En comparación con el Ford Territory EV, el Song Pro EV, que es un popular SUV compacto puramente eléctrico con un precio de 180.000 yuanes, ¿es más fuerte?
En los últimos años, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles han lanzado muchos modelos de nuevas energías, que han tenido un cierto impacto en las empresas tradicionales de automóviles de nuevas energías. Sin embargo, los consumidores todavía tienen una gran confianza en los vehículos tradicionales de nueva energía. En cuanto a los SUV compactos puramente eléctricos con un precio de alrededor de 150.000-200.000 yuanes, si dejamos de lado los modelos de fabricantes de automóviles nuevos, ¿Ford Territory EV y BYD Song Pro son los dos jugadores más poderosos, que son más adecuados para los consumidores jóvenes? Los dos modelos tienen precios similares, el mismo posicionamiento y excelentes diseños. Si los juntamos, ¿cuál tiene mejor relación precio/rendimiento? ¿Quién vale más la pena comprar? En este número de "Paike Bangxuan" te lo explicaremos.
En términos de diseño de apariencia, Territory EV se basa en la versión de combustible. Su forma general es muy resistente y sólida, y está equipado con un exclusivo color de carrocería azul oscuro y ruedas tipo torbellino para realzar la textura. El techo suspendido de dos colores, la cubierta negra de la parrilla en forma de panal y las luces de circulación diurna en forma de "C" son elementos de diseño que se pueden ver en la versión de combustible.
El Song Pro EV utiliza el lenguaje de diseño "Dragon Yan" 2.0 y añade el elemento "Dragon Claw", que mejora aún más la textura del vehículo. El modelo EV utiliza una forma de "armadura" en la parte delantera para distinguirlo claramente de la versión de combustible y de la versión híbrida enchufable.
En términos de diseño, Territory EV tiene el estilo duro de la versión de combustible, con una sensación de grandeza, mientras que Song Pro EV tiene una textura más fuerte y la forma bajo el nuevo lenguaje de diseño parece más amigable. .
El estilo interior del Territory EV también replica el estilo de la versión de combustible. En el interior aparecen elementos como pintura piano, textura de fibra de carbono, cuero perforado y metal pulido. Además, también se han introducido en el interior de los modelos puramente eléctricos un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas y una pantalla de control central táctil LCD de 10,1 pulgadas, lo que mejora aún más la sensación de tecnología en el interior.
Estamos muy familiarizados con el estilo interior del Song Pro EV. La gran pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas y el panel de instrumentos LCD completo de 8 pulgadas hacen que el interior sea más avanzado tecnológicamente. La pantalla de control central integra el sistema de conexión de red inteligente DiLink2.0, que puede proporcionar control por voz para muchas funciones como multimedia, aire acondicionado y techo corredizo en el automóvil.
En términos de diseño interior, ambos modelos tienen un sentido de tecnología. El interior del Territory EV es más grueso y tiene una textura fuerte, mientras que el interior del Song Pro EV es relativamente simple, con una gran puerta giratoria. Pantalla de control central. Puede atraer más la atención de los jóvenes.
En cuanto a los datos de tamaño, ambos coches tienen sus propias ventajas y desventajas. En términos de largo y alto, Song Pro?EV tiene mayores ventajas, mientras que en términos de ancho está por delante de Territory EV. En cuanto a la distancia entre ejes, no hay mucha diferencia entre los dos coches.
En términos de experiencia de conducción real, después de sentarse en la segunda fila del Territory EV, un experimentador que mide 1,78 metros de altura puede recibir 2 golpes en las piernas y 1 golpe en la cabeza. más cómodo. Al mismo tiempo, la segunda fila del Territory EV también se puede plegar. Cuando está plegada, puede presentar un estado casi plano y el rendimiento de expansión del espacio es muy bueno.
Cuando el experimentador de 1,78 metros llegó a la segunda fila de Song Pro EV, el margen de la pierna era de 2 golpes y la cabeza de solo 1 golpe. El espacio en la segunda fila también fue el rendimiento. muy bien. Además, el espacio de almacenamiento convencional del Song Pro? EV es muy bueno. Cuando los asientos traseros están abatidos, pueden parecer completamente planos. El espacio de almacenamiento ampliado es muy bueno.
Desde la perspectiva del rendimiento del espacio, el rendimiento del espacio trasero de Territory EV y Song Pro EV es muy bueno, pero este último es mejor en términos de expansión de espacio.
En términos de potencia, después de comparar los dos vehículos, no es difícil encontrar que el Song Pro EV está equipado con dos tipos de potencia y es mejor en términos de potencia total del motor y autonomía de crucero. , energía de la batería y tiempo de carga. En comparación, Territory EV no tiene ventajas.
