Conocimientos sobre pulverización de láminas para automóviles para expertos

¿Qué es la pintura en aerosol de chapa de automóvil? 1. Corrección de chapa de metal: es el trabajo plástico preliminar para la pintura en aerosol de chapa de automóvil. Comparamos la carrocería del automóvil con el cuerpo humano. un modelo Figura, metáfora: Si dejas que una persona con extremidades mutiladas use una pieza de moda lujosa, no tendrá ningún efecto y parecerá eclipsada, pero si dejas que una modelo la use, será deslumbrante y noble. Es una verdad muy simple. ¿Cómo puede una carrocería deformada resaltar el brillo de la pintura? Muchos pintores piensan que la chapa no es su trabajo, pero yo no lo creo. 2. Raspado de polvo (conformación): Una vez que la carrocería del automóvil ha sido corregida con la chapa, todavía hay algunos defectos que no se pueden compensar con el trabajo de la chapa. Incluso si se reemplazan piezas nuevas, habrá imperfecciones. para ser más perfecto y preciso, los defectos deben corregirse con técnicas de escultura. Después de que un automóvil se deforma o daña por otras razones, su planitud, los ángulos de las ruedas y las líneas deben rellenarse con polvo raspador para dar forma a cada parte. para explicar: raspado de polvo = Restauración de la piel de la carrocería = producto de molde = procedimiento de procesamiento del molde. Cualquier piel de la carrocería del automóvil es estampada por el molde. Reparamos la piel de la carrocería al igual que reparamos el molde, por lo que nuestro proceso de raspado y modelado debe ser consistente. con el procesamiento del molde, este es un trabajo que los pintores comunes y corrientes no pueden hacer. Muchos pintores que llevan muchos años trabajando suspirarán: "Es fácil pintar bien un coche, pero es difícil pintar un trozo de ceniza, y es difícil hacerlo". Es difícil pulir un trozo de ceniza en diez años." Quien dijo esto probablemente sepa realmente lo que es la fumigación de automóviles. 3. Pintura en aerosol de chapa de automóvil: generalmente dividimos la pintura en aerosol de chapa de automóvil en tres pasos: 1) Primera imprimación: rellena las marcas de arena y los microporos en la capa inferior de la pieza de trabajo, aumenta la adherencia de la capa inferior de pintura y También sirve como indicador de defecto. <2> Imprimación intermedia: es una parte del recubrimiento muy importante. Prepara una superficie de trabajo completa y lisa para la capa superior, completa el último paso de todo el trabajo de imprimación, aumenta la adherencia de la capa intermedia y tiene un cierto efecto de aislamiento, por lo que. para garantizar la estabilidad de la calidad de la capa superior. <3> Capa superior: La capa superior se divide en pintura de una sola capa y pintura de múltiples capas. Es la capa determinante del color y la capa protectora decorativa se llama comúnmente pintura simple, también conocida como pintura ordinaria, y se puede completar. en una sola capa. La pintura multicapa se divide en pintura de la serie de polvo plateado y pintura de la serie perla. Es una pintura completada en procesos de construcción de doble capa y multicapa que está hecha de materiales especiales de aluminio y tiene alta protección, estabilidad al aire libre y resistencia. La pintura de la serie Pearl está hecha de escamas de mica, conchas y otros materiales mediante alta tecnología. Es una pintura de alta gama con colores intensos y fuertes propiedades decorativas. La calidad de pulverización de la parte de la capa superior es muy exigente. Debe estar limpia, tersa, brillante, no caída, no colgante, con brillo uniforme, sin fugas, sin despilfarro, buena nivelación, sin mordidas en el fondo, sin impetuosidad, sin coloración, etc. De hecho, no es fácil hacer todo de una vez y requiere una experiencia y capacidades de resolución de problemas extremadamente ricas. 4. Tratamiento de la superficie con pintura en aerosol para chapa: como sugiere el nombre, es el último proceso de aplicación de la capa superior. Una vez seca la superficie de la pintura, se solucionarán los defectos. Incluso si hace lo mejor que pueda, quedarán algunas imperfecciones. De hecho, no importa cuán satisfactoria sea la superficie de la pintura, no es perfecta. Por ejemplo, la pintura del automóvil de "Mercedes" y "BMW" tendrá un ligero fenómeno de escamas de pez. que comúnmente llamamos el fenómeno de la piel de naranja. Esta es la película de pintura durante el proceso de nivelación. Por supuesto, el fenómeno natural causado por el retraso en el tiempo de secado es difícil de detectar para la gente común. Para engañar a los ojos de los expertos, la única forma es realizar un tratamiento de pintura, al que llamamos "tratamiento espejo". Primero use papel de lija cosmético de malla 1500-2000 para nivelar y esmerilar (se puede usar malla 2500 si es necesario), luego muela con cera gruesa compuesta de piedra pómez o arcilla para eliminar los rastros de papel de lija, y luego use cera de corte fino para esmerilar (silicona- libre>, elimine los restos de cera gruesa, luego use un agente reductor para lograr un brillo perfecto, luego use un agente de tratamiento de espejo para eliminar por completo el halo y las marcas de manchas. En este momento, la pintura ha alcanzado su brillo más profundo. para sellar el esmalte. Esto da como resultado un acabado de pintura impecable de nivel experto.