El origen del nombre del acorazado Yamato
La destrucción del Yamato
---La batalla naval y aérea entre Estados Unidos y Japón sobre Okinawa
El 6 de abril de 1945, el comandante El jefe de la flota combinada, sentado en la Base Naval de Kanoya en Kyushu, el almirante Toyota emitió esta famosa orden de ataque especial a la flota combinada.
La orden recibida por el Teniente General Iteng, comandante de la 2ª Flota, era formar una flota de ataque especial con el "Yamato" como centro, avanzar desesperadamente, ayudar al ejército y la fuerza aérea japonesa, y aniquilar el convoy de transporte de escolta estadounidense cerca de Okinawa y el grupo de trabajo. Luego, rompió el bloqueo de la Armada de los Estados Unidos en el mar de Okinawa, dejó varado su buque de guerra y comenzó una lucha cuerpo a cuerpo con los estadounidenses con el enorme cañón del "Yamato".
Esta operación de ataque especial sin precedentes en la historia de la guerra naval mundial es una parte importante de la operación de ataque especial "Kikusui-1". Cada buque de guerra de toda la flota de ataque especial tenía suficiente combustible para un viaje de ida, por lo que todos sabían que se trataba de un ataque suicida y que no había duda de que morirían.
A las 15:22 horas del 6 de abril de 1945, la flota de ataque especial, última flota de la flota combinada japonesa, no tenía ni la cobertura de la fuerza de aviación base ni un solo avión, empezó a pesar. Anclar y abandonar el puerto, se apresuró a llegar al atracadero de los barcos militares estadounidenses en Okinawa con una lucha desesperada y se embarcó en un viaje que nunca regresará.
A las 6:45 de la mañana del 7 de abril, un avión de reconocimiento enviado por el vicealmirante Mitchell, comandante de la 58.ª Fuerza de Tarea estadounidense, descubrió la flota de ataque especial japonesa dirigiéndose a toda velocidad hacia Okinawa.
Sobre las 9 en punto, Mitchell le dijo a su jefe de personal: "Por favor, informe al general Spruance que, a menos que se le indique lo contrario, propongo atacar la flota japonesa 'Yamato' a las 12 en punto". El telegrama enviado al general Spruance terminaba con esto: "¿Vas a atacar o debería atacar?", Spruance escribió con bolígrafo rojo en el espacio en blanco del telegrama: "¡Tú atacas!" La orden, para asegurar la victoria, envió el 1er grupo de ataque compuesto por 280 aviones a las 10:10. La mayoría de los pilotos habían participado en el hundimiento del hermano del "Yamato" en la batalla contra el USS Musashi. El avión también estaba equipado con 1.000 kilogramos de bombas pesadas y torpedos mejorados MK46 especialmente diseñados para hacer frente al blindaje ultragrueso del "Yamato".
A las 12:20 del mediodía, más de 120 piezas de artillería del "Yamato" abrieron fuego al aire. Este tipo de lucha desesperada también es muy aterradora. Los artilleros del "Yamato" utilizaron inteligentemente balas trazadoras para tejer varias redes de fuego apretadas para separar los aviones de ataque estadounidenses de los buques de guerra japoneses. Durante un tiempo, el avión USS no pudo romper. a través de este raro fuego de artillería intensivo.
Luego, el ejército estadounidense utilizó la refracción de la luz solar para sumergirse y atacar a la flota de ataque especial. Los 100 aviones restantes permanecieron en el frente para atraer potencia de fuego de los buques de guerra japoneses y esperaron oportunidades para atacar a los buques de guerra japoneses.
¿Cómo pudo la flota de ataque especial japonesa, que había perdido cobertura aérea, resistir los ataques de más de 280 aviones estadounidenses sólo con fuego antiaéreo? El momento de la desaparición de Yamato no está lejos. Más de 80 aviones de ataque con torpedos aparecieron repentinamente detrás del lado de estribor del barco japonés y comenzaron a realizar ataques con torpedos por turnos en una formación de 10 aviones. Formaron una pista de torpedos en forma de abanico, lo que hizo que el "Yamato" no pudiera moverse. hacia adelante, hacia atrás o estacionario No hay forma de escapar al destino de ser alcanzado por varios rayos al mismo tiempo. El casco de estribor del barco gigante "Yamato" debajo de la línea de flotación fue alcanzado por primera vez por un torpedo y, al mismo tiempo, dos torpedos más impactaron en la popa de estribor. Con un fuerte estruendo, el barco se llenó de tragedia y hubo muchas víctimas. Según el recuerdo del mayor Yoshimura, que más tarde sobrevivió, "me ordenaron ir a la sala de radar trasera para comprobar los daños. Cuando corrí hacia la cubierta trasera en medio del humo blanco difuso, vi la armadura extremadamente dura y gruesa de La sala del radar estalló por la mitad, e incluso la sombra de la mitad superior había desaparecido. En el interior, había 10 cadáveres con carne y sangre ensangrentadas, algunos con intestinos goteando y otros con brazos y piernas rotos. terrible..."
Con esto Al mismo tiempo, los bombarderos en picado aparecieron uno tras otro desde la luz del sol, y los artilleros antiaéreos de los barcos japoneses quedaron cegados por la luz del sol. En ese momento, bombas de gran éxito cayeron como una violenta tormenta.
La torreta principal delantera del "Yamato" fue alcanzada por varias bombas y el grueso cañón fue lanzado al cielo.
Pronto, más bombas golpearon directamente el barco gigante "Yamato", que de repente estalló en llamas. Se produjo un gran incendio.
