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1. Wenzhou Overseas Travel Company
En el "Informe de Aduanas de Ouhai de 1878", notas varias escritas por el Departamento Adjunto de Impuestos de la Aduana de Ouhai y Maggie del Reino Unido. Se puede ver que la antigua ciudad de Wenzhou hace más de cien años tenía una larga historia, un paisaje pintoresco y una red de agua como la Venecia de China.
En los escritos de la Administración de Aduanas e Impuestos británica y europea, no solo podemos ver su amor por esta antigua ciudad con hermosos paisajes y un clima agradable, sino que también revelan la codicia y la codicia de Wenzhou por parte de los británicos. invasores en ese momento.
En el segundo año de Guangxu (1876), el gobierno Qing firmó el contrato del "Tratado de Yantai" con el Reino Unido, abriendo cuatro puertos comerciales de Wenzhou, Wuhu, Yichang y Beihai. Desde entonces, Wenzhou ha experimentado un punto de inflexión histórico y ha entrado verdaderamente en la sociedad moderna.
Wenzhou es una ciudad portuaria de la China moderna temprana. La llamada ciudad portuaria se refiere a una ciudad que está abierta al mundo exterior, realiza intercambios comerciales y se convierte en un puerto de tratados. En la historia moderna de China, se refiere a ciudades donde los países capitalistas obligaron a China a abrirse, participar en un comercio libre de impuestos con China y firmar tratados desiguales para permitirles establecer distritos consulares y disfrutar de jurisdicción consular o derechos de construcción de ferrocarriles.
Entonces, ¿por qué el Tratado Sino-Británico de Yantai eligió Wenzhou como puerto en 1876?
El puerto de Wenzhou es un puerto milenario. Ya en el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, apareció el prototipo del primer puerto en Wenzhou.
En el tercer año del emperador Wu de la dinastía Han (138 a. C.), los soldados de Fujian sitiaron Dongou. La corte Han envió tropas desde Kuaiji a cruzar el océano para rescatar a Dongou.
Durante el período de los Tres Reinos, una de las tres principales bases de construcción naval del emperador Wu Dong y Sun Quan, el Astillero Yuheng, estaba ubicada en Wenzhou. Según Qiu Chi, prefecto de Liang Yongjia durante las Dinastías del Sur, Wenzhou ya tenía suelo fértil en el sureste y un condado podía controlar las montañas y los mares, beneficiando tanto a la tierra como al agua.
En la dinastía Tang, Wenzhou llegaba a ciudades portuarias nacionales y tenía rutas aéreas que conectaban Japón y Silla. Los monjes y comerciantes pasaban a menudo por Wenzhou como punto de tránsito entre China y Japón. Según los registros bibliográficos, en el segundo año de Tang Huichang (842), el propietario del barco mercante Li pasó tres meses para construir un gran barco con nanmu en la isla japonesa Szhijia (las actuales islas Wudao de Japón), y lo construyó durante el monzón. ayuda, llegamos a Wenzhou en seis días. El famoso monje japonés Yuan Zhen pasó una vez por Wenzhou en un barco mercante y visitó la montaña Tiantai y otros lugares. Los tres certificados de carretera que obtuvo durante su estancia en Wenzhou se convirtieron en una importante prueba física de los intercambios entre Wenzhou y Japón durante la dinastía Tang. El famoso poeta Meng Haoran también llegó a Wen desde el mar, dejándolo tumbado en el horizonte durante la marea alta y observando cómo el río y la luna se inclinaban. Pregunte a otros pasajeros cuándo llegarán a Yongjia.
En el cuarto año de Jianyan de la dinastía Song del Sur (1130), frente a los soldados Jin que se dirigían al sur, Song Gaozong Zhao Gou partió de Ningbo en barco y llegó a Wenzhou por la carretera costera. La letrista Li Qingzhao también proviene de la calidez del yate real y del mar.
En el primer año de Shaoxing en la dinastía Song del Sur (1131) o antes, Wenzhou fue una de las diez ciudades portuarias del país que estableció sus propios servicios de transporte marítimo para gestionar el tráfico y el comercio exterior. Wenzhou también cuenta con instituciones como la oficina de correos de Rongcheng, la oficina de correos de Laiyuan y la oficina de correos del condado de Dai, que se encargan de recibir a empresarios e invitados extranjeros.
Wenzhou estableció el Ministerio de Comercio en la dinastía Yuan y fue una de las siete empresas comerciales más grandes de China. Es un grupo de personas. Las instalaciones portuarias mejoran día a día. A lo largo del río Yangtze, en la puerta norte de la ciudad, hay varios grandes terraplenes de piedra que se extienden por miles de pies, y hay muelles para que atraquen barcos oficiales y mercantes chinos. En el segundo año de Zhenguan (1296), Zhou Daguan, un nativo de Wenzhou, partió del puerto de Wenzhou y llegó a Angkor, la capital de Chenla. Después de vivir allí durante casi un año, regresó a China y escribió el libro "Las costumbres de Zhenla".
