Sistema de dirección inteligente para faros

Los principios de funcionamiento básicos de los sistemas de dirección inteligentes para automóviles equipados actualmente en los modelos del mercado son similares. Es decir, cuando el volante se desvía, el colector de señal instalado en el volante recopila la señal y la transmite al microordenador de a bordo para su análisis y procesamiento. Una vez que el microordenador de a bordo completa el procesamiento, la señal procesada es. impulsado a la unidad de ejecución en forma de un componente eléctrico, y combina la velocidad de rotación del volante y la señal detectada para lograr el control de dirección del conjunto de luces. Hay muchas formas de realizar luces de giro de seguimiento. Generalmente las dividimos en dos categorías: luces de giro de seguimiento y luces adicionales. 1. Luces de giro de seguimiento

Luces de giro de seguimiento, eso. Es decir, los faros del automóvil se pueden ajustar según la dirección del automóvil. Deflexión de 8° a 15° en la dirección de conducción. Por ejemplo, la mayoría de los BMW 545i, 330i y otros modelos equipados con sistemas AFS utilizan este método de iluminación. Cuando el volante gira, la resistencia del potenciómetro accionado por el volante cambia coaxialmente y el valor de resistencia corresponde al ángulo de rotación del volante. El microordenador de a bordo recoge los cambios en la resistencia de la resistencia y realiza cálculos, es decir, los convierte en cambios en el ángulo de iluminación de las luces del coche.

Para lograr la sincronización de la iluminación y la dirección, se pueden utilizar motores de CC o motores paso a paso como actuadores, y la parte de transmisión puede utilizar transmisión de piñón y cremallera, transmisión por cadena o transmisión por correa síncrona. Finalmente, el eje de dirección conecta los distintos componentes. 2. Lámparas adicionales

Recientemente, ha surgido silenciosamente un método de iluminación simple y conveniente, es decir, usar lámparas adicionales para lograr iluminación al girar, y el efecto es muy bueno. Se puede decir que es otra forma. para apoyar la iluminación. Creó un mundo propio. El principio de funcionamiento de este dispositivo de iluminación con efecto de luz de curva es realmente muy simple: si la velocidad del vehículo es inferior a 70 km/h y se enciende el intermitente o se gira el volante, se encenderá un faro adicional para predecir la condiciones de la carretera con curvas con antelación.