Cuando el barco gigante "Yamato" fue atacado a su vez por aviones estadounidenses, más de 100 aviones estadounidenses, que atrajeron la potencia de fuego del barco japonés desde el frente, aprovecharon la oportunidad para romper la red de fuego del barco japonés y Ataca al "Yamato" directamente desde el frente. El número se acerca. Dos bombas volaron del mástil principal a la vez, un torpedo impactó en el lado de babor del acorazado gigante y el otro torpedo impactó en el lado de estribor. Las bombas lanzadas por los aviones estadounidenses fueron vistas caer desde el cielo, obligando al enorme buque de guerra a realizar una "danza Yangko" en el mar. Sin embargo, el barco gigante "Yamato" es "grande y gordo" y tiene un casco pesado, que es simplemente difícil de soportar.
A las 13:50, bajo múltiples oleadas de ataques, al menos 12 torpedos mejorados fueron alcanzados en el lado de estribor del "Yamato" y casi 20 bombas pesadas fueron alcanzadas en la cubierta. La superestructura del súper acorazado "Yamato" casi ha desaparecido y el casco en llamas ha comenzado a inclinarse seriamente hacia estribor.
A las 14:20, se produjo una atronadora explosión desde la parte trasera del barco y el cargador de municiones del arma principal del "Yamato" fue detonado. Después de un rato, el "Yamato"-Japón, el símbolo de. La marina fue sumergida gradualmente por el agua del mar y de repente se formó en el mar un gran remolino de casi cien metros de profundidad. Unos segundos después del hundimiento, se produjo otra gran explosión en el depósito de municiones del "Yamato". Un fuerte ruido como de terremoto se escuchó desde el fondo del mar y columnas de humo y agua de cientos de metros de altura se elevaron hacia el cielo. ..
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El acorazado gigante "Yamato"
Desde principios de la década de 1930, Japón, que se ha convertido en una de las potencias navales del mundo, ha comenzado desafiar a Estados Unidos y Gran Bretaña en la región del Pacífico. En enero de 1934, cuando Japón revisó su política de defensa imperial, incluyó oficialmente a Estados Unidos como su enemigo imaginario. La Armada japonesa creía que no podía encontrar una manera de competir con la Armada de los EE. UU. en términos de número de buques de combate, por lo que decidió concentrarse en construir acorazados gigantes para compensar la superioridad numérica de la Armada de los EE. UU. con la ventaja de poder de un solo acorazado. Por lo tanto, cuando se formuló el tercer plan complementario de construcción naval en 1937, se determinó que primero se construirían dos acorazados del tipo "Yamato", a saber, el "Yamato" y el "Musashi". Tiene un desplazamiento estándar de 64.000 toneladas, un desplazamiento a plena carga de 73.000 toneladas, más de 20 cañones principales y secundarios de gran calibre, una velocidad de 27 nudos, un blindaje grueso y una gran capacidad de protección, y puede alcanzar dos peces al mismo tiempo.
Minas o varias minas de peso pesado. Las bombas aéreas no afectarán a la batalla.
El diseño del gigante acorazado "Yamato" se inició en 1937 y fue botado el 16 de diciembre de 1942. El aspecto del "Yamato" es muy bonito, con una cubierta plana, un casco elegante y mástiles y chimeneas aerodinámicos. Lo más sorprendente del barco son sus tres torretas principales de 460 mm de triple montaje, que se distribuyen de la siguiente manera: 2 torretas de 6 cañones en proa y 1 torreta de 3 cañones en popa. Cada torreta pesa 2.500 toneladas y cada proyectil pesa 1,5 toneladas y requiere un cargador hidráulico para su carga. Además de 9 cañones principales, el barco también está equipado con más de 120 piezas de artillería de distintos tipos, con calibres que van desde 30 a 360 mm. Los cañones antiaéreos de múltiples cañones densamente esparcidos a ambos lados del barco parecen erizos cuando se ven desde un lado. El diseño del blindaje de esta nave es inimaginablemente grueso. El blindaje alrededor de la torreta principal tiene un espesor de 560 mm, el blindaje vertical de la sala de máquinas tiene un espesor de 410 mm, el blindaje lateral tiene un espesor de 412 mm y el blindaje resistente al agua tiene un espesor de 220 mm. Todo el buque de guerra es como una fortaleza flotante de acero y un depósito de armas. Además, el "Yamato" fue una vez el buque insignia del almirante Isoroku Yamamoto, el comandante en jefe de la Flota Combinada japonesa, y se puede decir que se robó el espectáculo.
El "Yamato" tiene dos puentes. Delante de la chimenea (en adelante, el puente), es el centro de mando de combate de todo el barco. El "Yamato" cambió la situación de que el puente del gran acorazado era demasiado grande. Se basó completamente en la situación real de las batallas navales y parecía muy simple. El puente adopta una estructura cilíndrica doble. El cilindro interior está equipado con varias líneas y tuberías. El entrepiso entre los cilindros interior y exterior está equipado con varias cámaras especiales. El cilindro exterior está rodeado por dispositivos relacionados con el comando y la detección. El "Yamato" utiliza una sola chimenea, que se caracteriza por el hecho de que los conductos de humos de cada caldera están curvados hacia atrás y conectados con una determinada parte de la chimenea.
Hay tres cañones principales de 3 cañones, dos en la parte delantera y uno en la parte trasera.
En ese momento, la Armada japonesa mantuvo en secreto el calibre del arma principal, llamándolo cañón Tipo 94 de 400 mm con una longitud 45 veces mayor que el calibre, pero en realidad era de 457 mm. El peso de la parte giratoria de la torreta principal es de unas 2.700 toneladas, lo que equivale al desplazamiento del destructor tipo "Akiyuki" de la Armada japonesa.