¿Qué autopista Beijing-Hong Kong-Macao es mejor para la autopista Daguang?
La autopista Pekín-Hong Kong-Macao se abrió al tráfico en diciembre de 1996. Alguna vez fue conocida como la "Autopista Beijing-Zhuhai". Es el cuarto enlace que parte de la capital de la red de autopistas nacionales de China y una de las principales arterias de transporte norte-sur del país. La autopista de Daguang es una arteria de transporte que conecta el noreste de China, el norte de China, el centro de China, el este de China y el sur de China. También es un importante canal auxiliar para la autopista Beijing-Hong Kong-Macao. ¿Cuál es más fácil, la autopista Beijing-Hong Kong-Macao o la autopista Da-Guangzhou? En primer lugar, desde la perspectiva de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, hay muchos vehículos, especialmente camiones grandes. Los atascos son normales y las carreteras son antiguas, especialmente en Hunan, principalmente en la de dos carriles Beijing-Hong Kong. -Tramo Macao en Hunan. Los vehículos grandes van uno al lado del otro y suben lentamente. Además, el tramo de Shaoguan es propenso a la niebla y la baja visibilidad en invierno, pero los cuatro carriles en el tramo de Henan serán relativamente suaves. En el pasado, debido a que las condiciones de la carretera de la autopista Daguang eran relativamente malas, especialmente en las áreas de Hunan y Henan, las carreteras estaban parcheadas y había pocas áreas de servicio, por lo que pocas personas tomaban esta carretera. Sin embargo, muchas personas todavía consideran que la autopista Daguang tiene carreteras más anchas y menos automóviles, lo que es mejor que Beijing, Hong Kong y Macao, por lo que muchas personas elegirán esta ruta en el futuro. Además, Daguang Expressway ha estado construyendo y ampliando carreteras en los últimos años, y las condiciones de las carreteras son relativamente buenas. Hasta el momento todavía se están reconstruyendo algunos tramos de la carretera. Aunque el volumen de tráfico de la autopista Da-Guang será menor que el de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, aún se producirá congestión en algunas secciones especiales. Por ejemplo, la sección de Ganzhou Dingnan a Ji'an Suichuan de la autopista Daguang es propensa a la congestión, y la sección desde Nankang Hub a Sanyi Hub de la sección Ganding de la autopista Daguang también es propensa a la congestión cuando el flujo de tráfico es grande. . Si desea evitar la autopista Daguang, puede elegir la autopista Wushen o la autopista Dingning. Entonces depende de la situación específica qué método es mejor. Además, en términos de peajes de autopista, los peajes de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao suelen ser más bajos que los de la autopista Daguang, por lo que si el tiempo entre las dos es aproximadamente el mismo, puede elegir la autopista Beijing-Hong Kong-Macao y Todavía tengo algunas tarifas.