Introducción a los componentes de los sistemas de aire acondicionado del automóvil.

El sistema de aire acondicionado de un automóvil generalmente consta de cuatro partes: sistema de refrigeración, sistema de calefacción, sistema de ventilación y sistema de control eléctrico. En rigor, también debería incluir el sistema de purificación del aire, por lo que es un sistema de cinco partes.

Los coches de alta gama están equipados con un sistema completo de purificación de aire, como depósitos de carbón, filtros de aire y precipitadores electrostáticos, mientras que los coches normales utilizan evaporadores para completar directamente la purificación del aire.

Composición del sistema de aire acondicionado del automóvil

(1) Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración del aire acondicionado del automóvil consta principalmente de compresor de aire acondicionado, evaporador, condensador, líquido secador de almacenamiento Está compuesto por un refrigerante, una ventana de líquido, una válvula de expansión y otros componentes, y logra el efecto de refrigeración mediante la circulación anormal continua del refrigerante. Su composición y disposición del sistema.

(2) Sistema de calefacción

El sistema de calefacción consta de calentador, válvula de agua, tubería de agua, refrigerante del motor, etc. (Como se muestra en la Figura 1-3). Se utiliza principalmente para calentar y descongelar. La mayoría de los automóviles utilizan refrigerante del motor, calor residual o el calor generado por la combustión del quemador como fuente de calentamiento, y luego el calentador calienta el aire dentro del automóvil o el aire fresco fuera del automóvil enviado por el soplador, de modo que la temperatura de la salida de aire se eleva para lograr el propósito de calentar.

(3) Sistema de ventilación

Consta de compuerta de modo de entrada de aire, soplador, compuerta de modo de mezcla, compuerta de modo de flujo de aire, conducto de aire, etc.

El sistema de ventilación aspira aire fresco del exterior al interior del coche a través del ventilador, la puerta de entrada de aire y el conducto de aire, que desempeña la función de ventilación. Al mismo tiempo, la ventilación también desempeña un papel muy importante a la hora de evitar que el parabrisas se empañe.

(4) Dispositivo de purificación de aire

Elimina el polvo, el olor, el humo y los gases tóxicos del aire del coche para que el aire del coche sea fresco. Al mismo tiempo, cuando la humedad del aire es baja, el aire del coche se humidifica para mejorar la humedad relativa del aire en el coche. Los aires acondicionados para automóviles equipados con dispositivos de purificación de aire se utilizan ampliamente en automóviles y autobuses de lujo.

(5) Sistema de control eléctrico

El circuito de control incluye principalmente el interruptor de encendido, el interruptor de aire acondicionado, el embrague electromagnético, el interruptor del ventilador y la resistencia de regulación de velocidad, varios sensores de temperatura y nivel alto de refrigerante. y interruptores de baja presión, controlador de temperatura, dispositivo de control del modo de suministro de aire, varios relés, etc. El controlador de temperatura utiliza la temperatura de la superficie del evaporador como señal de control para controlar la acción del embrague electromagnético. Si la temperatura del compresor es demasiado alta, la parte de alta presión se dañará debido a una presión anormal, por lo que hay un interruptor de sobrecalentamiento o un interruptor de alta presión, si falta refrigerante en el sistema, también puede haber falta; de aceite de refrigeración. Si el compresor se opera en condiciones de fricción seca, se daña fácilmente. Por lo tanto, se proporciona un interruptor de baja presión que corta automáticamente la energía al compresor cuando la presión del sistema baja demasiado. De esta forma, al controlar el acoplamiento y desconexión del embrague electromagnético del compresor, se evita que la presión del sistema de refrigeración sea demasiado alta mediante sensores de temperatura, controladores de temperatura, etc. Controle la velocidad, dirección y temperatura del aire en la habitación de pasajeros para alcanzar el rango de temperatura establecido por el conductor y mejorar el funcionamiento normal del sistema de aire acondicionado.

Para los sistemas de aire acondicionado controlados por microcomputadora, el encendido y apagado del compresor (o la apertura de la válvula de agua) puede cumplir con los requisitos del estado más económico del sistema de aire acondicionado y varios requisitos. estados de calentamiento y enfriamiento.

Para resolver los problemas de adaptación de potencia y disipación de calor del radiador en condiciones de ralentí y aceleración, en los últimos años se ha utilizado ampliamente el aumento de la velocidad de ralentí.