¿Cuál es el resultado final de la detección de un Mercedes-Benz fuera de control?

En la noche del 14 de marzo, el propietario de Mercedes-Benz, Xue Lishan, se encontró con un control de crucero "sospechoso de estar fuera de control" mientras conducía de Henan a Sichuan. El incidente atrajo mucha atención después de ser informado por los medios de comunicación, y posteriormente el Mercedes-Benz "sospechoso de estar fuera de control" fue sellado. En la mañana del 27 de abril, después de consultar entre el propietario del automóvil y Mercedes-Benz, el Centro de Evaluación Forense de Vehículos Motorizados de Beijing China llevó a cabo una inspección del Mercedes-Benz. La inspección duró un día. El personal de la agencia de pruebas dijo que el informe completo de la prueba se publicará en dos o tres semanas.

La prueba duró todo el día

Aproximadamente a las 10 a. m. del 27 de abril, Xue Lishan, el propietario del Mercedes-Benz "sospechoso de estar fuera de control", publicó en Weibo que la prueba de una agencia de pruebas de terceros ya ha comenzado. Se pide a las personas que están prestando atención a este asunto que "esperen pacientemente los resultados de la prueba".

Un periodista del Beijing Youth Daily se enteró de que las pruebas comenzaron alrededor de las 9 a.m. El abogado de Xue Lishan, Fu Jian, presentó un poder para la tasación judicial al reportero del Beiqing Daily. La carta de autorización mostraba que la agencia de tasación esta vez era el Centro de Tasación Forense de Vehículos Motorizados de Beijing, China, y que los asuntos y requisitos de tasación encomendados incluían. Mercedes-Benz involucrado: "Si hay una falla en el sistema de frenos, si hay una falla en el sistema de crucero y si hubo alguna pérdida de control mientras conducía en la sección correspondiente de la autopista Lianhuo el 14 de marzo de 2018. ".

Se entiende que después del incidente "sospechado fuera de control" del control de crucero de Mercedes-Benz, el vehículo involucrado ha sido sellado en Zhengzhou antes de que comenzara la inspección el 27 de abril, el trabajo de. el propietario Xue Lishan y Mercedes-Benz El personal primero quitó la cubierta que cubría el automóvil y luego lo sacó del garaje para inspeccionarlo. La gran mayoría de las pruebas se realizan en un lugar de carreras y algunas pruebas se realizan en la vía pública.

Fu Jian presentó que toda la prueba comenzó por la mañana y duró hasta aproximadamente las 7 p.m.

No se detendrá si abres la puerta a una velocidad superior a 2 kilómetros por hora

Según el poder judicial de tasación, el coste de esta inspección es de 50.000 yuanes. , y fue proporcionado por Jiaozuo Penglong Dejia Automobile Sales Co., Ltd. Hay tres partes involucradas en el pago y la inspección, además del propietario del automóvil, también incluyen a Jiaozuo Penglong Dejia Automobile Sales Co., Ltd. y Beijing Mercedes-. Ventas y servicios de Benz Co., Ltd. Los dirigentes de los tres partidos se presentaron en el lugar de las pruebas el 27 de abril.

“Utilizamos equipos profesionales para probar el sistema de frenos del vehículo involucrado, pero los resultados completos de las pruebas del vehículo no estarán disponibles hasta dos o tres semanas después. No estamos en condiciones de hacer comentarios antes. entonces”, dijo Beijing a los medios el personal del Centro de Evaluación Forense de Vehículos Motorizados de China.

Sin embargo, durante la prueba realizada en la mañana del día 27, el personal del Centro de Evaluación Forense de Vehículos Motorizados de Beijing China le dijo a Xue Lishan que después de la prueba, cuando la velocidad del vehículo era inferior a 2 kilómetros por hora, el El vehículo abriría la puerta y se detendría automáticamente, pero cuando la velocidad del vehículo supera los 2 kilómetros por hora, "no existe la situación de detenerse".

Anteriormente, Mercedes-Benz publicó un análisis preliminar del estado del vehículo el día 9 de este mes, juzgando preliminarmente que el sistema de control de crucero y el sistema de conducción del vehículo funcionaban con normalidad esa noche. Xue Lishan no estuvo de acuerdo con la declaración de Mercedes-Benz. En una entrevista con un periodista de Beiqing Daily, dijo que se pondría en contacto con una agencia de pruebas externa para probar el vehículo. Su abogado de confianza, Fu Jian, le dijo a un periodista de Beiqing News que la prueba. finalmente seleccionada La institución fue seleccionada entre las 4 unidades de prueba propuestas.

Revisión del incidente "sospechoso fuera de control" de Mercedes-Benz

Xue Lishan dijo por primera vez en una entrevista con los medios que alrededor de las 8 pm del 14 de marzo, estaba Conduciendo un Mercedes-Benz por la autopista Lianhuo Cuando Chengdu participó en la reunión nacional de pedidos, se activó el modo de "control de crucero" del vehículo, pero cuando más tarde intentó desactivar el modo de "control de crucero", descubrió que sí. No se podía apagar y el vehículo solo podía seguir moviéndose a una velocidad de 120 kilómetros por hora. Al final, se detuvo el coche abriendo la puerta y desabrochándose el cinturón de seguridad.

La descripción de Xue Lishan fue posteriormente cuestionada por muchas partes, incluido que era extremadamente difícil abrir la puerta del automóvil a una velocidad de 120 kilómetros por hora y por qué el contenido de la grabadora de conducción en el momento del No se pudo obtener el incidente.

Fu Jian, el abogado de Xue Lishan, dijo que ahora todavía se centrarán en las pruebas de vehículos y que Xue Lishan cooperará activamente con agencias de pruebas de terceros. En cuanto a si finalmente aceptarán los resultados de las pruebas, Xue. Lishan La decisión se tomará en función de la situación de prueba específica.