Red de conocimiento informático - Conocimiento sistemático - ¿Por qué la imitación del Land Rover de Hanlong Mining tiene un precio de 200.000 yuanes?

¿Por qué la imitación del Land Rover de Hanlong Mining tiene un precio de 200.000 yuanes?

En cuanto a lo que dijo el interlocutor, el Hanlong Kuangshi es un Range Rover imitador. Algunos amigos pueden decir que es solo un imitador. La otra parte no tiene muchos fondos para el diseño y la investigación científica. ¿Por qué su costo es de más de 200.000?

Esto se debe a que, aunque su diseño exterior es completamente una imitación del Range Rover, su motor, caja de cambios y chasis siguen siendo relativamente caros. Y como modelo imitador de Range Rover, su tamaño de carrocería es muy grande. Aunque la textura de todo su vehículo no se puede comparar con la del Range Rover, su calificación sigue siendo relativamente alta entre los automóviles de producción nacional. En particular, su motor y su caja de cambios fueron adquiridos íntegramente en el extranjero. Por lo tanto, en este contexto, el precio de Hanlong Kuangshi llega a más de 200.000 yuanes.

De hecho, este coche tiene una relación inexplicable con Zotye. Está desarrollado completamente copiando otros modelos. Definitivamente no hay futuro para un imitador así y está destinado a seguir el camino de Zotye Motors.

Como marca nacional en China, de hecho, cuando comenzó, se enfrentó al dilema de la falta de talento y la falta de tecnología. Muchas marcas desarrollan motores Mitsubishi japoneses a la inversa y luego desarrollan modelos.

Entre ellos, como modelo SUV más vendido en China, el Harvard h6 es una investigación y desarrollo inverso del chasis CRV de Honda y se ha optimizado de acuerdo con las necesidades de los consumidores chinos locales. Al final, se ganó el amor de la mayoría de los consumidores y se convirtió en una generación de automóviles sagrados en China. Great Wall Motors ha desarrollado el motor Blue Whale, relativamente líder, después de años de reservas técnicas e investigación y desarrollo. Los parámetros técnicos del motor no son en absoluto inferiores a los de los coches de la empresa conjunta, e incluso parece que es mejor que su predecesor.

Geely Automobile, la mayor empresa privada, ha adquirido la marca Volvo en el norte de Europa. Entre ellos, Lynk & Co, una submarca de Geely que ha llegado al mercado de los automóviles de lujo, ha tomado prestada la tecnología de Volvo en términos de motores, cajas de cambios y chasis, y también tiene un estilo nórdico simple en el interior.

Las empresas de automóviles de alta calidad como ellas son el camino de desarrollo que debe tomar Hanlong Kuangshi.