La modificación del Mercedes-Benz GLE53 con el sistema inteligente de asistencia a la conducción 23P es realmente muy sencilla
Bienvenido a ver el caso compartido esta vez. Soy Mikaku Xiaoxia, un bloguero que se especializa en actualizar las configuraciones originales de fábrica de Mercedes-Benz. ¡Sígueme y comparte contigo los casos en cada número!
Hoy modifiqué y actualicé un Mercedes-Benz AMG-GLE53 con un sistema de asistencia a la conducción inteligente 23P. Debido a que el propietario del automóvil viaja a menudo por negocios, esta configuración es una necesidad estricta que puede minimizar la fatiga al conducir. mejorando también la seguridad.
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De hecho, han pasado muchos años desde que se revisó el 167 y el hardware necesario para actualizar la asistencia a la conducción inteligente 23P sigue siendo muy simple Como puedes ver en la imagen En realidad no hay muchos accesorios: radar delantero y trasero, computadora de radar, cámara binocular, logotipo de espejo, botones. De hecho, el desmontaje y el montaje también son muy sencillos. Muchos talleres de la misma industria me han preguntado antes cómo instalarlo. De hecho, el automóvil original tiene posiciones reservadas para estas o reemplaza directamente las posiciones del hardware original. ¡La programación y las pruebas en carretera están básicamente bien!
Antes de modificar y actualizar, todos debemos determinar qué accesorios son necesarios. No hace falta decir que el párrafo anterior le presentó los accesorios que deben reemplazarse, por lo que hay otro accesorio que debemos buscar. Para el automóvil original, que es más práctico, el reemplazo es el orificio triangular de la cámara en el parabrisas delantero. Si solo hay un orificio, es necesario reemplazarlo. Si hay dos orificios como en esta foto, no es necesario reemplazarlo. ¡Hicimos esto en este auto!
Porque aquí es necesario instalar una cámara estéreo multifuncional 3D de doble ojo.
Se instala un radar de largo alcance en medio del Abierto de China. Sólo existe tal. un radar delantero en el 23P y el P20. De ser así, hay un radar de alcance lateral adicional a ambos lados del parachoques delantero. ¡También necesitamos reemplazar la lente de espejo pura, porque esta lente de espejo solo admite la penetración y el calentamiento del radar frontal!
Los botones del volante se reemplazan con los accesorios necesarios para cambiar el ACC. De hecho, solo es necesario reemplazar el botón de la izquierda. El propietario del automóvil eligió la perilla LCD AMG, ¡que tiene buena pinta!
Retire el parachoques trasero. El automóvil original solía tener un radar de bajo perfil. Podemos reemplazar directamente el radar de alto perfil de acuerdo con su posición original. Finalmente, realizamos la calibración y la programación, y luego puede. ¡Sé probado en la carretera!
El 23P tiene bastantes funciones, las más prácticas son: mantenimiento de carril, seguimiento adaptativo del coche, asistencia al cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, etc. También hay algunas funciones que pueden no ser de uso habitual. , pero una vez ¡Una característica de seguridad activa un chasquido que podría salvarte!
En las autopistas, los cambios activos de carril sólo se pueden lograr después de que la velocidad sea de 80 kilómetros por hora, y sólo cuando el radar detecta que el lado es seguro. Lo mejor que puede usar es cuando conduce por la autopista. Puede configurar los parámetros directamente después de pasar la estación de peaje y dejar el resto al sistema del automóvil.
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