¿En qué campos se puede utilizar el radar láser de viento?
El radar de viento láser semiconductor es un nuevo tipo de equipo de detección remota atmosférica y la única herramienta eficaz que puede realizar observaciones de detección remota del campo de viento atmosférico tridimensional. Su principio de funcionamiento es utilizar el sistema transceptor láser para dispersar. información de eco de partículas en el aire. Recopile y luego analice y calcule estos datos de medición para obtener directamente datos de campo de viento tridimensionales en tiempo real de alta resolución y alta precisión. Resuelve el problema de la detección de cizalladura del viento a baja altitud en el campo de la aviación que afecta gravemente la seguridad de la aviación y puede usarse ampliamente en meteorología, protección ambiental, defensa nacional, aeropuertos y otros campos.
El radar de medición del viento puede rastrear automáticamente el globo sondeo. Medir la velocidad y dirección del viento en función de la altura atmosférica, y recibir y procesar información sobre temperatura, humedad, presión del aire y otros elementos meteorológicos detectados por la radiosonda. El radar de viento láser Doppler es un método nuevo y emergente de detección de campos de viento atmosférico. Sin embargo, el radar de viento láser mide directamente el cambio de frecuencia de la luz reflejada por el láser en la dirección de la línea de visión (velocidad del viento en la línea de visión). Sobre esta base, el lidar también debe poder obtener datos multidireccionales de la velocidad del viento para poder invertir el campo del viento. Esto requiere un sistema de escaneo óptico correspondiente, que controla el rayo láser que se proyecta en una dirección específica con la premisa de garantizar que los campos de visión de transmisión y recepción se superpongan, de modo que el lidar pueda obtener datos de velocidad del viento en diferentes ángulos de visión. La parte de escaneo óptico del sistema de medición de viento lidar introducido logra los requisitos anteriores y se logra la precisión en la rotación horizontal y el control de inclinación