¿Cuál es el chasis de todo el vehículo?
Chasis: La función del chasis es soportar e instalar el motor del automóvil y sus componentes y conjuntos, formando la forma general del automóvil y recibiendo la potencia del motor para hacer que el automóvil se mueva y asegure conducción normal. El chasis consta de cuatro partes: sistema de transmisión, sistema de conducción, sistema de dirección y sistema de frenos.
Sistema de transmisión
El sistema de transmisión generalmente consta de un embrague, un variador de velocidad, un dispositivo de transmisión universal, un reductor principal, un diferencial y un medio eje.
1. La función del sistema de transmisión
La potencia generada por el motor del automóvil se transmite a las ruedas motrices mediante el sistema de transmisión. El sistema de transmisión tiene funciones como desaceleración, cambio de velocidad, marcha atrás, interrupción de potencia, diferencial entre ruedas y diferencial entre ejes. Funciona en conjunto con el motor para garantizar la conducción normal del automóvil en diversas condiciones de trabajo y tiene buena potencia. y rendimiento.
2. Tipos y composición de los sistemas de transmisión
Los sistemas de transmisión se pueden dividir en transmisión mecánica, transmisión hidráulica, transmisión hidráulica, transmisión eléctrica, etc. según los diferentes métodos de transmisión de energía.
El sistema de conducción
El sistema de conducción consta del bastidor del coche, los ejes, las ruedas (nota) y la suspensión.
El bastidor, el eje, las ruedas y la suspensión del automóvil constituyen el sistema de conducción. Las funciones del sistema de conducción son:
1. a través de la interacción entre las ruedas motrices y la superficie de la carretera genera tracción, lo que permite que el automóvil conduzca normalmente
2. Soporta el peso total del automóvil y la fuerza de reacción del suelo; p>3. Aliviar los efectos de las superficies irregulares de la carretera en el impacto del cuerpo, atenuar la vibración del automóvil durante la conducción y mantener la suavidad del automóvil.
4. estabilidad del manejo del automóvil.
Sistema de dirección
El mecanismo especial de un automóvil que se utiliza para cambiar o restaurar su dirección de conducción se llama sistema de dirección del automóvil.
Componentes básicos del sistema de dirección
(1) El mecanismo de control de la dirección se compone principalmente del volante, el eje de dirección, la columna de dirección, etc.
(2) El mecanismo de dirección es un mecanismo que convierte la rotación del volante en el movimiento del balancín de dirección o el movimiento alternativo lineal del eje de la cremallera, y amplifica la fuerza de control de la dirección. El mecanismo de dirección generalmente se fija en el bastidor o la carrocería del automóvil, y la fuerza de control de la dirección generalmente cambia la dirección de transmisión después de pasar a través del mecanismo de dirección.
(3) El mecanismo de transmisión de la dirección es un mecanismo que transmite la fuerza y el movimiento producido por el mecanismo de dirección a las ruedas (nudillos de dirección) y desvía las ruedas izquierda y derecha según una determinada relación.
Tipos de sistemas de dirección
Según las diferentes fuentes de energía de dirección, los sistemas de dirección se pueden dividir en dos categorías: sistemas de dirección mecánica y sistemas de dirección asistida.
El sistema de frenos
El sistema de frenos del automóvil se utiliza para hacer que el mundo exterior (principalmente la superficie de la carretera) ejerza una cierta fuerza sobre ciertas partes del automóvil (principalmente la superficie de la carretera). ruedas), frenándolo así hasta cierto punto. Una serie de dispositivos especializados para el frenado forzado se denominan colectivamente sistema de frenado. Su función es: forzar al automóvil a reducir la velocidad o incluso detenerse según la solicitud del conductor; hacer que el automóvil detenido se estacione de manera estable en diversas condiciones de la carretera (incluso en pendientes).