¿Cómo fortalecer la publicidad y educación en seguridad vial?

Cómo fortalecer la educación y la publicidad sobre seguridad vial en la nueva era

Zhu Yuming, Destacamento de Policía de Tránsito, Oficina de Seguridad Pública de la ciudad de Bengbu, provincia de Anhui

Resumen: Entrar en la primera década del siglo XXI es un período de importante oportunidad estratégica para el desarrollo económico y social de mi país. El tráfico por carretera y las herramientas de viaje han experimentado enormes cambios debido al ritmo acelerado de la urbanización, el número de diversos tipos de vehículos de motor. ha aumentado considerablemente y la seguridad y la suavidad de las carreteras se han convertido en el centro de atención de toda la sociedad. Sin embargo, la conciencia de los participantes en el tráfico sobre la seguridad vial, la conciencia de los conductores para conducir con civilidad y la conciencia de conducir de acuerdo con la ley han mejorado muy lentamente y están lejos de poder adaptarse al rápido desarrollo del automóvil actual. era. Con este fin, fortalecer la publicidad sobre la seguridad vial, popularizar el conocimiento jurídico del tránsito y aumentar la conciencia nacional sobre la seguridad vial se han convertido en cuestiones sociales urgentes. En el trabajo de publicidad y educación sobre seguridad vial, debemos actualizar conceptos, ampliar los canales de publicidad, ampliar la cobertura publicitaria y construir un patrón publicitario con la participación de toda la sociedad bajo el liderazgo de los comités del partido y los gobiernos de todos los niveles.

Palabras clave: Fortalecimiento del trabajo de educación y publicidad sobre seguridad vial en la nueva era

Los tres elementos de la seguridad vial: personas, vehículos y carreteras son una relación dinámica compleja Las carreteras son la base. y los vehículos son los eslabones y las personas son el centro, y las personas son el factor más crítico en la seguridad vial. El trabajo de publicidad sobre seguridad vial es un tipo de educación y advertencia para los participantes del tránsito para mejorar continuamente la conciencia de seguridad vial de los participantes del tránsito, cumplir conscientemente las normas de tránsito, reducir la ocurrencia de accidentes de tránsito y mantener un entorno de tránsito ordenado, fluido y civilizado. El artículo 6 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" estipula que los gobiernos populares de todos los niveles deben impartir periódicamente educación sobre seguridad vial para mejorar la conciencia de los ciudadanos sobre la seguridad vial. En el desempeño de sus funciones, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública y su policía de tránsito reforzarán la publicidad de las leyes y reglamentos de seguridad vial y modelarán el cumplimiento de las leyes y reglamentos de seguridad vial. Las agencias gubernamentales, unidades militares, empresas e instituciones, grupos sociales y otras organizaciones deberán brindar educación sobre seguridad vial a su propio personal. Los departamentos administrativos educativos y las escuelas deberían incorporar la educación sobre seguridad vial en el contenido de la educación jurídica. La prensa, las publicaciones, la radio, la televisión y otras unidades pertinentes tienen la obligación de impartir educación sobre seguridad vial. La publicidad y la educación sobre seguridad vial no desempeñan un papel obvio en el mantenimiento de la seguridad, la fluidez, el orden y la civilización vial. Problemas como la inversión gubernamental insuficiente, el contenido publicitario monótono y las formas aburridas siguen siendo prominentes. Una serie de cuestiones, como cómo mejorar aún más el sistema de publicidad y educación, formular estrategias científicas de publicidad sobre seguridad vial y mejorar continuamente los efectos publicitarios, son problemas difíciles que enfrentan los trabajadores de publicidad de seguridad vial en la nueva era. Este artículo analiza cómo fortalecer la publicidad y educación en seguridad vial bajo la nueva forma desde tres aspectos.

