Problema de parámetros del coche
Par de salida máximo 350 Nm/2000-4000 rpm: el motor del coche puede generar un par máximo de 350 Newtons/metro a 2000-4000 rpm.
La potencia y el par del motor de un automóvil se pueden entender de manera simple: cuanto mayor es la potencia, más rápido corre el automóvil, mayor es el par, mejor arranca y acelera.
Como resultado, los automóviles generalmente requieren más potencia del motor, mientras que los camiones requieren más torque. Esta es la razón por la que un automóvil pequeño no puede transportar mucha carga si corre rápido, pero un camión grande no puede transportar docenas de toneladas de carga si no corre rápido. Ja ja.
La potencia del motor se refiere a la velocidad a la que funciona el motor. El trabajo realizado por el motor por unidad de tiempo se llama potencia del motor. Símbolo: P Unidad común: W (Watt) La potencia del motor no es igual a la potencia del automóvil. En la transmisión mecánica, habrá una pérdida intermedia de potencia. En la transmisión mecánica existen pérdidas intermedias de potencia. Además, por motivos de seguridad, la carrocería está diseñada para ser más gruesa y pesada, lo que también provocará una pérdida de potencia del motor. Por tanto, un coche con un motor de pequeña cilindrada no es necesariamente más lento o menos potente que un coche con un motor de alta potencia. Por supuesto, cuanto mayor sea la relación potencia y par, mejor, lo que significa que la reserva de marcha es suficiente, pero si se rebaja la carrocería añadiendo las configuraciones de lujo necesarias, no significa más. En el caso de la misma cilindrada, por supuesto, cuanto mayor sea la potencia, mejor. Algunos fabricantes de automóviles han adoptado tecnologías avanzadas como el control de carrera de las válvulas de admisión, EGR y 5 válvulas. La mejora de la potencia es inevitable, pero también significa un aumento en el costo del motor. Cuando los fabricantes eligen motores para un determinado modelo, en realidad buscan un equilibrio entre potencia, economía, emisiones y costos, en lugar de buscar ciegamente una mayor potencia y un mayor par. A veces, incluso pueden sacrificar la propiedad en aras del costo. . Cuanto mayor sea la potencia del motor, mayor será el consumo de combustible y también aumentará la contaminación por emisiones. La búsqueda ciega de caballos de fuerza o potencia es unilateral, tanto para los consumidores como para el medio ambiente. Algunos modelos nacionales y extranjeros pueden ofrecer a los consumidores un rango de precios más amplio. Esto en realidad lo logran los fabricantes combinando varios motores, cajas de cambios, sistemas de potencia y sistemas eléctricos. Pero si está equipado con un buen motor (más potencia, no necesariamente mayor cilindrada), el precio del coche aumentará significativamente.
El par motor es en realidad un indicador específico de la capacidad de aceleración del motor. Su definición precisa es: el movimiento alternativo del pistón en el cilindro, que realiza una determinada cantidad de trabajo por movimiento alternativo, y su unidad es Newton. El trabajo realizado por unidad de distancia es el torque, que es fuerza F x distancia S. Suplemento: En el motor, fuerza F P = fuerza F x radio r Torque grande. Por lo tanto, el par motor es una medida específica de la capacidad del motor para acelerar. Por ejemplo, cuando el cuerpo humano está en movimiento, la potencia es como la resistencia del cuerpo humano y el torque es la fuerza explosiva del cuerpo humano. Para los automóviles familiares, cuanto mayor sea el par, mejor será el rendimiento de aceleración y el par máximo de un motor, que a menudo se escucha, se refiere al par promedio de salida de un extremo del cigüeñal cuando el motor está en marcha, comúnmente conocido como "potencia" de el motor. El tamaño del par también está relacionado con la velocidad del motor. Habrá diferentes pares a diferentes velocidades, por lo que la unidad de par es Newton. Newton/revolución (N.m/rpm)