecuente. Tampoco es necesario realizar DCT/AMT con demasiada frecuencia.
Debido a que la función del aceite de la transmisión es solo lubricación, la transmisión automática agrega una función de transmisión, siempre que el vehículo se use normalmente, el rendimiento del aceite de la transmisión no se reducirá significativamente, como en exceso; El desgaste o las virutas de metal excesivas pueden afectar la potencia y el consumo de combustible, o incluso causar cambios anormales. Si se siente así, es necesario reemplazarlo. Sin embargo, el kilometraje medio anual de la mayoría de los coches familiares no necesita superar los 10.000 kilómetros, por lo que básicamente no hay necesidad de considerar los cambios de aceite durante el ciclo de sustitución.
No existe un espectro para el ciclo de reemplazo del refrigerante anticongelante. Se recomienda reemplazar algunos automóviles cada tres años, otros cada seis años y algunos automóviles no requieren mantenimiento de por vida. solo es necesario usarlo normalmente durante el uso, solo para compensar la pérdida por evaporación; de hecho, el refrigerante anticongelante que se agrega normalmente se puede usar por hasta seis o siete años, porque su componente principal es agua y el resto es principalmente etilenglicol. , y hay varios ingredientes añadidos. El agua no se deteriorará, solo reaccionará el etilenglicol, pero siempre que no se agreguen sustancias que puedan reaccionar con ella, se puede garantizar el rendimiento del refrigerante anticongelante y se puede reponer agua destilada periódicamente durante el uso del automóvil; tres veces, la cuarta Simplemente agregue la misma cantidad de refrigerante anticongelante cada vez.
Generalmente, sin añadir agua bruta o diferentes tipos de refrigerante anticongelante, no habrá ningún problema al cabo de unos seis años.
Lo último que necesitas saber es que son tres filtros y uno de aceite, pero lo único que realmente hay que cambiar con frecuencia es el filtro.
El filtro de aire se refiere al filtro de aire del motor y al filtro del aire acondicionado, para decirlo sin rodeos, es un elemento filtrante que filtra las impurezas. Generalmente se recomienda que el ciclo de sustitución sea de 20.000 kilómetros, pero después. llegando a los 20.000 kilómetros, si no hay suciedad o daños graves, simplemente límpialo y podrás seguir usándolo. Es solo que el precio de dos filtros de aire no es alto. El costo total de un scooter común es de más de 100 yuanes y deben reemplazarse cada pocos años, por lo que no se recomienda ahorrar.
El filtro de gasolina se refiere al filtro en el sistema de aceite, que se utiliza para filtrar las impurezas de la gasolina; la gasolina se filtra en las tres etapas de carga, descarga y llenado. El elemento filtrante puede alcanzar la malla 500. , lo que indica que la pureza de la gasolina en sí es lo suficientemente alta, por lo que la vida útil del filtro de gasolina del vehículo será, naturalmente, lo suficientemente larga. Generalmente se recomienda que el ciclo de reemplazo sea de aproximadamente 30.000 kilómetros. Si el consumo de energía y combustible es normal, se puede utilizar para el doble de kilometraje. Los filtros de vapor de algunos vehículos no requieren mantenimiento de por vida.
Lo que se debe reemplazar periódicamente es el aceite del motor y el filtro. El rendimiento del aceite del motor disminuirá rápidamente en el ambiente de alta temperatura y alta presión del motor de combustión interna. Es completamente necesario reemplazarlo. según el kilometraje de conducción o cada dos años después del reemplazo. El filtro debe reemplazarse cuando se usa aceite de motor; de lo contrario, las impurezas y virutas de hierro en el filtro, incluido el aceite de motor viejo residual, degradarán rápidamente la calidad del aceite de motor nuevo y el El filtro no se puede omitir.
Dicho esto, todos deben comprender el costo de usar un automóvil si solo se usa para transporte y el kilometraje no es mucho, solo puede cambiar el aceite y el filtro antes de cambiar el auto; las piezas no Como se mencionó, los limpiaparabrisas, neumáticos y sellos deben reemplazarse cuando sean viejos; de lo contrario, la seguridad en la conducción se verá afectada.
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En primer lugar, un coche con un rendimiento perfecto no se puede mantener simplemente cambiando el aceite.
El primer punto es que la función del aceite de motor cada 5.000 kilómetros es garantizar que el pistón, el cilindro, el cigüeñal y otros componentes del motor puedan lubricarse para funcionar normalmente. Sólo reemplazando el aceite del motor puede funcionar el motor. Se debe garantizar el sistema para evitar fallas en el funcionamiento del sistema de lubricación. Por supuesto, esto también requiere cambiar el filtro de aceite al mismo tiempo que se realiza el cambio de aceite.
El segundo punto es que además del motor del vehículo, existen otros sistemas. La lubricación de los engranajes y engranajes de la caja de cambios requiere que la calidad del aceite de la caja de cambios satisfaga las necesidades. Con un desgaste y oxidación constantes, el aceite de la caja de cambios también debe reemplazarse según sea necesario.
El tercer punto es que el sistema de frenos está relacionado con la seguridad de todo el vehículo. Del mismo modo, su aceite no se puede utilizar hasta que se desguace. No espere hasta que la bomba de freno se dañe debido al aceite. No será un freno de dos botellas que el dinero líquido pueda solucionar.
El cuarto punto es que el filtro de aire está relacionado con la limpieza y el volumen de entrada de aire del sistema de entrada de aire del motor. Si el elemento filtrante está demasiado sucio, provocará una mala entrada de aire y afectará el aire del motor. -relación de combustible. También se ven afectados los filtros de gasolina.