A pesar de la implementación de la prohibición marítima y la Política de Wenzhou de la Dinastía Ming, el comercio interno de Estados Unidos seguía siendo muy activo. Wenzhou está en el sur de la ciudad, Fujian y Guangzhou limitan con Japón al este y Huaiyang al norte. En ese momento, Wenzhou era la única vía de Siam (Tailandia) para ir a China, y la ruta de Fuzhou a Naha, el Reino de Ryukyu también tenía que pasar.
Además, antes de que Wenzhou abriera como ciudad Por el puerto de Wenzhou habían llegado muchos barcos mercantes de otros países. El "Informe de Aduanas Ou" registra que desde el noveno año de Xianfeng (1859) hasta el primer año de Tongzhi (1862), muchos barcos mercantes extranjeros se confabularon con comerciantes de Ningbo y Fuzhou, navegaron hacia el área de Zhuangyuanchang, contrabandearon azúcar y otros artículos, y mercancías enviadas de alumbre y té, etc. En 1859, hasta 17 barcos mercantes extranjeros estaban amarrados en el puente Zhuangyuan al mismo tiempo.
Al año siguiente, cañoneras británicas capturaron en Wenzhou cuatro buques mercantes de contrabando procedentes de Alemania, Dinamarca y otros países, y los escoltaron a Fuzhou durante varios meses antes de ser liberados. Algunos marineros u otras personas a bordo de los barcos desembarcaron para hacer turismo y garabatearon inscripciones y avisos occidentales en monasterios y edificios palaciegos.
Un capitán de barco mercante extranjero que vino a Wenzhou nueve veces entre 1860 y 1878 dijo: Wenzhou es uno de los mejores puertos para comprar productos a lo largo de la costa, como alumbre, bambú, carbón, papel, postes de madera. y arroz. Todo estaba disponible; una vez cargó y descargó mercancías día y noche durante tres días.
Davies fue uno de los pioneros de los estudios chinos en el Reino Unido y sirvió como ministro británico en China de 1844 a 1848. En su libro "China durante la guerra y después de la paz", reveló información detrás de escena sobre la elección de Wenzhou como puerto.
En 1842, el Tratado Chino-Británico de Nanjing estableció cinco puertos del tratado, abriendo Guangzhou, Fuzhou, Xiamen, Ningbo y Shanghai como puertos del tratado.
Pero según los datos comerciales de los cinco puertos del tratado entre 1844 y 1847, el comercio de importación y exportación entre Ningbo y Fuzhou no fue bueno. Davis tuvo que admitir que el puerto de Fuzhou fracasó por completo y el puerto de Ningbo casi por completo. fallido. . Por lo tanto, abogó por reducir el consulado en Ningbo y se opuso a gastar enormes sumas de dinero para establecer un consulado en Fuzhou. Quiere negociar para encontrar uno o dos puertos costeros de China para reemplazar a Fuzhou y Ningbo.
Wenzhou se encuentra aproximadamente a medio camino entre Ningbo y Fuzhou, y también es el puerto de dos ciudades relativamente exitosas, Shanghai y Xiamen. Además, la ventaja del puerto de Wenzhou es que es conveniente para los buques mercantes acercarse al lugar de la transacción, a diferencia del puerto de Fuzhou, que sólo puede atracar a 8 millas de distancia. Por tanto, Davis cree que reemplazar Fuzhou por Wenzhou es realista y factible. Si se pueden abrir los puertos, los británicos tendrán al menos un buen puerto en las cuatro provincias de Jiangsu, Zhejiang, Fujian y Guangdong.
Por lo tanto, Wenzhou se ha convertido en un importante objetivo codiciado por el gobierno británico. Desde entonces, la apertura de Wenzhou se incluyó oficialmente en la agenda diplomática británica.
Antes de la firma del "Tratado de Yantai" en 1999, Gran Bretaña, Estados Unidos, Prusia y otros países propusieron al gobierno Qing abrir Wenzhou como puerto del tratado.
En 1854, el embajador británico en China, Ling Bao, y el embajador de Estados Unidos en China, John McClain, propusieron conjuntamente modificar el antiguo tratado para ampliar los derechos e intereses creados de los dos países. Arrogantemente plantearon la exigencia de abrir todo el territorio de China, al menos abrir puertos como el de Wenzhou y abrir el río Yangtze a la libre navegación. Sin embargo, esta enmienda fracasó por falta de base jurídica.