1. La situación actual de la publicidad y la educación en seguridad vial

(1) Si observamos las cifras, el rápido aumento de vehículos de motor y conductores

Desde el reforma y apertura, el número de conductores y vehículos de motor en nuestro país ha crecido rápidamente. En 1987, el primer año después de la reforma del sistema nacional de gestión del tráfico por carretera, había 12 millones de conductores y 10 millones de vehículos de motor (incluidos 4 millones de automóviles) en el país. A finales de 2009, había casi 200 millones de conductores. El número de vehículos de motor en China alcanzó los 187 millones (incluidos 76 millones de automóviles). En 2010, el país añadió 20,48 millones de vehículos de motor nuevos, ocupando el primer lugar en el mundo. Los vehículos en mi país alcanzaron los 211 millones. Hay 13,17 millones de conductores y el número de vehículos de motor en 20 ciudades supera el millón. Entre ellos, Beijing cuenta con más de 4 millones de vehículos. El rápido aumento del número de vehículos de motor y del número de conductores, así como la aparición de infracciones de tránsito y accidentes de tránsito, obligan a los conductores y a las partes involucradas a aprender sobre conocimientos de seguridad vial y leyes y reglamentos de tránsito.

(2) Dependiendo de las leyes y reglamentos, es difícil lograr una educación regular para los conductores.

A partir de las disposiciones de las leyes y reglamentos de tránsito actuales de mi país, los requisitos para los conductores antes de obtener una licencia de conducir son: análisis de tres situaciones durante la solicitud de una licencia de conducir, violación de las regulaciones y después de un accidente, el sistema de publicidad y educación sobre seguridad es imperfecto y no se ha formado ningún modelo educativo sistemático.

1. Antes de obtener un permiso de conducción de vehículos de motor, las personas en la sociedad adquieren conocimientos sobre las leyes de tránsito y la seguridad vial principalmente a través de la publicidad en la televisión, Internet, la radio, los periódicos y otros medios. La educación y el aprendizaje de los estudiantes en la escuela se centran principalmente en la educación jurídica. La educación actual sólo aborda la seguridad vial en el libro de texto "Ideología y moralidad" para las escuelas primarias. Casi no hay educación sobre seguridad vial en los libros de texto de las escuelas secundarias y universidades.

2. Actualmente, para solicitar una licencia de conducir de vehículos de motor, debe aprobar tres exámenes de materias. El examen de la materia involucra principalmente leyes, regulaciones, conducción segura, conducción civilizada, habilidades de conducción, etc. También es un curso obligatorio para que los conductores aprendan las leyes de tránsito y conocimientos de seguridad. Sin embargo, la formación teórica actual para conductores en las escuelas de conducción se basa a menudo en el contenido de la prueba de la Materia 1. El método de enseñanza consiste en realizar ejercicios de prueba simulados para los estudiantes. Las horas de clase son cortas y el modo de enseñanza es único. los estudiantes aprueban el examen, el aprendizaje teórico ha terminado. En la enseñanza posterior, especialmente en la enseñanza de la materia tres (habilidades prácticas viales), la teoría no se puede combinar con la práctica para educar a los estudiantes sobre las normas de tránsito. Tomando como ejemplo el banco de preguntas del examen de nuestra provincia, hay ***945 preguntas en el primer banco de preguntas para temas de automóviles, de las cuales la ley y los reglamentos (incluidas las señales de tráfico) son ***343 para el banco de preguntas de automóviles, y la parte de leyes y reglamentos (incluidas las señales de tránsito) en el banco de preguntas sobre motocicletas tiene solo 199 preguntas, lo que no puede proporcionar un análisis sistemático y completo de las normas de tránsito.

3. Cuando un conductor comete una infracción de tránsito o tiene una educación de seguridad insuficiente después de un accidente de tránsito, según el “Reglamento para la Solicitud y Uso del Permiso de Conducción de Vehículos a Motor”, sólo se demeritan con 12 puntos los conductores que en un ciclo de puntuación Solo entonces debe participar en el estudio de 7 días sobre las leyes y normas de seguridad vial. Para los conductores que no hayan acumulado 12 puntos, no existe ningún requisito obligatorio para participar en el aprendizaje. El sistema de inspección de conductores solo requiere que los conductores presenten certificados de examen físico y no existe ningún requisito de que los conductores deban participar en el aprendizaje. Los conductores que cometen infracciones de tránsito solo deben pagar una multa fija. Después de que un conductor que comete un accidente de tránsito recibe las sanciones administrativas o penales estipuladas por la ley, si no recibe los 12 puntos completos, no es necesario obligar al conductor a participar. en el aprendizaje, y mucho menos dijo que hizo el examen.