Lingjie EV utiliza un motor síncrono de imanes permanentes como potencia, con una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 280N·m. En términos de duración de la batería, Territory EV está equipado con una batería ternaria de iones de litio con una capacidad de 49,14 kWh. La autonomía de crucero eléctrica pura del vehículo puede alcanzar los 360 km en condiciones de funcionamiento NEDC. La industria de sistemas de accionamiento eléctrico utiliza la máquina integrada de motor/reductor de accionamiento + controlador UMC de BorgWarner. Se informa que el sistema de batería de energía de Territory EV adopta un diseño impermeable de alto grado IP67 y la profundidad de vadeo del vehículo alcanza los 300 mm.
Song Pro? EV ofrece dos modelos de potencia: versión de alta potencia y versión de alta potencia y alta resistencia. Ambos están equipados con un motor síncrono de imán permanente de CA en el eje delantero, con una potencia máxima de 163 caballos de fuerza y 184. caballos de fuerza respectivamente. El par máximo es de 280 N·m. Al mismo tiempo, los dos están equipados con paquetes de baterías con capacidades de 59,1 kWh y 71 kWh respectivamente, correspondientes a autonomías de crucero NEDC de 405 km y 502 km respectivamente. Ambos tiempos de aceleración de 0 a 50 km/h son de 4,3 segundos.
Desde la perspectiva de los datos de energía, Song Pro EV tiene una gama más amplia de opciones de energía, mayor duración de la batería y un tiempo de carga rápida más corto. Por lo tanto, en la competencia de potencia, ganó Song Pro?EV.
El rango de precios de Territory EV después de los subsidios es de 182.800-206.800 yuanes, mientras que el rango de precios de Song Pro EV después de los subsidios es de 179.800-219.800 yuanes. Dado que solo hay dos modelos de Territory EV, Paike decidió compararlo con el modelo Song Pro EV correspondiente para ver cuál tiene una mayor relación rendimiento-precio.
El rango de precios es de alrededor de 180.000 yuanes
En el rango de precios de alrededor de 180.000 yuanes, ambos modelos son modelos básicos y el Territory EV es 3.000 yuanes más caro. A nivel de configuración, Territory EV tiene un mejor desempeño en términos de configuración de seguridad y tecnología, incluido el radar de estacionamiento delantero, instrumentos LCD completos de 10,25 pulgadas, faros de matriz, etc., mientras que Song Pro EV presta más atención al rendimiento de la comodidad, como el empinado. La suavidad en las pendientes, el ajuste delantero y trasero del volante, la elevación y descenso de la ventana del conductor con un solo toque y el control de zona de temperatura están disponibles en este modelo. En general, los dos modelos tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que se consideran empatados.
Rango de precios de 200.000 yuanes
Entre los modelos en el rango de precios de alrededor de 200.000 yuanes, el Territory EV tiene un precio 7.000 yuanes más alto y añade una serie de configuraciones avanzadas, como Merging asistencia, estacionamiento automático, ventilación de los asientos delanteros, asientos traseros con calefacción, fuente de alimentación de 12 V en el maletero, limpiaparabrisas con sensores y otras funciones, por el contrario, Song Pro EV? crucero adaptativo a máxima velocidad, baúl eléctrico, memoria de baúl eléctrico y otras funciones. En conjunto, la configuración y la practicidad de Song Pro?EV en el rango de precios de 200.000 son relativamente sobresalientes.
Comparando los dos modelos, la configuración del Territory EV enfatiza la sensación de gama alta, mientras que el Song Pro EV funciona mejor en términos de practicidad y tiene un precio más bajo, por lo que tiene un precio ligeramente más alto. Ventajas del rendimiento.
El diseño del Ford Territory EV también continúa con la dureza de la versión de combustible, su rendimiento espacial también es notable y su configuración es más avanzada. Sin embargo, el sistema de potencia es único y la autonomía opcional es pequeña. Y la duración de la batería es baja. BYD Song Pro? EV adopta el lenguaje de diseño "Dragon Yan" de BYD en la versión 2.0. Tiene una apariencia general más alta, un interior más tecnológico, excelente rendimiento espacial y puede proporcionar un mejor alcance de crucero. La desventaja es que, en comparación, el poder de la marca es ligeramente menor.
En cuanto a quién es más digno de elegir, si valoras la sensación de la tecnología interior y la duración de la batería, ¿BYD Song Pro EV será más adecuado para ti y si te preocupas más por el diseño resistente y? atributos de marcas de empresas conjuntas, el Ford Territory EV es su mejor opción.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.