En 1861, la embajadora de Prusia en China, Elin Bo, propuso abrir Wenzhou y Keelung como puertos de comercio exterior. El gobierno Qing creía que no existía tal cláusula en los tratados con Gran Bretaña, Francia y otros países y no estaba de acuerdo.
El período de 10 años desde 0755 hasta 79000 en el séptimo año de Tongzhi (1868) fue revisado de acuerdo con las regulaciones. Con la cooperación del embajador de Estados Unidos en China, Lawrence, el embajador británico en China, Airy, propuso una enmienda que incluía la apertura de 10 puertos comerciales, como Wenzhou en la costa y Wuhu en el río Yangtze. Después de negociaciones y consultas, en octubre del año siguiente se firmaron 16 artículos del "Tratado Sino-Británico de Tianjin" y 10 artículos del "Nuevo Tratado Sino-Británico". Wenzhou figuraba como contenido principal y se utilizaba como condición recíproca para los intercambios con Qiongzhou (Qiongzhou se convirtió en un puerto comercial en el "Reglamento posterior" y tuvo un desempeño comercial deficiente). Aunque el gobierno Qing había aceptado, las autoridades británicas fueron criticadas por no satisfacer la codicia de los empresarios locales debido a los beneficios obtenidos con la enmienda (como abrir muy pocos puertos comerciales, no aceptar abandonar Qiongzhou, etc.). ).En julio de 1870 anunciaron que no lo aprobarían.
No fue hasta 1876, el año del Tratado de Tianjin entre China y Gran Bretaña, que se acordó que Wenzhou fuera un puerto del tratado. En abril de 1877, se estableció el consulado británico en Wenzhou y se inauguró la Aduana de Wenzhou (rebautizada como Aduana de Ouhai medio año después).
El 10 de abril de 1877, se inauguró la Compañía de Transporte de Pasajeros Concorde. El carguero de Jardine Matheson Co., Ltd. entró en el puerto de Wenzhou desde Shanghai para transportar algodón y otros productos extranjeros, abriendo por primera vez la ruta Wenzhou-Shanghai. También fue el primer barco mercante extranjero en ingresar al puerto después de que Wenzhou se abriera como puerto. Posteriormente, el puerto de Wenzhou abrió sucesivamente rutas desde Wenzhou a puertos costeros como Ningbo, Fuzhou, Xiamen, Shantou y Hong Kong, puertos a lo largo del río como Nantong y Zhenjiang, así como a países y regiones como Japón, Singapur y Sumatra. Con el aumento de las rutas de comercio exterior, el volumen de importaciones y exportaciones del puerto de Wenzhou ha crecido rápidamente. Al mismo tiempo, productos extranjeros de todo el mundo están llegando a Wenzhou. Las empresas (o agentes) extranjeras están ubicadas en todo Wenzhou.
En 1900, había hasta 22 compañías extranjeras de Gran Bretaña, Estados Unidos, Alemania y Japón, formando a Europa como un país marítimo y sus ciudades como países semiextranjeros.
2. Sitio web oficial de Wenzhou Overseas Tourism Company
En 2019, Wenzhou recibió 137,28 millones de turistas nacionales y extranjeros, un aumento del 15,2 % con respecto al año anterior; 155,07 mil millones de yuanes, un aumento del 15,2% respecto al año anterior Crecimiento 16,2. Entre ellos, recibió 136.696 millones de turistas nacionales y generó ingresos de 152.870 millones de yuanes, un aumento de 15,2 y 16,2 respectivamente con respecto al año anterior; recibió 584.000 turistas extranjeros y obtuvo 320 millones de dólares EE.UU. en divisas por exportaciones, un aumento de 5,1 y 9,3 respectivamente respecto al año anterior.
3. Premio especial del concurso de cruceros Tianhai de Wenzhou Overseas Tourism Company
Lu Yuan
La niña de Anhui, Lu Yuan, ganó la 65ª campeona de la región de China de Miss Mundo 2015.
Lu Yuan, originario de Anhui, se graduó en la Universidad de Comunicación de Zhejiang.
Lu Yuan estudió en la escuela secundaria número 6 de Hefei, se graduó de la escuela secundaria en 2013 y actualmente estudia en Zhejiang Media College. Lu Yuan es un estudiante de radiodifusión y hosting en la Universidad de Comunicación de Zhejiang.
En la noche del 12 de noviembre de 2015, se decidió la ganadora de la 65ª Final de Miss Mundo China en el crucero Tianhai. Yuan Lucheng de Anhui se convirtió en Miss China.
4. Wenzhou Overseas Tourism Company Leiluo
Buena calidad, no una marca famosa, sino una marca.
