Proceso de soldadura automotriz
: máquina de soldadura por suspensión (soldadura por puntos). La soldadura por puntos ahora se usa ampliamente en la industria automotriz, aeroespacial y otras industrias. Generalmente, el conjunto de carrocería en blanco de un automóvil se suelda mediante este método. Además de la soldadura por puntos, la soldadura con gas protegido con dióxido de carbono y la soldadura por arco de argón son generalmente comunes, y la programación del robot se utiliza para la soldadura automática (también se utiliza la soldadura por resistencia). Algunos modelos tienen techos soldados con láser.
Trabajo en el taller de soldadura de una fábrica de automóviles. Puedo describir brevemente el proceso de un coche desde la soldadura hasta el pintado: 1. Las piezas son entregadas al taller por la empresa suministradora. Se envían varias piezas a diferentes líneas de producción. La línea de producción es responsable de producir las piezas y componentes estampados en el taller de estampado y convertirlos en varios componentes del automóvil. La línea de producción de automóviles se divide en una línea de subensamblaje y una línea de soldadura principal. La línea de subensamblaje se divide en cabina delantera, piso delantero, piso trasero, pared lateral izquierda, pared lateral derecha, viga longitudinal y cubierta de puerta. La línea principal de soldadura se encarga de ensamblar en la carrocería las piezas producidas en cada turno. Después de que el cuerpo es soldado por la línea de soldadura principal, se envía a la línea de ajuste. Los cables de ajuste se encargan de instalar las cuatro puertas, guardapelos y diversas tuercas. Después de pasar la línea de ajuste, se ingresará a la línea de rectificado, donde se pulirán con una fresa y una amoladora los desniveles, defectos y agujeros provocados por la soldadura de CO2 en el cuerpo. Una vez completados todos los procesos, la pasta blanca se enviará al taller de pintura a través de una cadena de placas.