Mucha gente piensa que el objetivo del mantenimiento del automóvil es cambiar el aceite del motor. De hecho, cambiar el aceite del motor durante el mantenimiento es una tarea muy importante y el objetivo del mantenimiento del automóvil no es solo. Tan sencillo como cambiar el aceite del motor.
Por favor, piense por qué necesita cambiar el aceite en primer lugar. El aceite del motor se espesará y se oxidará lentamente a medida que continúe conduciendo. Si no se reemplaza a tiempo, su automóvil tendrá una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que se refleja en muchos casos. Lo mismo ocurre con otras partes de su automóvil, que también deben reemplazarse a medida que el aceite envejece.
Por ejemplo, si cambias el aceite de tu motor sin cambiar el filtro, las consecuencias pueden ser graves. La función principal del filtro es eliminar polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón, partículas de hollín y otras impurezas del aceite para proteger el motor. Si no se reemplaza el filtro, las impurezas del aceite no se pueden filtrar de manera efectiva e incluso si se agrega aceite, el efecto no será bueno.
También hay pequeños accesorios como bujías. Si las bujías no se reemplazan durante mucho tiempo, no solo provocará que el motor funcione mal y sea difícil de arrancar. , pero también provoca fallas en el vehículo con el tiempo, e incluso deja un peligro para la seguridad, por lo que es mejor reemplazarlo de acuerdo con el ciclo de mantenimiento.
También hay un filtro de aire acondicionado similar que necesita ser reemplazado. El uso prolongado del filtro de aire acondicionado no solo se contaminará con polvo sino que tampoco se contaminará con algunas bacterias. Sólo impedirá que el aire acondicionado funcione correctamente, sino que incluso provocará que la salud de los propietarios de automóviles se vea afectada.
En general, el mantenimiento del vehículo debe ser científico y sistemático. No se debe prestar atención al mantenimiento por el simple hecho de realizar un mantenimiento excesivo, y no se puede. solo cambia el aceite del motor. Aunque el vehículo es un todo, el vehículo en sí depende de piezas para mantener el funcionamiento normal, por lo que la salud de las piezas determina directamente la salud del vehículo en sí, y la única forma de mantener la salud de las piezas es el mantenimiento.
Después de comprar el vehículo, solo se cambia el aceite sin mantenimiento ni inspección. Si solo se trata de ir y volver del trabajo, puede que no haya muchos problemas al principio, pero sí muchos. seguirán más adelante, como dificultad para arrancar, alto consumo de combustible y olor del aire acondicionado, etc. El mantenimiento regular del vehículo no consiste solo en reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite, sino que también requiere verificar si la batería y las bujías están oxidadas, si el acelerador está sucio, si las luces están normales, si el motor, la caja de cambios y el sistema de enfriamiento están en buen estado. sellado y si los tornillos del chasis están flojos, si la correa está agrietada y si las pastillas de freno y los neumáticos están desgastados, etc. El mantenimiento y la inspección regulares pueden mantener el mejor rendimiento del vehículo y la seguridad en la conducción.
Compramos vehículos para mejorar la calidad de vida. El mantenimiento regular y las inspecciones exhaustivas de los vehículos nos sirven mejor. Por lo tanto, es mejor seguir los requisitos del manual de usuario tanto como sea posible para el mantenimiento del vehículo. .
El mantenimiento del automóvil es un medio necesario para que podamos mantener nuestros vehículos. Solo manteniendo el vehículo según sea necesario podemos reducir el desgaste del vehículo y reducir la probabilidad de falla. , y reducir el costo de reparación Hoy en día, el uso de los automóviles ha pasado de reparar después de una avería a realizar un mantenimiento en lugar de repararlo. Si el vehículo no tiene problemas, un buen rendimiento y un buen estado suponen un ahorro de dinero.
Cambiar. el aceite es sólo el mantenimiento más básico del sistema de lubricación del motor, y también es la garantía de la seguridad y el mantenimiento del vehículo. En el mantenimiento más básico del sistema de lubricación del motor, además de cambiar el aceite, el vehículo también necesita mantenimiento en muchos lugares, como la caja de cambios, el sistema de encendido, el sistema de refrigeración, el sistema de transmisión por correa de distribución, el sistema de frenos, el sistema de dirección, etc. filtros, etc. Todos estos requieren un mantenimiento regular. Si no se les da mantenimiento, terminará teniendo que pagar más tiempo y dinero por el mantenimiento, por lo que no ahorra dinero no mantener el vehículo con regularidad.
Cuando realizamos el mantenimiento del coche, cada componente tiene su ciclo de sustitución, por lo que cuando realizamos el mantenimiento del coche, ¡es imposible cambiar sólo el aceite del motor! Entonces, si nuestro automóvil no realiza otro mantenimiento, simplemente cambiar el aceite del motor no es bueno para el motor e incluso puede dañar la vida útil del motor.
Por ejemplo, si nuestro filtro de aceite de motor no está reemplazado durante mucho tiempo, es fácil hacer que las impurezas del aceite en el filtro de aceite contaminen continuamente el nuevo aceite del motor
Porque nuestro filtro de aceite se utiliza para filtrar impurezas y lodos en el motor
Porque nuestro filtro de aceite se utiliza para filtrar el motor.
Por lo que si usamos el filtro de aceite durante mucho tiempo sin reemplazarlo, su capacidad de filtración será muy pobre. En este momento, si solo reemplazamos el aceite sin reemplazar el filtro de aceite, provocará el deterioro. aceite nuevo para Después de verterlo en el motor, todavía queda mucho aceite y lodo
Por lo que si lo usamos durante mucho tiempo, será perjudicial para el sistema de lubricación del motor y un sistema de lubricación deficiente. causará problemas como una lubricación insuficiente dentro del motor.