¿Qué piezas hay que sustituir después de que el coche haya recorrido 60.000 kilómetros?

Después de que el automóvil haya recorrido 60.000 kilómetros, algunos consumibles del automóvil se pueden reemplazar de forma selectiva, por supuesto, el estándar de reemplazo debe determinarse de acuerdo con la situación específica y no es un enfoque único para todos. Por ejemplo, el anticongelante no es necesariamente Si tiene que reemplazarlo después de 60.000 kilómetros, la clave depende de cómo el fabricante cumpla con los requisitos. ¡Las diferentes marcas de vehículos tienen diferentes requisitos de reemplazo para estos consumibles!

Hablemos primero del aceite del motor y de los tres filtros. Todos estos están dentro del alcance del mantenimiento menor. Los coches garantizados suelen adoptar un método de cambio de aceite de 10.000 kilómetros al año (preferiblemente genuino totalmente sintético), por lo que aumentar adecuadamente el kilometraje y el ciclo no supone un gran problema. El petróleo es mucho más estable de lo que piensas. Al cambiar el aceite, el filtro de aire, el filtro del aire acondicionado y el filtro de aceite deben reemplazarse en consecuencia. Sin embargo, el filtro de aire puede sustituirse cada 10.000 kilómetros o alargarse adecuadamente. ¡Vi que el filtro de aire vacío usado durante 20.000 kilómetros no estaba tan sucio como pensaba! No tengas miedo de un filtro de aire sucio. ¡No utilice aire a alta presión para soplar, ya que provocará una presión local excesiva y destruirá la capacidad de filtración! No importa si ajusta el elemento filtrante con frecuencia. Después de todo, ¡puede mejorar la calidad del aire en el coche!

Anticongelante (refrigerante)

No existe un ciclo de sustitución específico del anticongelante. Se puede decir que las diferentes marcas de automóviles y los ciclos de reemplazo de anticongelante son diferentes. Algunos sólo pueden soportar entre 30.000 y 40.000 kilómetros, y otros pueden durar 200.000 kilómetros o incluso más. Por lo tanto, cuando el vehículo alcance los 60.000 kilómetros, si es necesario reemplazar el anticongelante, lo mejor es leer el manual del vehículo para evitar desperdicios innecesarios causados ​​por el reemplazo del anticongelante con anticipación. Como se muestra en la imagen de arriba, el anticongelante de un fabricante de automóviles de marca puede durar 200.000 kilómetros o 10 años. Este efecto a largo plazo, naturalmente, no requiere un reemplazo de 60.000 kilómetros, por lo que cuando el vehículo alcanza los 60.000 kilómetros, no es necesario. reemplace el anticongelante, así que lea atentamente los requisitos del manual del vehículo.

Líquido de frenos

El estándar de reposición del líquido de frenos depende del contenido de agua. Cuando el contenido de agua es superior a 3,0, el punto de ebullición del líquido de frenos se reducirá considerablemente, lo que significa que es más probable que se genere vapor en la tubería de frenos, lo que provocará frenos más suaves, una respuesta más lenta o posibles accidentes. En general, cuando el vehículo ha recorrido entre 50.000 y 60.000 kilómetros, el contenido de agua del líquido de frenos es casi cercano a este 3,0, por lo que se puede sustituir. Por supuesto, para los vehículos que circulan por algunas zonas secas, el líquido de frenos puede seguir siendo bueno después de 50.000 o 60.000 kilómetros. ¡Esto sólo se puede determinar en función de la situación específica!

Aceite diferencial

Del mismo modo, no existe una norma específica de sustitución del aceite diferencial. En términos generales, será necesario reemplazar el manual del vehículo entre 40.000 y 50.000 kilómetros, pero este requisito es relativamente conservador. Al fin y al cabo, los fabricantes no tienen forma de conocer las condiciones reales de funcionamiento de cada vehículo. En la mayoría de los casos, cuando nuestro coche familiar ha recorrido 60.000 kilómetros, el aceite del diferencial sigue limpio, por lo que no es necesario sustituirlo. Si realmente quieres cambiarlo, también puedes hacerlo después de 100.000 kilómetros. Sinceramente, no hay ningún problema en cambiar el aceite del diferencial después de 100.000 kilómetros. Además, muchos vehículos no han cambiado el aceite del diferencial en absoluto y todavía está bien, por lo que diferentes personas tienen opiniones diferentes a este respecto.

