¿Cuántas marcas y especificaciones de neumáticos para automóviles existen?

Las especificaciones de los neumáticos se refieren al tamaño, ancho y diámetro del neumático. Existen casi mil tipos de neumáticos de diferentes especificaciones en el mercado. Los tipos de neumáticos se dividen en neumáticos para bicicletas, neumáticos para motocicletas, neumáticos para automóviles, neumáticos para camiones, neumáticos de ingeniería, neumáticos industriales y neumáticos militares según sus usos, se dividen en neumáticos diagonales de nailon, neumáticos diagonales con cinturón y neumáticos diagonales con cinturón; Neumáticos de alambre de semiacero, neumáticos radiales totalmente de acero, neumáticos radiales con correas totalmente de acero, etc. ¿No estás seguro de qué tipo quieres saber? Déjame contarte sobre las especificaciones de los neumáticos

La última representación de las especificaciones de los neumáticos:

p185/70R14 86H

p Neumáticos de automóvil

185 neumáticos Ancho de cara (mm)

70 Relación de aspecto (altura del neumático ÷ ancho del neumático)

Estructura radial R

14 Diámetro de llanta de acero (tamaño)

Índice de carga 86

Código de velocidad H

Contenido de la marca de texto en la pared lateral: incluida la marca comercial principal, la marca comercial auxiliar, especificaciones, carga, estructura, certificación, ciclo de producción, uso , etc. contenido.

Ancho de sección del neumático: es el ancho entre las dos paredes laterales (en centímetros).

Relación de planitud: La relación de planitud se refiere a la relación entre la altura de la sección del neumático y el ancho de la sección del neumático. Cuanto menor sea la relación de planitud, más plano estará el neumático y mayor será su rendimiento.

Estructura del neumático: Significa que este neumático tiene una estructura radial, lo que significa que su tela está dispuesta en la carcasa en forma radial auxiliar. "B" indica que el neumático tiene una estructura diagonal. Actualmente, los neumáticos para automóviles con estructura diagonal ya no existen.

Índice de carga de carga: hace referencia a la capacidad máxima de carga de este neumático. Diferentes índices de carga representan diferentes capacidades de carga máxima (generalmente medidas en libras o kilogramos).

Código de velocidad: Es el nivel de velocidad más alto del neumático, la velocidad correspondiente es la siguiente:

Marca de velocidad marca de velocidad marca de velocidad marca de velocidad marca de velocidad marca de velocidad velocidad

A1 5 B 50 L 120 U 200

A2 10 C 60 M 130 H 210

A3 15 D 65 N 140 V 240

A4 20 E 70 P 150 Z 240 o superior

A5 25 F 80 Q 160 W superior a 270

A6 30 G 90 R 170 Y inferior a 300

A7 35 J 100 S 180

A8 40 K 110 T 190

DOT: Significa que este neumático cumple con los estándares de seguridad estipulados por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT). Los 11 dígitos y letras que siguen inmediatamente a "DOT" representan el número de identificación o número de serie del neumático.

Clasificación de neumáticos: Sistema uniforme de clasificación de calidad de neumáticos (UTQG)

A excepción de los neumáticos para nieve, el DOT exige que los fabricantes basen su rendimiento en el "desgaste de la banda de rodadura" y el "agarre". según tres factores de rendimiento: "resistencia a altas temperaturas" y "resistencia a altas temperaturas".

Índice de desgaste de la banda de rodadura: más de 100 - excelente, 100 - estándar, menos de 100 - pobre.

El grado de desgaste se calcula en función de la tasa de desgaste probada en condiciones estándar en un sitio de prueba designado por el gobierno de EE. UU. Si un neumático con un grado de desgaste es 200, significa que puede funcionar el doble de tiempo que un neumático con un grado de 100 en un sitio de prueba designado por el gobierno. De hecho, la tasa de desgaste de los neumáticos está relacionada con las condiciones de uso, como los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera, el clima, la posición, etc. Nota: Las tasas de desgaste solo se pueden comparar para productos del mismo fabricante; no se pueden comparar marcas diferentes.

Agarre:

A-Mejor

B-Medio

C-Promedio

Grado de agarre: se refiere al rendimiento de frenado en línea recta del neumático en carreteras de asfalto mojadas y carreteras de cemento en condiciones estándar en un sitio de prueba designado por el gobierno de EE. UU., excluyendo el rendimiento en curvas.

Grado de temperatura:

A-Mejor

B-Medio

C-General

Grado de temperatura, se refiere a la capacidad del neumático para resistir la generación de calor cuando se prueba en una rueda de prueba en un laboratorio interior designado bajo condiciones estándar. Una temperatura alta continua hará que el material del neumático envejezca, lo que acortará la vida útil del neumático. Una temperatura demasiado alta puede provocar que el neumático reviente. Por lo tanto, la ley federal de EE. UU. estipula que todos los neumáticos deben pasar al menos una clasificación de temperatura C.

Especificaciones de los neumáticos

Métrico imperial

(in) (mm)

177×76×107

204×26×120

9×5×5 229×127×127

250×105×170

254×120×190

10×5×6 1/2 254×127×165.1

10 1/2×5×6 1/2 267×127×165.1

280×135× 147,7

300×125(×216)

12×5×8 305×127×203,2

12×6×6 1/2 305×152 ×165,1

12×5 1/2× 8 305×140×203,2

315×145(×180,5)

330×145×194

p>

13×4 1/2×8 330×114×203.2

13 1/2×4 1/2×8 343×114×203.2

13 1 /2×5 1/2×8 343×140×203.2

14×4 1/2×8 356×114×203.2

380×165× 240

15×5×11 1/4 381×127×285.8

15 1/2×6×10 394×152×254

16× 5×10 1/ 2 496×127×266.7

16×6×10 1/2 406×152×266.7

16 1/4×5×11 1/4 413 ×127×285,8

16 1/4×6×11 1/4 413×152×285,8

16 1/4×7×11 1/4 413×178×285,8

18×5×12 1/8 457×157×308

18×6×12 1/8 457×152×308

18×7 ×12 1/8 457×178×308

18×8×12 1/8 457×203×308

18×9×12 1/8 457×229×308