¿Cuántas estaciones de tren de alta velocidad hay en Tianjin?

Actualmente hay cuatro estaciones de tren de alta velocidad en Tianjin

1: la estación de tren sur de Tianjin: va a Shanghai Hongqiao y Qingdao en el sur, la estación de tren sur de Beijing, en el norte. y está ubicada en Zhangjia, distrito de Xiqing, ciudad de Wo;

2. Estación de tren oeste de Tianjin: va hacia el sur hasta Shanghai Hongqiao y Qingdao, y conecta las líneas rápidas generales Beijing-Shanghai en el distrito de Hongqiao de la ciudad; /p>

3. Estación de tren de Tianjin: estación de acceso interurbano Beijing-Tianjin, que conecta la línea Jinshan a velocidad normal al mismo tiempo, en el distrito de Hebei de la ciudad.

4. Estación Tanggu: Estación de acceso a la línea de extensión interurbana Beijing-Tianjin, que conecta la velocidad normal de la línea Jinshan al mismo tiempo, en la nueva área de Binhai.

Información ampliada:

La estación de tren sur de Tianjin es la primera estación de tren elevada de China y la única estación elevada con una estructura de “estación-puente en uno” en la sección norte de la Línea principal del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. En junio de 2011, el área total de construcción de la estación de tren de Tianjin Sur es de 3.999 metros cuadrados. El edificio del complejo de la estación adopta un tipo de estación puente fuera de línea y está diseñado para recibir un máximo de 1.000 personas por día, el número anual estimado de pasajeros. llegadas y salidas es de 3,5 millones. El edificio se compone de instalaciones de servicio a pasajeros como la sala de llegadas, la sala de billetes, la sala de espera y la sala de salidas.

El diseño de la estación de tren Oeste de Tianjin utiliza la imagen de arcos de medio punto y persianas radiales para expresar resplandor, lo que implica las brillantes perspectivas y el glorioso futuro del desarrollo urbano de Tianjin. El arco dinámico inclinado hacia adelante simboliza la finalización y el uso del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. El espacio semicircular de 57 metros de altura frente a la plaza combina el efecto y la estructura con un sentido del ritmo a través del tratamiento de la textura de la superficie. , parece rico y La delicada estructura de acero del techo de malla tejida blanca es un edificio emblemático en Tianjin. ?

En junio de 2011, la estación de tren Tianjin West cubre un área de aproximadamente 680.000 metros cuadrados. La estructura principal del edificio de la estación tiene dos pisos sobre el suelo y tres pisos bajo tierra. 180.000 metros cuadrados, de los cuales, el área de la estación es de 104.000 metros cuadrados y el área de marquesina es de 76.000 metros cuadrados. La estación está diseñada para atender a 23,67 millones de pasajeros al año, con una capacidad máxima de reunión de 5.000 personas. ?El edificio de la estación de tren de Tianjin Oeste es una estructura de arco de medio punto, con una longitud de 380 metros de norte a sur y una luz de 126 metros de este a oeste. El edificio de la estación principal tiene 57 metros de altura y el edificio auxiliar tiene 20. metros de altura La sala de espera elevada tiene una elevación absoluta de 16,5 metros y un ancho de 135 metros de este a oeste, tiene 336 metros de fondo y se extiende por el patio de vías del ferrocarril, se encuentran los lados este y oeste; carriles de salida de taxis, la plataforma de espera tiene 126 metros de largo; el corredor central de 24 metros corre de norte a sur.

El edificio general de la estación de Tianjin es transparente y liso. La estructura del techo utiliza una rejilla de acero de gran luz y los aleros exteriores están decorados con nuevos muros cortina de piedra y vidrio. ?

Parámetros de diseño

A partir de septiembre de 2009, el edificio de la estación de Tianjin incluye el edificio de la estación interurbana norte Beijing-Tianjin, una sala de espera elevada, una sala de boxes subterránea y una marquesina sin columnas de plataforma. Cuenta con un andén alto, túneles de pasajeros este y oeste, pasos de equipaje este y oeste y el edificio de la estación sur existente, con una superficie total de construcción de 185.000 metros cuadrados. Entre ellos, el edificio de la estación norte tiene 71.000 metros cuadrados, el edificio de la estación sur tiene 33.000 metros cuadrados y la sala de espera elevada tiene 22.000 metros cuadrados, con capacidad para 6.000 personas esperando al mismo tiempo. con 5 vanos en dirección norte-sur. La superficie total del galpón alcanza los 80.850 metros cuadrados.

Renovación de la electrificación de la estación Tanggu, renovación del edificio de la estación, renovación de plataformas, renovación de marquesinas, etc. La renovada estación de tren de Tanggu tiene cuatro andenes, todos ellos altos. Entre ellos, los andenes 1 y 2 albergan trenes de velocidad general de la línea Jinshan, los andenes 3 y 4 albergan trenes de la línea de extensión interurbana Beijing-Tianjin, y hay 6 líneas de llegada y salida de trenes de pasajeros y carga en la estación de tren de Tanggu.

Edificio de la Estación Sur

A través de la sala de espera del edificio de la Estación Sur, puede ingresar a los andenes 1-4. El dosel sin columnas se extiende a lo largo de la dirección de la vía del tren, mostrando. lo último en elementos de moda y ambiente moderno. La Estación Sur gestiona servicios de transporte de pasajeros para trenes de velocidad regular y trenes interurbanos Beijing-Tianjin, así como servicios relacionados de equipaje y equipaje.

Edificio de la Estación Norte

El edificio de la estación norte de la estación Tanggu tiene un área de construcción de 2.485 metros cuadrados y una altura de piso de 14,35 metros, incluyendo la taquilla, el vestíbulo de entrada y pasillo de salida. El diseño del edificio es rectangular, con una fachada norte central curva y paredes exteriores de color beige. El andén norte recién construido es mucho más alto que el andén normal y está al nivel de la parte inferior de la puerta de salida del tren. Los clientes no necesitan subir las escaleras para subir o bajar del tren, lo cual es seguro y conveniente. Además, se construyeron dos pasajes subterráneos adicionales para conectar los edificios de la estación norte y sur. Los pasajeros pueden entrar y salir de la sala de espera respectivamente desde los edificios de la estación sur y norte.

El edificio de la Estación Norte se puso en uso oficialmente el 20 de septiembre de 2015. La puesta en servicio del edificio de la Estación Norte aumentará en gran medida la capacidad de carga de la estación de tren Tanggu y aliviará el aumento en el número de pasajeros debido a la apertura de la línea de extensión interurbana Beijing-Tianjin La presión provocada por la compra de billetes y la espera de trenes. En la actualidad, la Estación Norte sólo gestiona servicios de transporte de pasajeros entre Beijing y Tianjin. Los trenes regulares deben ingresar a la Estación Sur para esperar.

Materiales de referencia: Estación Baidu Tianjin Sur

Estación Baidu Tianjin Oeste

Estación Baidu Tianjin

Estación Baidu Tanggu