¿Qué debo hacer si el volante del BMW Serie 3 no vuelve a la posición correcta a tiempo, la dirección es imprecisa y siempre va hacia la derecha?
1. El mecanismo de dirección del automóvil está dañado:
Cuando el mecanismo de dirección del automóvil está dañado, el automóvil tendrá síntomas como dificultad para girar o la dirección no puede volver automáticamente a la correcta. dirección. En este caso, se debe reajustar la holgura de la dirección y lubricarla con lubricante. Si el volante aún no puede volver a la posición recta, llévelo a un taller de reparación o taller 4S y solicite una inspección profesional.
2. El valor de convergencia es incorrecto:
Si el automóvil no realiza la alineación de las cuatro ruedas al reemplazar los neumáticos, el valor de convergencia de los neumáticos del automóvil es incorrecto. y los neumáticos de ambos lados no estarán paralelos. En este estado, cuando el automóvil gire el volante, no podrá regresar automáticamente a la dirección correcta debido a la resistencia. En este momento, se debe ajustar la posición del vehículo y se debe ajustar el valor de convergencia.
3. Daño a la goma de la barra oscilante:
Si la goma de la barra oscilante del automóvil está dañada, aumentará el desgaste en el interior de los neumáticos del vehículo y afectará la función de retorno automático. del volante. Si esto sucede, reemplace el pegamento cicloide por uno nuevo.
Cosas a tener en cuenta sobre el volante del automóvil:
1. El volante debe volver a la posición recta cuando el automóvil está estacionado; de lo contrario, el volante producirá resistencia, lo que afectará la vida útil del volante con el tiempo.
2. Después de reemplazar los neumáticos del automóvil, alinee las cuatro ruedas a tiempo y revise el volante.
3. Lubrique todas las partes del volante a tiempo.
¿Qué pasa con que el volante esté desalineado?
1. El volante está desalineado después de que el vehículo ha sido utilizado por un período de tiempo. relacionado con la presión de los neumáticos, el desgaste de los neumáticos, el desgaste de las piezas del chasis y la alineación de las cuatro ruedas, puede medir la presión de los neumáticos en ambos lados cuando la presión de los neumáticos en ambos lados es diferente, el vehículo cambiará hacia el lado con menor presión. Si el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos delanteros de ambos lados es inconsistente, también hará que el vehículo se desvíe.
2. Si no hay problemas con los neumáticos, se recomienda acudir a la tienda 4S para comprobar el uso de los componentes del chasis. Los cambios en el valor de alineación de las cuatro ruedas también harán que el volante se mueva. volverse incorrecto después de un período de uso. Puede ser que la barra de dirección se mueva hacia un lado. El volante puede estar desalineado debido a la desviación.
El volante debe ajustarse a tiempo; de lo contrario, habrá grandes riesgos de seguridad durante la conducción y se producirán fácilmente algunas colisiones.
La diferencia entre desalineación y desviación del volante:
La desviación no significa necesariamente que el volante esté desalineado, y la desalineación del volante no necesariamente significa que ambas cosas también pueden existir, incluso. Tanto la desviación como la desviación. El volante es incorrecto. Una vez me encontré con alguien que dijo que el volante no estaba desalineado, porque después de girarlo, el auto se desplazó hacia un lado, por lo que pensó que estaba desalineado, pero en realidad era solo que el volante estaba desalineado.
Por lo tanto, si desea saber si su automóvil está en el lado equivocado, intente encontrar una carretera relativamente recta y plana con menos vehículos. Debe ser una carretera plana que no esté permitida. Porque cuando el volante presiona sobre baches y baches en la carretera, también cambiará algunas direcciones para drenar el agua, el medio será más alto y los dos lados serán más bajos.
Los métodos para corregir la desalineación del volante del automóvil son los siguientes:
1.
Después de un uso prolongado del coche, el volante puede quedar torcido, pesado o incluso irregular. Este motivo puede estar relacionado con el desgaste de un lado del neumático. -Alineación de ruedas. Se puede solucionar.
2. Ajustar la palanca de dirección.
Si la palanca de dirección es demasiado larga o demasiado corta, es fácil que el volante quede torcido. Al ajustar la palanca de dirección, debe usar una llave para girar el volante hacia la derecha. , y use la llave para aflojarla cuando vea la parte trasera de la rueda delantera izquierda. Apriete la tuerca y gire el tirante izquierdo en el sentido de las agujas del reloj para acortarlo.
Después de completar este paso, gire el volante hacia la izquierda, use una llave para aflojar la tuerca de fijación después de ver la rueda delantera derecha y luego gire el tirante derecho en sentido antihorario para alargar el tirante derecho. . Se puede ajustar hacia la izquierda o hacia la derecha con el volante.