¿Cuál es el principio de funcionamiento del control del aire acondicionado del automóvil?
El principio de funcionamiento de los aires acondicionados de automóviles se puede dividir en cuatro procesos: compresión, disipación de calor, estrangulación y absorción de calor.
El compresor comprime el gas refrigerante de alta temperatura y baja presión que sale de la sala del motor en gas refrigerante de alta temperatura y alta presión. En este momento, el calor emitido por el refrigerante después. Al pasar por el condensador, se convierte en refrigerante líquido de baja temperatura y alta presión. Esta parte del calor se envía al automóvil bajo la acción del ventilador para lograr el efecto de aumentar la temperatura dentro del automóvil.
La humedad y las impurezas absorbidas por el secador de almacenamiento de líquido se purifican y el refrigerante líquido de baja temperatura se descomprime en gas refrigerante de baja temperatura y baja presión a través de la vaporización de la válvula de expansión. , el refrigerante absorbe calor a través del evaporador y se convierte en un refrigerante líquido de baja temperatura y presión. Bajo la acción del ventilador, el calor se disipa del automóvil para lograr el efecto de bajar la temperatura dentro del automóvil. En este momento, el refrigerante regresa a la sala del motor y absorbe el calor generado en la sala del motor. El refrigerante está en un estado de alta temperatura y baja presión, y el sistema ingresa al siguiente ciclo.
Introducción a los componentes de los aires acondicionados de automóviles
1. Sistema de ventilación: Su función es asegurar la ventilación interior cuando el automóvil está en marcha, es decir, inyectar continuamente aire fresco al interior. Interior del coche y expulsa el polvo mezclado con él, dióxido de carbono y gases nocivos del motor. En el frío invierno también es necesario calentar el aire fresco para garantizar una temperatura interior adecuada.
2. Sistema de calefacción: Su función es calentar el aire en la sala del automóvil o el aire fresco que ingresa a la sala del automóvil desde el exterior para lograr el propósito de calefacción y deshumidificación.
3. Sistema de refrigeración: Su función es reducir la temperatura en el interior del coche cuando la temperatura ambiente exterior es alta, para que los pasajeros se sientan frescos y cómodos.
4. Sistema de purificación de aire: Su función es filtrar el aire entrante, eliminar continuamente los gases sucios de la sala del coche y mantener limpio el aire del coche.
5. Sistema de control: El sistema de control se compone principalmente de componentes eléctricos, tuberías de vacío y mecanismos de control. Por un lado, se utiliza para controlar la temperatura y la presión de los sistemas de refrigeración y calefacción y, por otro lado, se utiliza para controlar la temperatura, el volumen de aire y la dirección del flujo del aire en el automóvil para mejorar la Varias funciones del sistema de aire acondicionado.