¿Por qué es necesario configurarlo al reemplazar las pastillas de freno traseras de Audi?
La pastilla de freno trasera del Audi A6L es un freno de mano electrónico. Al reemplazar la pastilla de freno trasera, es necesario utilizar una computadora para realizar ajustes básicos. Esto es muy fácil para un taller de 4S, pero es mucho más difícil para nuestro taller de reparación que no tiene una computadora "Incluso la computadora, que viene de diferentes marcas [Jinde K61] y [Golden Pentium], no puede hacer lo mismo. Configuraciones básicas del A6L
Ahora déjame mostrarte un método estúpido, pero está muy bueno. Es tomar una batería de 12 voltios, conectar los dos cables +-, desenchufarla y ponerla. en la bomba auxiliar. Este lado del avión es la etapa negativa, el lado redondo es la etapa positiva. Sostenga la bomba auxiliar, conecte los dos cables y deje que el motor gire. Instale la pastilla de freno y tire del freno de mano dos veces.
La pastilla de freno trasera del Audi A4L es una prueba de abrazadera, ambas son estructuras de freno de disco. Primero, use espaciadores para asegurar los otros neumáticos sin reemplazar las pastillas de freno y, en segundo lugar, use un. llave para aflojar los tornillos de fijación de los neumáticos que tienen las pastillas de freno reemplazadas, es decir, aflojar todos los neumáticos restantes, utilizar un gato para levantar el neumático a reemplazar con las pastillas de freno de 2 a 3 centímetros del suelo, bloquear el gato. , retire los tornillos de fijación del neumático y guarde el neumático. 3. Afloje los dos tornillos de fijación del cilindro maestro del freno y no los apriete, y luego use una palanca para comprimir el pistón del cilindro maestro del freno al máximo. No retire los dos tornillos de fijación. No desmonte el tubo de aceite. Retire el cilindro maestro del freno. Saque las pastillas de freno viejas y mire la tarjeta de acero fija de arriba para ver cómo instalarla. el riel guía, instale las dos pastillas de freno y el cilindro maestro de freno en el disco de freno e instálelos juntos. No apriete los dos tornillos donde se insertan los tornillos de fijación del poste guía. Vaya al automóvil y aplique los frenos unas cuantas veces. observe las pastillas de freno y verifique si el disco de freno puede girar. Si todo es normal, puede apretar los tornillos después de que el disco de freno gire normalmente y el cable de acero se inserte normalmente, use una llave para colocar los tornillos de montaje del neumático en el gato. y apriételos hacia abajo. Pruebe los frenos. Se recomienda encarecidamente no reparar componentes de seguridad como el sistema de frenos de su automóvil.