Al repartidor no le importa todo, Meituan: ¡Tú no eres mi empleado! Director laboral de entrega de alimentos de Meituan

Con la llegada de la era de Internet, junto con el desarrollo del comercio electrónico, la logística y la comida para llevar, puedes disfrutar de la comodidad que brindan sin salir de casa y, al mismo tiempo, se han creado innumerables puestos de trabajo. Una cosa que tengo que mencionar es la relación entre el repartidor y Meituan. Para la mayoría de los trabajadores de oficina, nos pueden entregar comida desde varios kilómetros de distancia con solo unos pocos clics, lo que realmente facilita la vida diaria de los consumidores. Este grupo de chicos de comida para llevar vestidos con monos amarillos entregarán comida sin importar si hace viento o llueve. La comida nos llegó impecable.

Hay que decir que este es un trabajo inseguro. El repartidor no solo necesita entregar la comida al cliente intacta, sino que también debe lidiar con los problemas que surgen durante el proceso de entrega de la comida. de los comerciantes, también debe ocuparse de los problemas de los clientes. Está bien cuando hace buen tiempo, pero si hace viento o llueve, el viaje fácil del pasado parece ser mucho más difícil. Si te encuentras con un cliente difícil e incomprensible, que insta al repartidor una y otra vez, no lo harás. esté contento con la tardanza del repartidor. Comprenda que dar una mala crítica resultará en que el repartidor sea multado por ello.

Hace algún tiempo, los pasajeros de Meituan protestaron contra los diversos sistemas irrazonables de la aplicación Meituan. Utilizaron la aplicación de crowdsourcing de Meituan para tomar pedidos y entregarlos. Recibieron 253 pedidos de una vez, todos los cuales no fueron. La operación de entrega ilegal en el lugar designado le valió hasta 1.200 yuanes. En lugar de cobrar la tarifa de entrega, el pasajero canceló directamente su cuenta de Meituan. El incidente fue inusual y atrajo mucha atención de los medios.

Después del incidente, rápidamente se extendió entre los ciclistas. Los ciclistas involucrados dijeron que se debía a que los términos de dominio de Meituan eran demasiado inaceptables y el comportamiento era temporalmente inaceptable, pero no explicaron toda la historia. Ahora, la empresa no ha dado ninguna explicación relevante, lo que ha dado lugar a un sinfín de especulaciones.

En el incidente anterior, Meituan compensó a los pasajeros con 600.000 yuanes. De hecho, se debió al seguimiento de los medios y a la presión de la opinión pública. En otras palabras, el mecanismo institucional de la empresa no permitía esta cantidad de compensación. . No es difícil descubrir que Meituan tiene muchas regulaciones injustas, lo que también ha dado lugar a frecuentes disputas entre los pasajeros y la empresa. ¿Por qué las relaciones que deberían ser interdependientes son tan recíprocas?

No hace mucho, en la serie documental de Beijing Satellite TV "El viaje del director para hacer cosas prácticas para la gente", con el fin de experimentar mejor el entorno laboral de la gente, el director Wang de los departamentos pertinentes en Beijing eligió la industria de comida para llevar. Después de experimentar la vida de un chico de comida para llevar y trabajar durante un día, Xiao Wang se sentó al borde de la carretera, miró a los peatones y los vehículos que iban y venían y dijo: "Acabo de ganar mucho dinero. Esto. El dinero es tan malo. Es realmente malo". "Es una lástima". En ese momento, ejecutó el pedido durante casi una hora y solo ganó 6,6 yuanes. También le dedujeron 60 yuanes por no entregar la comida a tiempo. El director Wang quedó profundamente conmovido por la vida de un repartidor que no pudo experimentar en el pasado.

Después de experimentar una vida de comida para llevar de 12 horas desde la mañana hasta la noche, Wang Lin solo ganó 41 yuanes. Este fue solo el primer día para que un novato entrara en contacto con la industria de la comida para llevar. Esos meses, los pasajeros que ganan decenas de miles de dólares y se ven bien tienen que realizar muchos pedidos al día y experimentar muchas dificultades y contratiempos.

En este proceso, lo que más llama la atención es que la aplicación Meituan deduce las tarifas correspondientes por cuestiones como horas extras y daños a los pasajeros, lo que sin duda es un insulto a las lesiones para muchos pasajeros. Con este fin, los departamentos pertinentes de Beijing formaron un equipo de inspección sobre este tema para responsabilizar al portavoz de Meituan.

Los departamentos pertinentes mantuvieron conversaciones sobre las frecuentes disputas entre los pasajeros y Meituan, que involucran relaciones laborales, seguros personales de los empleados de entrega y otros temas.

Actualmente, hay 10 millones de repartidores de alimentos. Básicamente, siempre que tengas un teléfono móvil y Meituan, puedes postularte para convertirte en un repartidor de alimentos. Esto conducirá inevitablemente a la protección del personal. seguridad y otros derechos e intereses legítimos de estos pasajeros.

Por primera vez, un representante de Meituan admitió públicamente que los repartidores registrados en la plataforma no son empleados de Meituan, sino que están subcontratados. Solo pueden comprar un seguro comercial por 3 yuanes al día, y esto es. De la comisión del ciclista deducida, esto no puede evitar sorprender al mundo exterior de que Meituan comenzara y no reconociera a sus propios empleados.

Una vez que un pasajero sufre un accidente, se cubrirá el seguro comercial adquirido por tres yuanes al día, incluido el seguro de muerte e invalidez con una suma asegurada de 600.000 yuanes y los gastos de tratamiento de 50.000 yuanes. Muchas empresas pagarán una cantidad mínima de seguridad social a los trabajadores subcontratados, y algunos trabajadores subcontratados que son empleados informales ni siquiera tienen seguridad social.

Además, existe un mecanismo de programación irrazonable que utiliza algoritmos para controlar las rutas de conducción de los ciclistas sin tener en cuenta las emergencias correspondientes, por lo que a menudo se ve a los ciclistas luchando por correr en la carretera. La razón es que si excedes el límite de tiempo aunque sea ligeramente, serás multado.

De hecho, Meituan es muy consciente de las deficiencias de su software y lo mejora constantemente.

Durante mucho tiempo, la impresión inherente del mundo exterior sobre los empleados de empresas extranjeras es que ganan decenas de miles de dólares al mes y tienen horas de trabajo libres. De hecho, bajo estas apariencias, lo que necesitan es la comprensión de algunos de nuestros clientes que están en la carretera todos los días y también son el pilar para ganar dinero para mantener a sus familias, y además disfrutan de las garantías institucionales que debe tener la plataforma. proporcionar. No es solo por la presión de la opinión pública que tenemos que brindar garantías para las vidas de estos repartidores. Para que Meituan se vuelva más grande y más fuerte, no puede prescindir de la relación de interdependencia con los repartidores de Meituan.