Chery eQ1 de descuento de 1.000 yuanes en el área de Jining
Tandian se enfrenta a una situación en la que los subsidios se han reducido debido a políticas de subsidios cada vez más estrictas. Quizás solo mejorando continuamente la autonomía se puedan lograr buenas ventas, pero el autor considera que la configuración y el rendimiento del espacio también son razonables. como relativamente Sólo el rendimiento de alto costo puede ganar el reconocimiento de la mayoría de los usuarios. Hoy, el autor seleccionará entre muchos modelos de nueva energía un producto puramente eléctrico con un precio de menos de 100.000 yuanes y una autonomía de crucero de más de 300 km para presentarles: Chery eQ1.
Modelo recomendado: 2019 ? Small Ant 400? ¿Versión inteligente? 4 asientos
Precio después del subsidio: 75.800 yuanes
kilometraje operativo NEDC: 301 km
En comparación con los modelos anteriores En comparación con los anteriores En el modelo Ant 2019, el principal cambio es el ajuste de la apariencia y los detalles interiores. El diseño exterior es similar al del modelo anterior, y el diseño detallado de luces, logotipos, llantas y otros detalles se ha mejorado y optimizado. De la estructura de la carrocería, el bastidor de la carrocería está hecho de materiales de aleación de aluminio y los paneles de la carrocería están hechos de materiales compuestos.
La versión de dos plazas y la versión de cuatro plazas siguen siendo las mismas que el modelo anterior. El tamaño total del vehículo no ha cambiado. La versión de dos plazas y la versión de cuatro plazas siguen siendo las mismas. El largo, ancho y alto son 3200/1670/1550 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2150 mm. El logotipo original "EV" en el lateral del portón trasero se ha cambiado por el logotipo "NEQ".
La forma de las luces traseras delanteras y traseras no ha cambiado en comparación con el modelo anterior, pero el interior se ha ennegrecido y los faros utilizan fuentes de luz halógenas y están equipados con lentes.
El interior del nuevo modelo ha sufrido cambios importantes y la textura general es mucho mejor que la del modelo anterior. En cuanto a configuración, se han añadido nuevas funciones como freno de mano electrónico, carga inalámbrica de móviles, aparcamiento automático, asistente de voz y cuadro de instrumentos LCD.
La consola central está equipada con una pantalla táctil de 10 pulgadas que admite la interconexión con teléfonos Android, la configuración del vehículo, el entretenimiento de audio y video, el teléfono Bluetooth, la configuración del aire acondicionado y otras funciones se pueden operar a través de esta pantalla. Al mismo tiempo, el vehículo dispone de WiFi 4G a bordo.
El uso del cambio tipo perilla es consistente con el del modelo anterior. El nuevo modelo también utiliza un freno de mano electrónico, reemplazando el freno de mano mecánico del modelo anterior.
El nuevo modelo utiliza un freno de mano electrónico, que sustituye al freno de mano mecánico del modelo anterior, y está equipado con una función de aparcamiento automático.
Los asientos delanteros adoptan un diseño integrado, con revestimiento de imitación de cuero, empalmes de tela y rellenos suaves. Sin embargo, los reposacabezas de los asientos integrados tienen un rango de adaptabilidad estrecho, los reposacabezas Pillow no. No encaja.
Los asientos traseros están diseñados básicamente para uso de emergencia. Será muy estrecho para los adultos. Es más adecuado que los niños coloquen una mochila, porque con los asientos traseros no quedará todo el espacio del maletero. grande. Sería demasiado generoso.
En términos de potencia y resistencia, el nuevo automóvil está equipado con una batería con una capacidad de 35 kWh. La autonomía de crucero integral NEDC puede alcanzar los 301 km. El motor de tracción dispuesto en el eje trasero no ha cambiado. La potencia de salida máxima es de 30 kW (41 CV), el par motor es de 120 N-m y la velocidad máxima es de 100 km/h. La estructura del chasis adopta suspensión independiente delantera y trasera MacPherson. La estructura del chasis adopta suspensión independiente MacPherson delantera y trasera. En términos de carga, se necesitan 30 minutos para cargar del 30% al 80% con carga rápida. Si se utiliza carga lenta de 6,6 kW, la luz indicadora de carga tarda 7 horas en cargarse completamente.
Las mejoras en el diseño interior y la configuración del Little Ant 2019 siguen siendo muy obvias en comparación con el modelo anterior. Por supuesto, las deficiencias también son obvias en el espacio y la duración de la batería. Con subsidios, cuesta menos de 80.000 yuanes. Al precio más alto, sigue siendo una buena ayuda para desplazarse hacia y desde el trabajo y hacer compras.
Recientemente, el autor consultó por teléfono al distribuidor local de Chery New Energy en Jining y descubrió que Chery eQ1 tiene un descuento de 1000 yuanes. Los amigos a quienes les guste pueden ir a la tienda para realizar consultas.
Este artículo proviene del autor de Autohome Autohome y no representa la posición ni las opiniones de Autohome.