Prueba de manejo del auto deportivo radical 2021 Haval Red Rabbit
Apariencia: Fuerte estilo de diseño familiar.
El diseño exterior del Haval Red Rabbit tiene un estilo familiar Haval muy evidente y es muy reconocible. Al mismo tiempo, en términos de detalles de la carrocería, parece estar equipado con un conjunto de kits de apariencia deportiva, como carcasas de espejos exteriores ennegrecidas, portaequipajes, manijas de puertas, labios delanteros más grandes, faldones laterales, alerones traseros y difusores traseros. Los utensilios, etc. están decorados para crear aún más un fuerte efecto visual de movimiento.
Haval Red Rabbit adopta el concepto de diseño estético de "Tide Awakening" y tiene una fuerte sensación de movimiento en el procesamiento de detalles. La exagerada parrilla delantera hexagonal se complementa con tiras decorativas cromadas en cascada rectas y huecas, y las luces LED verticales de conducción diurna en los faros antiniebla de ambos lados hacen que los elementos de la cara delantera sean armoniosos y unificados.
Al llegar a la parte trasera del automóvil, no es difícil encontrar que la forma general es bastante completa. Las luces traseras con fuentes de luz LED de tipo pasante tienen bordes afilados y se extienden hacia los lados izquierdo y derecho. estirando aún más el ancho visual. Pero desafortunadamente, la parte inferior de la parte trasera del automóvil solo está equipada con una decoración de imitación de escape. Dado que se hizo la forma y se reservaron los orificios, personalmente creo que el diseño del escape continuo real está más en línea con su temperamento dinámico.
Interior: Atendiendo al estilo de moda de los jóvenes
El interior de Haval Red Rabbit es similar al de Haval First Love en la misma plataforma, pero el primero adopta un diseño simétrico. y parece más espacioso, se siente como un auto grande. La consola central está inclinada hacia el asiento del conductor, creando un fuerte sentido de pertenencia para el conductor y en línea con el posicionamiento deportivo del Haval Red Rabbit. Además, el interior agrega elementos de colores brillantes al tablero, las salidas de aire acondicionado, los bordes de los asientos, las costuras del volante, etc., y ofrece una variedad de colores para satisfacer las necesidades diversas y personalizadas de los consumidores jóvenes.
En cuanto al sistema multimedia, Haval Red Rabbit está equipado con una pantalla táctil flotante de 12,3 pulgadas para modelos de gama media-alta. El efecto de visualización es excelente, el chip incorporado del automóvil tiene altas especificaciones y no hubo retrasos ni caídas de fotogramas durante las pruebas. Al mismo tiempo, el núcleo del automóvil es el sistema de red inteligente Fun-Life. La lógica operativa es similar a la del sistema de telefonía móvil, lo que hace que sea menos difícil comenzar. Además, el sistema también admite múltiples aplicaciones de terceros, sin mencionar funciones comunes como música y clima. También es compatible con iQiyi y Tik Tok, dos excelentes herramientas que pueden usarse para matar el tiempo mientras se espera a alguien.
Haval Red Rabbit está equipado con un panel de control de aire acondicionado independiente debajo de la salida de aire central del aire acondicionado frontal, pero no tiene una pantalla LCD separada y solo puede ajustar algunas funciones de uso común. Si desea configurar o ver la información específica del aire acondicionado, debe abrir la interfaz de control del aire acondicionado de la pantalla táctil multimedia. La mayoría de las configuraciones de funciones en la interfaz se concentran en el lado izquierdo del panel de control central, lo que hace que su manejo sea conveniente para el conductor. Al mismo tiempo, el sistema de aire acondicionado también está equipado con función de desempañamiento automático y ajuste de confort del aire acondicionado, lo cual es muy fácil de usar.
En términos de configuración de confort, el Haval Red Rabbit también se desempeña bien, añadiendo funciones comunes como la apertura del techo corredizo panorámico y el ajuste eléctrico de los asientos delanteros, lo que mejora enormemente el confort de conductores y pasajeros. Al mismo tiempo, el automóvil también está equipado con una función de calefacción del asiento delantero, pero la interfaz de ajuste está oculta en el menú del tercer nivel, lo que hace que la operación sea un poco engorrosa. Además, en la interfaz de tercer nivel también están ocultos interruptores con funciones como el plegado automático de los retrovisores exteriores y la bienvenida al asiento del conductor principal. Para los usuarios que no estén familiarizados con este sistema operativo, puede resultar complicado detectar su existencia. estas funciones.
Motivación: La aceleración es agresiva.
Haval Red Rabbit está equipado con una versión de alta potencia del motor turboalimentado de 1.5T con nombre en código GW4B15C. Tiene tecnologías como elevación de válvula continuamente variable CVVL, sobrealimentador VGT controlado electrónicamente y bomba de aceite de desplazamiento variable de dos etapas, lo que permite que su relación de compresión alcance 11:1 y su eficiencia térmica llegue a 38, que es 0-65438. dado por el gobierno.
Este motor de 1,5T utiliza el ciclo Miller, no el ciclo Otto común.
En cuanto a los métodos de trabajo específicos y las diferencias estructurales de estos dos bucles, no los explicaré aquí. En pocas palabras, en comparación con el ciclo Otto, el ciclo Miller tendrá una mejor economía de combustible, pero el rendimiento de potencia disminuirá en consecuencia. El sistema de energía del Haval Red Rabbit se beneficia del continuo desarrollo y mejora de la tecnología de turbocompresor, que puede compensar eficazmente la falta de energía, logrando así el efecto de aumentar la potencia y reducir el consumo de combustible.