Al convertirse un gran número de conductores en trabajadores sociales, pierden su modelo de gestión organizativa y aumentan los costes de gestión social de los conductores, con el desarrollo de la gran logística, la movilidad de un gran número de conductores que se dedican a actividades profesionales; El transporte aumenta, lo que hace imposible lograr publicidad y educación periódicas para los conductores. La popularización de los vehículos de motor ha provocado que cada vez más personas se unan al equipo de conductores. El número de conductores no profesionales ha aumentado y las identidades de los conductores se han vuelto múltiples. Estos conductores con múltiples identidades tienen que aprender las leyes de tránsito y tener una mejor. comprensión de la seguridad vial. Carecen del tiempo y la energía necesarios para adquirir conocimientos sobre las leyes y reglamentos de tránsito, y no prestan suficiente atención a la seguridad vial. No están muy motivados para aprender activamente las leyes y reglamentos de tránsito.

(3) En cuanto a la publicidad, existen infinitas formas de publicidad, pero filas pequeñas, filas cortas y cobertura estrecha.

Actualmente, al realizar publicidad sobre seguridad vial, varios lugares adoptan diferentes formas y métodos, los principales son los siguientes: Varias formas de publicidad:

①Las conferencias sobre seguridad vial están dirigidas principalmente a estudiantes, agencias gubernamentales, empresas de transporte de pasajeros y carga, militares y otros conductores de departamentos organizados.

② La distribución de materiales promocionales, como folletos de tráfico (folletos), a menudo se coordina con actividades publicitarias a gran escala o el trabajo del centro de control de tráfico, como la prohibición estricta de conducir en estado de ebriedad y la prevención de accidentes de tráfico. vehículos, etc. El departamento de policía de tránsito imprime cartas de propuestas de "Tráfico civilizado", consejos de seguridad vial y otros materiales promocionales que se distribuyen a grupos o masas específicas.

③Realizar la ceremonia de lanzamiento de una actividad publicitaria de gran escala, invitar a participar a los principales líderes del gobierno local y realizar publicidad y reportajes a través de múltiples medios de comunicación.

④ Llevar a cabo actividades de publicidad y educación dirigidas a grupos específicos de personas, como la realización de tabloides sobre seguridad vial, concursos de ensayo y concursos de pintura entre estudiantes y concursos de habilidades de conducción entre conductores.

⑥ Construir puestos publicitarios e instalar ventanillas publicitarias de seguridad vial en las principales ventanillas externas dentro del sistema de policía de tránsito, en comunidades, unidades, escuelas y áreas rurales.

⑦Cuelgue pancartas promocionales, produzca pinturas publicitarias a gran escala y transmita anuncios de servicio público,

⑧Publique noticias a través de diversos medios y transmita anuncios de servicio público;

⑨Pase Realizar publicidad en Internet, crear blogs, Weibo, grupos QQ, crear columnas en foros, etc.;

⑩Establecer una plataforma de publicación de información de tráfico, como publicar información de tráfico a un grupo fijo de personas. a través de mensajes de texto, y conectándose con estaciones de radio en línea, transmisión en vivo, etc.

Se puede decir que los modelos de propaganda anteriores son infinitos en métodos y ricos en contenido, pero existen problemas como líneas pequeñas, cobertura corta y cobertura limitada, y no han formado una situación en la que toda la sociedad ha asumido conjuntamente la gestión. En la actualidad, en el proceso de realización de publicidad sobre seguridad vial, es obvio que el departamento de policía de tránsito trabaja solo y solo el departamento de policía de tránsito es responsable de la gestión y publicidad de la seguridad vial.

Sin embargo, para mejorar verdaderamente la conciencia pública sobre la seguridad vial, es necesario que el gobierno tome la iniciativa, que los departamentos pertinentes cooperen y que toda la sociedad se movilice para trabajar juntos en la gestión de la seguridad vial, a fin de lograr resultados reales. El papel y el efecto del departamento de policía de tránsito por sí solo son obviamente limitados.

