Hay dos formas de conectar el pasador del pistón.

Hay dos formas de conectar el pasador del pistón: completamente flotante y semiflotante.

1. Tipo completamente flotante: bajo la temperatura normal de funcionamiento del motor, el pasador del pistón puede girar en el pequeño orificio de la cabeza de la biela y en el orificio del asiento del pasador del pistón, con poco desgaste y buena uniformidad, por lo que es ampliamente utilizado.

2. Tipo semiflotante: el pasador y el orificio del asiento del pasador y el extremo pequeño de la biela son dos lugares, uno es fijo y el otro es flotante.