El motor 1.5T es un motor de pequeña cilindrada, por lo que incluso con la ayuda de un turbocompresor, no puede mostrar el ritmo de arranque sólido y potente de un motor de gran cilindrada. Está limitado por las condiciones del hardware y. Es difícil de solucionar con medios técnicos. Pero para crear una sensación de aceleración rápida para el conductor, Haval Red Rabbit ha avanzado deliberadamente el área de respuesta del pedal del acelerador. En algunas transmisiones, siempre que se presione ligeramente el acelerador, la acción de cambio se retrasará hasta cerca de 3000 rpm. Hay que decir que este método de ajuste puede lograr una experiencia de conducción radical y ligera. Junto con el buen nivel de aislamiento acústico y reducción de ruido del automóvil, los conductores y pasajeros del automóvil no se verán molestos incluso si la velocidad del vehículo. está aumentado.
La caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades de tercera generación de Honeycomb es muy trabajadora y casi no se notan cambios de marcha durante la conducción. Cuando el conductor quiere acelerar, puede seguir rápidamente el ritmo. intención de conducción. La clave es que el tiempo nunca se detiene. La abundante reserva de marcha puede satisfacer plenamente el deseo de los consumidores jóvenes de dedicarse ocasionalmente a la pasión por la conducción.
Pero desafortunadamente, el pedal del acelerador responde muy bien y la potencia de salida es agresiva, lo que hace que la caja de cambios falle significativamente al acelerar durante la etapa de avance lento. Incluso en modo ECO, el sistema de potencia sigue respondiendo a bajas velocidades, por lo que para evitar que esto suceda, debes ser lo suficientemente suave con el pedal del acelerador.
Aunque el Haval Red Rabbit hace todo lo posible para inclinarse hacia la dirección de un SUV deportivo, después de todo sigue siendo un SUV doméstico. El ajuste de la suspensión no proporciona una comodidad inesperada y el rendimiento de filtración es desigual. La superficie de la carretera también es excelente. Al mismo tiempo, al pasar por la rampa de la autopista a una velocidad de 40-50 km/h, el balanceo de la carrocería no es grande y la capacidad de soporte de la suspensión es significativa.
La sensación general del chasis es buena, pero la pesadez y la compacidad aún están un poco inacabadas. Como resultado, aunque la comodidad está garantizada al conducir por carreteras con baches, carece de sensación de lujo. Además, la sensación de la dirección es normal, la fuerza de recuperación es demasiado fuerte y la sensación de amortiguación no es fuerte. Sin embargo, el Haval Red Rabbit no es muy bueno en aspectos de conducción de alto nivel como directividad y comunicación, pero considerando su precio, potencia y configuración, no parece tener nada que culpar.
Espacio: Sin presión para los pasajeros delanteros/traseros.
Un vehículo de prueba con una altura de 178 cm se sienta en la primera fila, con mucho espacio para la cabeza, amplio espacio horizontal y vertical y una experiencia de conducción cómoda. En términos de espacio de almacenamiento, la cantidad y el tamaño de las ranuras de almacenamiento es excelente. La ranura de almacenamiento en el panel de la puerta delantera tiene una función de carga inalámbrica incorporada y el tope del portavasos delantero adopta un diseño plegable, que se puede cambiar libremente entre la ranura de almacenamiento y el portavasos.
Mantener el asiento delantero sin cambios. Cuando el experimentado llega a la última fila, el espacio para la cabeza es de dos dedos y un puñetazo, y el espacio para las piernas es de dos dedos y un puñetazo. La plataforma central de la fila trasera se eleva normalmente, lo que puede proporcionar una experiencia de conducción más cómoda. pasajeros traseros. Al mismo tiempo, hay un amplio espacio de almacenamiento en la fila trasera. Las ranuras de almacenamiento del panel de la puerta son las mismas que las de la fila delantera. Todas las manijas de las puertas están diseñadas con cubiertas traseras, que se pueden usar para guardar teléfonos móviles y otros. Artículos personales, lo cual es extremadamente práctico.
Se puede observar que los pasos de rueda están ocupados dentro del maletero, pero eso tiene poca repercusión en el aprovechamiento del espacio y es relativamente regular en general. Los asientos traseros se pueden plegar proporcionalmente, pero después de plegarlos, los respaldos de los asientos traseros aún se abultarán en un cierto ángulo y no se podrán mantener completamente planos. Al levantar la cubierta del piso, puede ver que hay una llanta de repuesto de tamaño no grande en la parte inferior y hay espacio alrededor para algunos artículos que no son alimentos. Además, hay dos ranuras de almacenamiento con buena capacidad en los lados izquierdo y derecho del maletero, que pueden almacenar artículos propensos a temblar.
Seguridad: Configuración integral.
El equipamiento de seguridad de Haval Red Rabbit es muy completo. Además de las configuraciones pasivas convencionales, también proporciona una serie de configuraciones de seguridad activa, como asistencia de carril paralelo, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, frenado activo, reconocimiento de señales de tráfico, etc., que pueden proporcionar protección integral para gente en el auto. Al mismo tiempo, el coche también ofrece un sistema de crucero adaptativo de máxima velocidad. Después de activar esta función, el sistema reconocerá automáticamente las marcas viales y corregirá con frecuencia el volante para seguir conduciendo automáticamente en el medio del carril.
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