¿Cuál es la diferencia entre un camión bomba y una bomba de piso?

Diferentes propósitos operativos:

Un camión bomba es una máquina que utiliza presión para transportar concreto de manera continua a lo largo de una tubería. Consta de cuerpo de bomba y tubería de suministro. Según su forma estructural, se divide en tipo pistón, tipo extrusión y tipo diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba se instala en el chasis del automóvil y está equipado con un brazo de distribución telescópico o curvo para formar un camión bomba.

La bomba de tierra es un tipo de equipo de construcción que depende de la presión para transportar concreto a través de tuberías. Está equipada con una tubería especial y puede completar continuamente el transporte horizontal y vertical de concreto a lo largo de la tubería. el más ideal entre los equipos de transporte de hormigón existentes.

Cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas, que deben considerarse de acuerdo con las condiciones de ingeniería del sitio. Lo más importante es que son rápidos y convenientes para evitar juntas frías en la construcción.

Existen cinco métodos de control principales para el sistema de control eléctrico de los camiones bomba de concreto: control mecánico, hidráulico, electromecánico, controlador programable y control de circuito lógico. Además de instalar un sistema de control eléctrico para completar las tareas de control, el camión bomba de concreto también está equipado con un sistema de control manual, que también forma parte del sistema de control.

Si se utiliza control mecánico, generalmente existen dos métodos: mecanismo de control de varilla y mecanismo de control de eje flexible. Si se comparan los dos, no es difícil encontrar que el mecanismo de control del eje flexible tiene más ventajas, como un diseño flexible, alta eficiencia de transmisión, menos juntas de transición, carrera de vacío pequeña y ajuste conveniente de la carrera. Por lo tanto, el camión bomba de concreto. El sistema de control es principalmente para elegir el mecanismo de control del eje flexible.

Según las necesidades reales, el sistema de control del camión bomba debe poder lograr una regulación de velocidad continua. El mecanismo de bloqueo que puede detener el joystick en cualquier posición es el dispositivo clave para lograr una regulación de velocidad continua. El disco se puede utilizar con forma de resorte o placa de resorte. Para facilitar la operación, la palanca de control está diseñada para instalarse en una ubicación conveniente, como el camión bomba Putzmeister BSF36.09Z. La palanca de control de velocidad del motor está instalada en el costado de la escalera, lo que hace que su operación sea muy cómoda.

Información ampliada:

Los métodos de control del sistema de control eléctrico del camión bomba de concreto incluyen principalmente control mecánico, hidráulico, electromecánico, controlador programable y control de circuito lógico. Además de instalar un sistema de control eléctrico para completar las tareas de control, el camión bomba de concreto también está equipado con un sistema de control manual, que también forma parte del sistema de control. Si se utiliza control mecánico, generalmente existen dos métodos: mecanismo de control del sistema de palanca y mecanismo de control de eje flexible.

Las bombas de hormigón terrestre se dividen en bombas de hormigón grandes (bombas HBT60, bombas 80, etc.) utilizadas para grandes proyectos de construcción, como la construcción de viviendas comerciales, y bombas de hormigón de agregados pequeñas y grandes (bombas HBT60, bombas 80, etc.) utilizadas para pequeños proyectos de construcción como la construcción de viviendas rurales (bomba HBT40, bomba 50, etc.), además de bombas de hormigón de piedra fina y bombas de mortero, así como bombas de hormigón montadas en camión para el transporte de mortero.

Materiales de referencia: Enciclopedia Baidu-Camión bomba de hormigón? Enciclopedia Baidu-Bomba de suelo de hormigón