¿Qué hacer si los frenos del BMW Serie 5 se bloquean?
El sistema de frenos antibloqueo ABS es una tecnología muy madura que existe desde hace muchos años. Muchos automóviles ahora están equipados con sistemas de frenos antibloqueo ABS, y el ABS se puede instalar en cualquier automóvil con frenos hidráulicos. .
Es un sistema de control de seguridad del automóvil con las ventajas de frenado antideslizante y antibloqueo. El ABS es una tecnología mejorada basada en los dispositivos de frenado convencionales y se divide en tipos mecánicos y electrónicos. No sólo tiene la función de frenado de un sistema de frenado normal, sino que también evita que las ruedas se bloqueen, permitiendo que el automóvil gire mientras frena, asegurando la estabilidad de la dirección de frenado del automóvil y evitando deslizamientos y desviaciones. Es el dispositivo de frenado más avanzado y con mejor efecto de frenado de los automóviles actuales.
El principio de funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo ABS es utilizar una bolsa de aire de goma en el cuerpo de la válvula para aplicar presión de aceite de freno al cuerpo de la válvula ABS cuando se presiona el freno. En este momento, la bolsa de aire utiliza el sándwich de aire central para ejercer contrapresión sobre las ruedas y evitar el punto de bloqueo. Cuando la rueda está a punto de alcanzar el siguiente punto de bloqueo, la presión del aceite de freno hace que el airbag se active repetidamente, lo que puede ocurrir de 8 a 30 veces por segundo, lo que equivale a un frenado y relajación continuos, similar al mecánico ". punto de frenado". ". Por lo tanto, el sistema de supresión anti-muerte ABS puede evitar el control direccional y el deslizamiento lateral de las ruedas durante el frenado de emergencia, de modo que las ruedas no se bloqueen durante el frenado y los neumáticos no rocen contra el suelo en un punto, aumentando así la fricción y dificultando el frenado. la eficiencia alcanza el 90% o más, reduciendo el consumo de frenado y duplicando la vida útil de los tambores, discos de freno y neumáticos. El rendimiento antideslizante de los vehículos equipados con ABS alcanza el 80%-90%, el 30%-10% y el 15%-20% en carreteras asfaltadas secas, días de lluvia y días de nieve, respectivamente.
El sistema Abs puede mejorar el rendimiento de seguridad de la conducción y el factor de seguridad del frenado de emergencia. Cuando un vehículo frena repentinamente, es fácil que las ruedas se bloqueen. Después del bloqueo, se reduce la fricción entre la rueda y el suelo. Si las ruedas delanteras están bloqueadas, la dirección de marcha del vehículo no funcionará. Si las ruedas traseras están bloqueadas. Extremadamente propenso a resbalar. La función del ABS es evitar el bloqueo de las ruedas ajustando continuamente la presión del cilindro de freno.
El ABS se compone principalmente de un sistema de frenado hidráulico, una centralita de control ABS y un sensor de velocidad de las ruedas.
El ABS utiliza la señal del sensor de velocidad de cada rueda para determinar si la rueda está bloqueada y utiliza el control hidráulico para ajustar la fuerza de frenado de la rueda para evitar el bloqueo, y la frecuencia de tales acciones es también muy rápido, con una media de 60 veces por segundo -120 veces, para que el estado de frenada esté siempre en el mejor punto. Cuando el ABS está funcionando, sentirá una vibración en el pedal e incluso escuchará algo de ruido. Este es un fenómeno normal y el cilindro maestro del freno suena normal.
Análisis de las causas de la luz de falla del ABS en la tecnología de frenos antibloqueo del ABS La tecnología de frenos antibloqueo del ABS se basa en el sistema de frenos, y los componentes son simples y claros, por lo que la causa de la falla Sigue siendo muy simple.