¿En cuántos módulos se puede dividir el mantenimiento del automóvil?
Según el objeto de la reparación y la profundidad de la operación, se divide en: revisión de automóviles, reparación de ensamblaje, reparación intermedia de automóviles y reparación de piezas.
1. Revisión del automóvil: Reparaciones restaurativas que reparan o reemplazan cualquier pieza del automóvil (incluidas las piezas básicas) para restaurar el automóvil a su condición técnica intacta o para restaurar completamente (o casi completamente) la vida útil del automóvil. auto. La revisión del automóvil se refiere al desmontaje de todo el vehículo y todas las piezas para su inspección, reparación o reemplazo.
El ciclo de revisión del automóvil varía mucho según la calidad de los productos del automóvil, las condiciones de uso y el mantenimiento diario. El departamento de gestión técnica de vehículos debe fortalecer el monitoreo del estado de los vehículos que se acercan al kilometraje de la cuota de revisión, combinado con la detección de mantenimiento regular. , valoración técnica y reparaciones oportunas según la situación de revisión del vehículo.
2. Reparación del conjunto: Con el fin de restaurar el estado técnico intacto, la capacidad de funcionamiento y la vida útil de un determinado conjunto del automóvil. Es decir, después de que el conjunto ha sido utilizado durante un cierto período de tiempo, sus componentes básicos y principales se han agrietado, desgastado, envejecido, etc., y necesitan ser desmontados y reparados a fondo para restaurar su condición técnica. El conjunto principal incluye motor, bastidor, carrocería, caja de cambios, eje trasero, eje delantero, etc. Antes de enviar a reparación se debe realizar una valoración técnica de acuerdo con la normativa de envío a reparación. Sólo se podrán enviar a reparación aquellos que cumplan las condiciones de envío a reparación.
3. Reparación de automóviles: Reparación y sustitución de piezas individuales para asegurar o restaurar la capacidad de funcionamiento del vehículo. El objetivo principal es eliminar fallas y peligros ocultos que ocurren o se descubren durante las operaciones de operación y mantenimiento del vehículo.
4. Reparación de piezas: se refiere a la reparación de piezas que ya no pueden utilizarse por desgaste, deformación, daño, etc., para restaurar su rendimiento y vida. Es una medida importante para ahorrar materia prima y reducir costes de mantenimiento. Por supuesto, la reparación de piezas debe considerar si tiene valor de reparación y cumple con los principios económicos.
5. Reparación basada en el estado: se refiere a diagnosticar o probar el estado técnico del automóvil en base a documentos técnicos, determinando el contenido de las reparaciones y el tiempo para implementarlas. Es decir, el nivel de reparación y los elementos se determinan en función de los resultados de la identificación.