Cómo mantener y reparar un soplador de alta presión
Resumen: Durante el uso de ventiladores de alta presión pueden ocurrir fallas comunes, como que el ventilador no gira, aumento de ruido, aumento de vibración, aumento de temperatura, reducción de presión, reducción de flujo y presión de viento insuficiente. Cuando ocurren estas fallas, la causa de la falla debe investigarse a tiempo y las reparaciones deben realizarse de acuerdo con la causa de la falla. Si la falla no se puede resolver bien, solicite a una persona dedicada que la repare o comuníquese con el fabricante. reparar. Si el soplador de alta presión presta atención al mantenimiento durante el uso diario, se puede prolongar su vida útil. Echemos un vistazo a las fallas comunes de los sopladores de alta presión y cómo solucionarlas. 1. Fallas comunes y métodos de tratamiento de los ventiladores de alta presión
Durante el uso de los ventiladores de alta presión, a veces ocurren algunas fallas que deben verificarse y repararse a tiempo antes de que puedan usarse normalmente. A continuación se presenta una breve introducción a las causas de fallas comunes de los ventiladores de alta presión y los métodos de procesamiento:
1. El ventilador no gira
(1) Causa de la falla: la energía. no está conectado. Solución: encienda la alimentación.
(2) Causa del fallo: El motor no funciona. Solución: Verifique el cableado del motor o reemplace el motor.
(3) Causa del fallo: El cabezal del ventilador está dañado. Solución: repare el ventilador o reemplácelo.
(4) Causa de la falla: Hay un objeto extraño atrapado en el ventilador. Método de tratamiento: Apague el ventilador y retire las materias extrañas del interior.
2. Aumento de ruido
(1) Causa del fallo: Lubricación seca del rodamiento. Método de tratamiento: agregue grasa para rodamientos.
(2) Causa del fallo: Daño en el rodamiento. Solución: Reemplace los cojinetes.
(3) Causa del fallo: desgaste del impulsor. Solución: Reemplace el impulsor o el cabezal de la bomba.
(4) Causa de la falla: Las piezas sólidas están sueltas o caídas. Solución: Apriete los sujetadores.
(5) Causa de la falla: Hay materia extraña en el ventilador. Método de tratamiento: Retire las materias extrañas o reemplace el cabezal de la bomba.
3. Aumento de la vibración
(1) Causa de la falla: Daño en el rodamiento. Solución: Reemplace los cojinetes.
(2) Causa de la falla: El impulsor está desequilibrado. Método de tratamiento: Eliminar materias extrañas en el impulsor o corregir el equilibrio dinámico y estático.
(3) Causa del fallo: deformación del husillo. Solución: Reemplace el eje o el cabezal de la bomba.
(4) Causa de la falla: el estado de funcionamiento entró en la zona de terremotos turbulentos. Método de tratamiento: Ajustar las condiciones de trabajo y evitar áreas sísmicas turbulentas.
(5) Causa de la falla: La rejilla del filtro de entrada y salida de aire está bloqueada. Solución: Limpiar el filtro.
4. Aumento de temperatura
(1) Causa de la falla: La temperatura de entrada de aire es demasiado alta. Solución: Reducir la temperatura de entrada del aire.
(2) Causa del fallo: Lubricación seca del rodamiento. Método de tratamiento: agregue grasa para rodamientos.
(3) Causa del fallo: La eficiencia del ventilador está reducida. Método de tratamiento: Retire el polvo de la trayectoria de la cuchilla o reemplace el cabezal de la bomba.
(4) Causa del fallo: Cambio de estado de trabajo. Solución: ajuste el estado de trabajo.
(5) Causa de la falla: La temperatura ambiente aumentó. Método de tratamiento: aumentar la ventilación ambiental y la disipación de calor.
5. La presión disminuye
(1) Causa de la falla: La velocidad del cabezal de la bomba disminuye. Solución: El voltaje de la fuente de alimentación es bajo o el motor está defectuoso.