2. Las necesidades de los diferentes grupos en materia de conocimientos sobre seguridad vial

En los últimos 30 años de reforma y apertura, el país ha seguido acelerando la construcción de carreteras, tanto urbanas como rurales. La construcción de infraestructura se ha desarrollado rápidamente. Al mismo tiempo, las herramientas de transporte de personas también están cambiando. Los vehículos de transporte agrícola, los tractores y las motocicletas están aumentando rápidamente en las zonas rurales, y el número de automóviles pequeños y motocicletas en las ciudades está aumentando. Los participantes prestan más atención a la información relacionada con el tráfico, que se manifiesta principalmente en los siguientes tres aspectos:

1. El rápido aumento de vehículos de motor y conductores ha generado necesidades urgentes de gestión de vehículos y permisos de conducción para los propietarios y conductores de vehículos de motor. reglamentos de gestión.

2. La construcción urbana implica medidas y regulaciones relacionadas con la gestión del tráfico, lo que obliga a los residentes que viven en las ciudades a prestar más atención.

3. La ocurrencia de accidentes de tránsito obliga a las personas a comprender los conocimientos jurídicos pertinentes sobre el manejo de los accidentes de tránsito.

La publicidad sobre seguridad vial es un componente importante de los tres elementos de la seguridad vial. La publicidad y la educación sobre seguridad vial cubren una amplia gama de contenidos, incluida la publicidad de leyes y reglamentos, así como la publicidad del tráfico civilizado; es decir, la publicidad de técnicas de conducción segura incluye la divulgación de información de tráfico. Sin embargo, para que la publicidad y la educación sean efectivas, deben ser específicas y profesionales. De acuerdo con las diferentes necesidades de las personas que reciben publicidad y educación, se deben adoptar métodos eficaces de publicidad y educación para lograr los resultados esperados.

1. Demanda de información sobre el tráfico por parte de los conductores en formación.

Cuando los conductores obtienen un permiso de conducir y conducen en la carretera, carecen de una formación sistemática en conocimientos jurídicos y de comprensión de la información de tráfico, y a menudo se producen infracciones de tráfico. Algunos conductores suelen violar las leyes de tránsito durante su período de prácticas, lo que resulta en multas constantes. Por lo tanto, muchos conductores que ya han obtenido el permiso de conducir esperan satisfacer su demanda de conocimientos sobre leyes de tránsito, información sobre la gestión del tráfico urbano, vehículos de motor, gestión de permisos de conducir, etc., a través del reaprendizaje. Muchos conductores en formación sufren la falta de publicidad especial. y canales educativos y ricos recursos educativos, pero no pueden "recargarse" a tiempo.

2. Demanda de conocimientos sobre seguridad vial por parte de los conductores profesionales

Este colectivo se dedica a la conducción de vehículos a motor, especializándose en el transporte de viajeros y mercancías, y en la conducción de autobuses y taxis. O son principalmente conductores de tiempo completo y oficiales de seguridad de empresas de transporte de larga distancia o unidades urbanas. Dado que han estado conduciendo vehículos durante mucho tiempo o participan en trabajos de gestión de seguridad vial dentro de la unidad, a menudo se ocupan de la situación. departamento de control de tráfico, tienen una buena comprensión del trabajo de gestión de tráfico y tienen un cierto grado de control de tráfico. Algunos conductores y policías de tránsito están familiarizados entre sí y tienen una comprensión relativamente buena de la información de gestión de tráfico. Este grupo de personas presta más atención al contenido específico y las disposiciones detalladas de las leyes y reglamentos, como la gestión de puntos de conductor, los procedimientos para el manejo de accidentes de tránsito, las disposiciones específicas para el registro y cancelación de vehículos, etc. Las preguntas requieren más personal profesional. Responda, la mejor manera de responder es uno a uno.

3. La demanda de conocimientos sobre seguridad vial por parte de los conductores de vehículos particulares.

En los últimos años, la prisa por solicitar certificados ha aparecido en varios lugares. Además, con el fin de estimular el consumo y estimular la demanda interna, el país ha introducido diversas políticas preferenciales para el consumo de vehículos de motor, lo que ha hecho que el país se sienta atraído por la demanda. También provocó un rápido aumento del número de vehículos de motor de propiedad privada. En lo que respecta a esta ciudad, en nuestra ciudad circulan cerca de 170.000 vehículos de motor y 340.000 conductores. Estos conductores utilizan principalmente vehículos de motor como medio de transporte y tienen identidades múltiples. Por lo general, la atención se centra principalmente en la información ilegal de vehículos, la gestión de licencias de conducir y la configuración de equipos de monitoreo electrónico.

