¿Cuándo se construyó el túnel submarino de Pudong a Puxi?

Fue terminado y abierto al tráfico en junio de 1971.

1. En junio de 1971, se completó y abrió al tráfico el antiguo túnel de Dapu Road. Para resolver los problemas de tráfico en Pudong y Puxi, Shanghai comenzó a construir túneles que cruzan los ríos a finales de los años 1960. En junio de 1971, se completó y abrió al tráfico el antiguo túnel de Dapu Road. No sólo es el primer túnel que cruza un río en Shanghai, sino también el primer túnel que cruza un río en China.

Durante la Exposición Universal de Shanghai de 2010, esta zona comenzó a convertirse nuevamente en un punto de interés. El 26 de diciembre de 2008 se inició el proyecto de doble vía del túnel de Dapu Road. El nuevo túnel fue diseñado para ser de dos. carriles, que es diferente del antiguo túnel original. El túnel también constituye un túnel de cuatro carriles y dos vías. El renovado túnel Dapu Road continúa "en servicio" en Shanghai.

2. El túnel norte se abrió al tráfico en diciembre de 1988; el túnel sur se abrió al tráfico ocho años después, en noviembre de 1996.

El túnel de carretera Yan'an East es el segundo túnel que cruza el río en Shanghai después del túnel de carretera Dapu. Actualmente, el túnel de Yandong tiene un tráfico medio diario de 83.000 vehículos, lo que lo convierte en uno de los túneles que cruzan ríos más saturados de Shanghai.

A las 0:00 horas del día 15, después de cinco meses de intensa construcción por parte de los trabajadores de Shanghai Urban Construction Road and Bridge Group, la línea norte del túnel de Yan'an East Road se abrió al tráfico. Después de la revisión y mejora, "seguridad, ahorro de energía y comodidad" se han convertido en las tres características de la línea norte del túnel Yandong. Al mismo tiempo, el túnel sur del túnel Yan'an East Road ha entrado en la etapa de construcción cerrada. Vale la pena señalar que el túnel norte abierto al tráfico esta vez sigue siendo de un solo sentido de Puxi a Pudong.

3. En junio de 2003 se abrió al tráfico el túnel del anillo exterior. Esto marca la apertura al tráfico de la Línea del Anillo Exterior de la ciudad de Shanghai, de 99 kilómetros de longitud. La Línea del Anillo Exterior, que tardó 10 años en construirse y una inversión total del proyecto de 17.544 millones de yuanes, ha llegado a una conclusión exitosa.