(2) Causa del fallo: Aumento de la resistencia de la red de tuberías. Método de tratamiento: Reducir la resistencia de la red de tuberías.
(3) Causa del fallo: Cambio de estado de trabajo. Solución: ajuste el estado de trabajo.
(4) Causa del fallo: El motor gira en sentido contrario. Solución: Vuelva a cablear el motor.
6. Disminución del caudal
(1) Causa de la falla: Los filtros de aire de entrada y salida están obstruidos. Solución: Limpiar el filtro.
(2) Causa de la falla: La velocidad del cabezal de la bomba disminuye. Solución: El voltaje de la fuente de alimentación es bajo o el motor está defectuoso.
(3) Causa del fallo: Aumento de la resistencia de la red de tuberías. Método de tratamiento: Reducir la resistencia de la red de tuberías.
(4) Causa del fallo: El estado de trabajo aumenta. Solución: ajuste el estado de trabajo.
(5) Causa del fallo: El motor gira en sentido contrario. Solución: Vuelva a cablear el motor.
7. Presión de viento insuficiente
(1) Causa del fallo: La frecuencia de tensión de red insuficiente hace que la velocidad del motor disminuya.
Solución: Ajuste el voltaje de la red.
(2) Causa de la falla: gran pérdida en la tubería y fuga de aire. Método de tratamiento: Reemplace la tubería. La tubería no debe ser demasiado larga. El diámetro de la tubería debe ser mayor o igual a 1,1 veces el diámetro de salida del ventilador. No debe haber demasiados codos. El ángulo del codo debe ser <90°. R debe ser lo más grande posible.
(3) Causa de la falla: el objeto de suministro de aire está bloqueado o tiene fugas. Método de tratamiento: compruebe si el objeto de suministro de aire está bloqueado o tiene fugas.
(4) Causa del fallo: La fuga dentro del ventilador es demasiado grande. Solución: Reemplace el sello.
2. Cómo mantener y mantener un soplador de alta presión
A excepción del impulsor, el soplador de alta presión básicamente no tiene otras piezas giratorias y el impulsor está conectado directamente a El motor no tiene engranajes ni correas de transmisión, por lo que es altamente confiable y casi no requiere mantenimiento, pero durante el uso, prestar atención al mantenimiento no solo puede mejorar el rendimiento, sino también extender la vida útil. Se debe prestar especial atención al mantenimiento de los ventiladores de alta presión:
1. El motor del ventilador de alta presión está conectado directamente al impulsor y tiene una alta velocidad. Los cojinetes deben agregarse periódicamente. con grasa para evitar daños a los cojinetes (incluidos los cojinetes del impulsor).
2. Para evitar que la presión extremadamente alta (vacío) a largo plazo aumente la potencia del eje y provoque una sobrecarga del motor, a menudo se utiliza la válvula de alivio de presión. Cuando se utiliza el ventilador de alta presión Después de que la presión excede la presión establecida por la válvula de alivio de presión, la válvula de alivio de presión se abrirá automáticamente para liberar el exceso de presión para proteger el motor del ventilador de alta presión.
3. El mecanismo interno del ventilador de alta presión es relativamente apretado y el espacio entre el impulsor y la carcasa es muy pequeño, por lo que se deben filtrar los residuos y el polvo. Para los desechos, generalmente se instala un filtro fino en la entrada de aire. Para el polvo, a menudo se usa un filtro. A menudo utiliza elementos filtrantes con diferente precisión de filtración según los diferentes sitios de uso. Los diferentes elementos filtrantes tienen diferentes métodos de mantenimiento y vida útil.
4. En algunas ocasiones especiales, se requiere protección especial: por ejemplo, cuando se usa en un ambiente sellado, se debe prestar atención a la ventilación y la disipación de calor cuando la temperatura ambiente (cuando la temperatura del aire de entrada es; relativamente alto), es aún más importante prestar atención a la ventilación y la disipación de calor, o elegir un ventilador de alta presión que permita una temperatura de entrada de aire más alta.