4. Demanda de información sobre el tráfico por parte de los grupos sociales.

Los grupos sociales incluyen agencias gubernamentales, empresas de transporte, escuelas, comunidades, etc. Su tarea principal es dar a conocer y educar al personal interno sobre seguridad vial, que es una educación jurídica extensa para transmitir conocimientos sobre las leyes y regulaciones de seguridad vial. El objetivo principal es mejorar la concienciación sobre la seguridad vial del personal interno y prevenir accidentes de tráfico entre el personal interno.

3. Maximizar la función publicitaria de la seguridad vial

(1) Aprovechar al máximo el papel rector de los medios de comunicación y resaltar la publicidad positiva, ya sea que lo sea. Los medios tradicionales o los nuevos medios deben actuar como la fuerza principal en la publicidad del tráfico, especialmente los medios oficiales. Deben liderar con publicidad positiva, defender conceptos de tráfico civilizados, abandonar los malos hábitos de tráfico y advertir a los participantes del tráfico. Debemos resaltar la publicidad positiva, la publicidad de advertencia y las leyes y regulaciones. La publicidad del conocimiento y la promoción de conceptos civilizados deben resaltar los tiempos, captar la regularidad y ser creativos en la forma. Debemos centrarnos de cerca en la tendencia de desarrollo de la gestión del tráfico y la forma. forma de difundir información sobre el tráfico para realizar labores de publicidad y educación sobre seguridad vial.

(2) Utilizar nuevas herramientas de comunicación para ocupar la vanguardia de la publicidad

Internet es un nuevo medio, un nuevo medio para la comunicación interpersonal, la comunicación grupal y organizacional, e incluso la comunicación de masas. actividades . El desarrollo y la aplicación de la tecnología de Internet han acelerado la velocidad y el alcance de la difusión de información, han mejorado el rendimiento del almacenamiento de información, han facilitado los métodos de recuperación de información y han enriquecido las formas de expresión de la información. A finales de marzo de este año, el número de usuarios de Internet en mi país había alcanzado los 4.477 millones. Estos usuarios de Internet pueden utilizarse como objetivos potenciales para la publicidad y la educación sobre seguridad vial. El trabajo de publicidad y educación sobre seguridad vial debe basarse en la tecnología de Internet. Los departamentos de policía de tránsito en varios lugares están constantemente explorando en la práctica y desarrollando el uso de la tecnología de Internet, principalmente establecen sitios web oficiales de la policía de tránsito para publicar información sobre control de tránsito y proporcionar información sobre el tráfico. conocimientos de seguridad y brindar a los propietarios de vehículos de motor, brindar a los conductores consultas de información y otros servicios, establecer blogs, Weibo, grupos QQ, etc., para lograr servicios punto a punto y enriquecer continuamente el contenido promocional en la práctica para brindar servicios más humanizados. proyectos de servicio Esta es también una nueva tendencia en la promoción y tendencias de la seguridad vial. El departamento de policía de tránsito de nuestra ciudad ha establecido una plataforma de comunicación fluida con los participantes del tránsito mediante la creación de un sitio web oficial, la apertura de una ventana en el foro BBS y la apertura de Weibo en Sina.com, aprovechando al máximo el papel del poder profesional y los comentaristas en línea, con franqueza. dialogar con el público y responder preguntas desempeñaron un papel positivo para resolver confusiones, transmitir información sobre el control del tráfico y dar a conocer las normas de tráfico.

(3) Fortalecer la publicidad de advertencia para despertar la atención del público sobre la seguridad.

La educación de advertencia advierte al público que respete estrictamente las normas de tránsito mediante el análisis de casos típicos de accidentes de tránsito mediante la exposición de infracciones de tránsito y vehículos ilegales, y se forma en su conjunto el concepto de abogar por la participación civilizada en el tránsito; sociedad. El 1 de mayo de este año, se difundió intensamente en varios lugares la penalización de la conducción en estado de ebriedad y las nuevas disposiciones de la Ley de Seguridad Vial sobre la conducción en estado de ebriedad, y se destacó la investigación y sanción de la conducción en estado de ebriedad, con el fin de concienciar al público. de los peligros y consecuencias de conducir en estado de ebriedad. Tener un conocimiento profundo de las disposiciones legales. Los conceptos de beber sin conducir y conducir sin beber son cada vez más populares y se están implementando.

