Generador automotriz_electricidad automotriz
Generador de coche
Un generador de coche es un dispositivo impulsado por un motor que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Como fuente de alimentación principal del automóvil, suministra energía a los equipos eléctricos y carga continuamente la batería cuando el motor está funcionando por encima del ralentí.
En la actualidad, casi todos los generadores utilizados en los automóviles nacionales y extranjeros son alternadores. Esto se debe a que, en comparación con los generadores de CC, los alternadores tienen las características de tamaño pequeño, peso liviano, estructura simple, fácil mantenimiento, larga vida útil, buen rendimiento de carga cuando la velocidad del motor es baja, estructura reguladora simple, señal de interferencia de radio débil y económico Mucho cobre y otras ventajas. Como resultado, ganaron popularidad rápidamente desde el momento de su creación.
El alternador de un automóvil genera corriente continua mediante rectificación de diodos. Debido a que el diodo rectificador está hecho de material de silicio, también se le llama alternador rectificador de silicio.
1. Tipos de alternadores rectificadores de silicio
(1) Los alternadores rectificadores de silicio se pueden dividir en:
Alternadores ordinarios: se refieren a dispositivos automotores no especiales y funcionales. alternadores, como el alternador JF132.
Alternador integrado: se refiere a un alternador con regulador electrónico incorporado, como el alternador JFZ1613Z utilizado en FAW-Volkswagen Audi, Golf, Jetta, Shanghai Santana y otros automóviles.
Alternador bombeado: se refiere a un alternador con bomba de vacío, como el alternador de la serie JFB1712.
Alternador sin escobillas: se refiere a un alternador con estructura sin escobillas y de anillos colectores, como el alternador JFW1913.
Alternador de imanes permanentes: se refiere a un alternador cuyos polos del rotor están fabricados con materiales de imanes permanentes.
2) Según las diferentes estructuras rectificadoras, los alternadores se pueden dividir en:
Alternador de seis tubos: se refiere a un rectificador de tipo puente trifásico compuesto por seis diodos rectificadores de silicio. Circuito rectificador de onda completa para alternador.
Alternador de ocho tubos: algunos generadores tienen dos diodos neutros añadidos para aprovechar el voltaje neutro. Después de rectificar el voltaje del punto neutro del generador y alimentarlo a la salida del generador, se puede aumentar la potencia del generador. Su conjunto rectificador tiene ocho diodos.
Alternador de nueve tubos: Para suministrar energía al devanado de excitación, algunos generadores están equipados con tres diodos de excitación, que forman otro circuito rectificador de onda completa con los tres diodos negativos del rectificador, por lo que el El rectificador tiene nueve diodos.
Alternador de 11 tubos: Algunos generadores tienen diodos tanto de neutro como de campo en sus rectificadores, y sus rectificadores tienen 11 diodos.
3) Según los diferentes métodos de puesta a tierra del devanado de campo, los alternadores se pueden dividir en:
Alternador puesto a tierra internamente: se refiere a que un extremo del devanado de campo está directamente conectado a tierra a través del carcasa del generador y, en el otro extremo, un alternador conectado a la energía a través de un regulador, como el alternador JF132N.
Alternador con conexión a tierra externa: se refiere a un alternador en el que un extremo del devanado de campo está conectado directamente a la fuente de alimentación y el otro extremo está conectado a tierra a través del regulador. La mayoría de generadores con reguladores electrónicos son de este tipo.