¿Es necesario reprogramar el programa después de reemplazar la placa de computadora del motor de un automóvil?
Hay un termistor semiconductor dentro del sensor de temperatura del agua del coche. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia. Por el contrario, cuanto menor es la resistencia, está instalada en la camisa de agua del bloque motor o culata y está en contacto directo con el agua de refrigeración. De esta forma se obtiene la temperatura del agua de refrigeración del motor. En base a este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor. Cuanto menor sea la temperatura, mayor será la resistencia. Por el contrario, la resistencia es menor. Basándose en este cambio, la unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de refrigeración del motor como un número de corrección para la inyección de combustible y el tiempo de encendido. En pocas palabras, podemos usar la temperatura del agua del motor para comprender el estado operativo actual, si está parado o en movimiento, o cuánto tiempo ha estado en movimiento.