(4) Establecer una plataforma de difusión de información de tráfico para atender al público.

La publicación oportuna de información sobre el clima y el estado de las carreteras puede prevenir accidentes de tránsito. El departamento de policía de tránsito también es un medio de comunicación que publica pronósticos del tiempo, condiciones de las carreteras y otra información a través de la radio de tránsito y mensajes de texto de teléfonos móviles. , Weibo, etc., que pueden prevenir eficazmente los accidentes de tráfico. Los accidentes de tráfico causados ​​por la falta de preparación de los conductores y las medidas de emergencia inadecuadas también tienen una importancia positiva para la fluidez de las carreteras urbanas y la conducción segura en las autopistas. La emisión de nuevas regulaciones en las leyes y reglamentos de tránsito es de gran importancia para la gestión de vehículos y conductores. En los últimos años, se han revisado las leyes y reglamentos de tránsito, por ejemplo, la "Ley de seguridad vial" de este año ha revisado las disposiciones sobre conducción en estado de ebriedad, falsificación y alteración de las placas de matrícula de vehículos de motor implementadas en. 1 de abril de 2010 y Reglamento de Uso", entre los cuales las modificaciones al reglamento de cancelación de licencia de conducir y las modificaciones a los estándares de puntuación en el anexo deben publicarse de manera oportuna y publicitarse ampliamente para garantizar que se respeten los derechos e intereses legítimos de los conductores. y los propietarios de vehículos están efectivamente protegidos.

(4) Establecer un mecanismo a largo plazo para mejorar gradualmente la conciencia del público sobre el cumplimiento de la ley.

Fortalecer la publicidad y la educación sobre seguridad vial y reducir los accidentes de tránsito es un evento importante para implementar el espíritu del XVII Congreso Nacional del Partido Comunista de China, prestar atención, valorar los medios de vida de las personas, proteger los medios de vida de las personas y mejorar los medios de vida de las personas también es un evento importante para promover los cambios internos de los participantes en el tráfico y cultivar la conciencia de la civilización del tráfico y el cumplimiento consciente de las normas de tráfico. Hay muchos problemas en la forma, el contenido y la profundidad de la publicidad actual sobre seguridad vial, como la falta de mano de obra y fondos, sistemas imperfectos y una publicidad insuficiente. El trabajo de publicidad sobre seguridad vial debe considerarse como educación social a largo plazo y debe llevarse a cabo durante mucho tiempo entre diferentes grupos de personas y en diferentes momentos. Las escuelas son el punto de partida de un mecanismo a largo plazo. La educación sobre seguridad vial para los estudiantes debe comenzar en la escuela. Los estándares para la educación sobre seguridad vial de los estudiantes deben establecerse lo antes posible. Se recomienda que el contenido de seguridad vial se incluya en los libros de texto y en la educación. el período se extenderá hasta la escuela secundaria.

Para los conductores ilegales (aquellos que infringen la ley más de 30 veces al año) y las personas accidentadas (el principal responsable), se pueden establecer estándares de aprendizaje obligatorios consultando las normas sobre el examen de aprendizaje para conductores con 12 puntos o más. Se debe establecer un mecanismo de evaluación para las agencias gubernamentales, comunidades y empresas de transporte, que deben incluirse en la evaluación de las unidades civilizadas, e instarlas a fortalecer la publicidad sobre seguridad vial y la autoeducación entre el personal interno.

La publicidad sobre la seguridad vial es una parte importante de la gestión de la seguridad vial. Hacer un buen trabajo eficaz en la publicidad sobre la seguridad vial es la principal forma de mejorar la calidad de la seguridad vial de todo el pueblo. forma de mantener el orden normal del tráfico, prevenir y Medidas fundamentales para reducir los accidentes de tráfico. La gestión del tráfico y la publicidad sobre la seguridad son un importante proyecto de sustento que implica la seguridad de la vida y la propiedad de cada ciudadano y la estabilidad y armonía social. La publicidad y la educación sobre la seguridad del tráfico deben ser una educación universal llevada a cabo en toda la sociedad.