Bmw fem está instalado pero la llave no se inicia
La solución al problema de que el BMW FEM no puede arrancar tras hacer coincidir la clave.
El primer paso: 518 entra al automóvil para leer la información clave.
El segundo paso: 1. Utilice 518 para hacer una copia de seguridad del código original, 2. Apague el encendido. Cambie, retire el FEM y use el soplador del automóvil para soplar el aire. Ignórelo, desmonte y lea el Bajiao, guarde el original, colóquelo en 518 para generar el archivo de servicio y vuelva a escribirlo en el Bajiao. En este proceso, utilicé Shuyitong para desmontar y leer los datos. He leído y comparado los datos repetidamente. Es normal que se carguen 3 FEM en el automóvil. El ventilador deja de soplar aire, encienda el interruptor de encendido. se puede usar inducción), use 518 para ingresar al tercer paso de programación, el mensaje está completo, apague el encendido 4, retire el FEM y escriba nuevamente los datos originales, luego instale el automóvil y encienda el encendido (olvidé que este paso es inducción Encienda el encendido o péguelo en la columna de dirección) 5 para restaurar el código Una vez completado, le indicará que se completó el procesamiento y se puede generar la clave del distribuidor. Sin embargo, algo sale mal en este momento. El instrumento muestra que no se puede utilizar, que falla el ESP, falla el RPA y falla el inflador de gas. . . . .
Paso 3: Ignore la falla, encienda el encendido en este momento, continúe con el siguiente paso para generar un distribuidor, solicite que la llave del automóvil se conecte a la columna de dirección, lea las cuatro líneas de datos, información del código ISN y adjunte la nueva clave. La tarjeta F utilizada es una tarjeta grande que es compatible con CAS y tiene una frecuencia de 433. Es posible que no se haya colocado correctamente la primera vez y no se haya detectado la nueva clave. Falló directamente nuevamente, primero con la llave del auto (esto se detecta tan pronto como se coloca la nueva llave, seleccione la posición de la llave, coloque el sensor para detectar la nueva llave, aprenda la nueva llave, no pudo aprender). Durante mucho tiempo, pensé que la batería estaba agotada, la reemplacé nuevamente, lo mismo, en ese momento apagué el encendido, intenté arrancar de nuevo, descubrí que el encendido no se podía encender y el volante encendí el encendido después. Encendí la columna y probé el auto. Había un motor, pero el auto no arrancó. El instrumento mostró algunas fallas. Apagué el encendido y probé el control remoto. Probé con una llave nueva. que el control remoto funcionaba lo puse en la columna de dirección y encendí el motor.