Aceite de transmisión

La transmisión manual no necesita reemplazar el aceite de transmisión para la transmisión automática, si es necesario reemplazarlo, puede considerar reemplazarlo después de 100.000 kilómetros. Nuestros automóviles familiares y las cargas de transporte diarias no son grandes y el aceite de la transmisión no puede bajar tan rápido. ¡Es más razonable reemplazarlo después de 100.000 kilómetros! Los métodos de cambio de aceite incluyen máquinas de gravedad y de circulación. El drenaje de aceite por gravedad no es limpio y requiere menos aceite nuevo (ahorro de combustible). La máquina de ciclo es más limpia pero requiere más aceite nuevo. Aunque se puede limpiar de forma más limpia, ¡sin duda aumentará el costo!

Bujías

Depende del tipo de bujía que utilices. Como se muestra en la imagen de arriba, las bujías de aleación de níquel pueden durar entre 20.000 y 30.000 kilómetros, mientras que las bujías de platino pueden durar unos 50.000 kilómetros. En cuanto a las bujías de doble platino y las bujías doradas, la vida útil es de mucho más de 60.000 kilómetros, por lo que cuándo reemplazar las bujías depende de cuál use. Pero dicho esto, la imagen de arriba es solo una sugerencia del fabricante, que después de todo es un poco conservadora. He visto bujías de aleación de níquel con más de 60.000 kilómetros y todavía están en buenas condiciones, por lo que no hay necesidad de apresurarse; para reemplazarlos. También podríamos comprobarlo a 60.000 kilómetros.

Si la bujía está limpia, no está envuelta en depósitos excesivos de carbón y el electrodo central no está gravemente desgastado, entonces no es necesario reemplazarla y debe inspeccionarse periódicamente.

Correa de distribución

La correa de distribución se puede sustituir entre 60.000 y 70.000 kilómetros. El estándar de sustitución es la dureza de la correa, no su apriete. Algunos amigos pueden usar la tensión de la correa de distribución como base para el reemplazo, pero en realidad el motor es normal y la correa de distribución debe estar apretada. Esto no tiene nada que ver con la calidad de la correa de distribución en sí; cinturón con las manos, se siente rígido. Si no es flexible, significa que el cinturón ha envejecido. Si el borde de la correa está cubierto de barba blanca, la correa de distribución envejecerá seriamente y se colgará si continúa usándose, por lo que es necesario reemplazar la correa de distribución antes de este estado.

Pastillas y discos de freno

La sustitución estándar de los discos de freno es muy sencilla. Después de reemplazar las pastillas de freno 2 o 3 veces, puedes optar por reemplazar el disco de freno por uno nuevo. El reemplazo de las pastillas de freno depende de la habilidad del conductor y del automóvil. Un conductor novato con transmisión automática puede recorrer entre 20.000 y 30.000 kilómetros y las pastillas de freno quedarán expuestas pronto, mientras que algunos taxistas experimentados pueden utilizarla durante más de 100.000 kilómetros. Las pastillas de freno están equipadas con un dispositivo recordatorio, como se muestra en la imagen de arriba. Cuando las pastillas de freno son demasiado delgadas, la placa de hierro entrará en contacto con el disco de freno y emitirá un chirrido. En ese momento, se puede reemplazar. De hecho, ya es un poco tarde en este momento, ¡pero es mejor que la placa trasera de metal entre en contacto directamente con el disco de freno!

Las piezas anteriores se pueden sustituir una vez que el vehículo haya recorrido 60.000 kilómetros. De hecho, todavía es necesario decidir si reemplazar los consumibles en función de su estado real. Por ejemplo, reemplazar el anticongelante cada 60.000 kilómetros y 200.000 millas es un desperdicio. Por lo tanto, no es necesario sustituirlos a 60.000 km/h, porque muchos de ellos se pueden utilizar durante mucho más tiempo, por lo que es más razonable decidir si se deben sustituir caso por caso.

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