¿Cuáles son las fallas comunes en los automóviles?

1. Sale humo negro del tubo de escape

Detección de fallo: Fallo verdadero.

Análisis de causa: Indica que la mezcla es demasiado rica y la combustión es incompleta. Las razones principales son la sobrecarga del motor del automóvil, presión insuficiente en los cilindros, temperatura del motor demasiado baja, ajuste inadecuado del carburador, obstrucción del filtro de aire, cilindros individuales que no funcionan y encendido demasiado tarde, etc.

Solución: al solucionar problemas, verifique a tiempo si el estrangulador está completamente abierto y realice el mantenimiento si es necesario después de apagar la llama, mire la boquilla principal de la boca del carburador si sale aceite. o goteando, el aceite de la cámara del flotador. Si la superficie es demasiado alta, se debe ajustar al rango especificado y el orificio de medición principal se debe apretar o reemplazar; si el filtro de aire está obstruido, se debe limpiar, desobstruir o reemplazar;

2. El tubo de escape del vehículo emite humo azul.

Detección de falla: Falla verdadera.

Análisis de causa: Se produce porque una gran cantidad de aceite de motor entra en el cilindro pero no se quema por completo. Retire la bujía y encontrará fuertes depósitos de carbón.

Solución: compruebe si el nivel de aceite de la varilla medidora de aceite es demasiado alto; si el espacio entre el cilindro y el pistón es demasiado grande; si los anillos del pistón están instalados al revés; si la guía de la válvula de admisión está desgastada; o el anillo de sellado está dañado; si la junta del cilindro está dañada, etc. y debe repararse si es necesario.

3. El tubo de escape del vehículo emite humo blanco, que es intenso cuando el coche está frío, pero deja de emitir después de que el coche se calienta.

Detección de fallo: fallo falso.

Análisis de causa: Esto se debe a que la gasolina contiene humedad y el motor está demasiado frío. En este momento, el combustible que ingresa al cilindro no se quema por completo, lo que provoca puntos de niebla o vapor de agua que forman humo blanco. Cuando se arranca el coche por primera vez en invierno o en temporada de lluvias, a menudo se puede ver humo blanco.

Solución: No importa, el humo blanco desaparecerá una vez que suba la temperatura del motor. Esta situación no requiere mantenimiento.

4. El motor hace ruido Cuando el vehículo presiona el pedal del acelerador en su lugar, se produce un sonido "retumbante" y se produce una sensación de vibración en el compartimento del motor.

Determinación de fallo: fallo de tipo de uso.

Análisis de la causa: Después de levantar el vehículo, puede ver que hay marcas de golpes en la placa protectora inferior del motor. Si hay obstáculos en el camino y pasa a través de ellos con fuerza, la protección inferior del motor se golpeará. Después de la deformación, la distancia entre el protector inferior y el cárter de aceite del motor se reduce. Si la distancia es demasiado corta, el cárter de aceite y el protector inferior chocarán al acelerar, provocando ruidos y vibraciones anormales en la carrocería del vehículo.

Solución: Asegúrese de observar atentamente la superficie de la carretera mientras conduce para evitar el arrastre del fondo. Método de tratamiento: Retire la placa protectora inferior, aplánela y corríjala.

5. El volante del vehículo siempre está incorrecto, girando a veces hacia la izquierda, otras veces hacia la derecha, de forma errática

Determinación de la avería: Avería verdadera.

Análisis de la causa: Esto se debe a que el bloque límite de goma fijado en la ranura del mecanismo de dirección se ha dañado por completo.

Solución: Después de instalar el nuevo bloque de límite, la falla desapareció por completo.

6.Cada vez que se enciende el aire acondicionado, hay un olor muy desagradable en la salida de aire, que es más grave cuando el clima es húmedo.

Detección de fallas: Mantenimiento falla.

Análisis de causa: El principio de refrigeración de los acondicionadores de aire es evaporarse rápidamente y absorber calor a través del refrigerante, lo que hace que la temperatura del aire que fluye a través de él baje rápidamente. Dado que la temperatura del evaporador es baja y la temperatura del aire es alta, las partículas de moléculas de agua en el aire se condensarán en gotas de agua en el evaporador, y el polvo en el aire o las pequeñas pelusas de la ropa y los asientos pueden adherirse fácilmente a la superficie del condensador. , provocando que el moho y las bacterias se multipliquen.

Solución: Si el cuerpo humano inhala dicho aire durante mucho tiempo, afectará la salud del conductor y de los pasajeros. Por lo tanto, el elemento filtrante del sistema de aire acondicionado debe reemplazarse periódicamente. para limpiar el canal de aire.