Los relojes Renault son marcas de relojes de gama media-alta. Este reloj no es un fabricante de relojes suizo local, sino un fabricante de relojes chino local. Los relojes nacionales son de nivel 3, solo superados por Seagull y Rossini. En los últimos años, poco a poco se ha ido haciendo famoso en China y pertenece al tipo de vigilancia empresarial. Renault Watch comenzará su reforma de marca en 2020 y actualmente se centra en el rejuvenecimiento y la tendencia. En los últimos dos años se han lanzado una serie de relojes de moda como Gemini y Astro Boy.
5. Tarjeta de membresía de Wenzhou Overseas Tourism Company
Esta universidad conjunta es el programa escolar más completo entre las facultades de medicina chinas a nivel de educación cooperativa chino-extranjera, que incluye licenciatura en medicina y maestría. Proyecto de grado y doctorado. También es la primera escuela cooperativa chino-extranjera en China que se centra en la medicina clínica. Wenzhou Medical University Alberta College es una institución educativa cooperativa chino-extranjera fundada conjuntamente por la Wenzhou Medical University y la prestigiosa Universidad de Alberta, de clase mundial. La universidad conjunta tiene como objetivo integrar las ventajas de ambas partes en la gestión de escuelas, innovar el mecanismo de gestión de escuelas y el modelo de formación de talentos, formar un personal docente internacional sólido y cultivar talentos médicos destacados, compuestos y de alto nivel con una perspectiva internacional.
La Universidad de Alberta (UA) fue fundada en 1908 y es la universidad centenaria más importante del mundo ubicada en Edmonton, Canadá. Times Higher Education la clasifica como la 31ª universidad más internacional de los Estados Unidos, y el último QS World University Rankings la sitúa entre las 100 mejores del mundo. La disciplina clínica y de salud de la escuela ocupó el puesto 71 en la clasificación de disciplinas globales del "Tratado de Yantai" de 2019, y la tasa de aprobación de médicos en ejercicio graduados ocupó el primer lugar en Canadá. Al mismo tiempo, la escuela ocupa una posición de liderazgo en la investigación en los campos de la psiquiatría, virología, diabetes, cáncer, corazón, etc., y ha cultivado estudiantes como el descubridor de los receptores de células T, el descubridor del virus de la hepatitis C, cofundador de la Asociación Canadiense de Psicología y miembro fundador del Psicólogo Teórico Internacional y presidente de la sociedad, decano de la Facultad de Medicina de Harvard, presidente de la Asociación Internacional para el Cáncer de Pulmón (IASLC) y muchos otros talentos de élite.
La Universidad Médica de Wenzhou es una universidad establecida por el Gobierno Provincial de Zhejiang, la Comisión Nacional de Salud y el Ministerio de Educación. Es una universidad de construcción clave en la provincia de Zhejiang y una de las primeras universidades piloto para la Universidad. Plan de Excelente Formación y Formación Doctoral del Ministerio de Educación. La escuela ha ingresado con éxito en las tres clasificaciones universitarias más autorizadas del mundo, incluida la Clasificación Académica de Universidades del Mundo, la Clasificación de Universidades Mundiales de U.S. News y la Clasificación de Universidades Mundiales de Times Higher Education. 7 disciplinas se encuentran entre las 1 primeras en el ranking global de ESI, entre las cuales la medicina clínica se ubica entre las 0,2 primeras en el ranking global de ESI. La tasa de aprobación de los graduados en medicina clínica que toman el Examen Nacional de Calificación de Médicos siempre ha estado entre las 10 mejores del país. En los últimos cinco años, la tasa de empleo y la tasa de exámenes de ingreso de posgrado de los graduados ocuparon el primer lugar entre las principales universidades de la provincia. .
En abril de 2020, se estableció oficialmente el Alberta College de la Universidad Médica de Wenzhou, convirtiéndose en la primera institución educativa cooperativa en China centrada en la medicina clínica.
El primer lote de matrícula incluye carreras de pregrado en medicina clínica, una maestría en estomatología y un doctorado en psiquiatría, con una matrícula total de 395 estudiantes, incluidos 60 estudiantes universitarios, 25 estudiantes de posgrado y 5 estudiantes de doctorado cada año.
El establecimiento del United College es una exploración útil de la integración de la educación médica china con los estándares internacionales. Las dos universidades dependerán del colegio conjunto para llevar a cabo una cooperación integral en formación de personal, investigación científica, construcción industrial, servicios sociales y otros aspectos. Promover la construcción y el desarrollo de disciplinas de primer nivel, satisfacer las necesidades de la sociedad y de los padres de una educación médica de alto nivel y apoyar la construcción de universidades de alto nivel y la estrategia de desarrollo internacional de la provincia de Zhejiang.